继终端零售月销量突破万辆大关后，雪佛兰全球中高级旗舰迈锐宝迎来新的里程碑。据上海通用最近公布的销售数据，2013年上半年，迈锐宝销量达到48082辆，而自去年2月首次进入中国市场以来，迈锐宝在国内累计销售已达到100,008辆，稳居国内主流中高级车阵营。

　　雪佛兰迈锐宝拥有近50年的历史，至今已是第八代经典车型，然而，作为雪佛兰进入中国的首款中高级车，迈锐宝对于国内消费者而言还是一个"新兵"。不过，尽管是国内中高级车市场的新生力量，迈锐宝从新车上市到累计销量突破10万，仅仅用了17个月。特别是在今年上半年，迈锐宝销量同比增长279.3%，增幅远远领先于国内其他中高级车。同时，随着销量的持续走强，迈锐宝在雪佛兰大车战略中，承担着中流砥柱的重任，促进雪佛兰全系产品结构的初步转型。

　　迈锐宝“撑杆跳” 跃入主流中高级车阵营

　　迈锐宝的成功并非一蹴而就，在跻身国内主流中高级车的过程中经历了几个重要的时间节点。2012年2月，迈锐宝上市，但是由于遭遇国内中高级车市场价格震荡与 “折扣文化”消费心理的双重打压，市场观望浓厚。2012年7月，迈锐宝为了突出重围重新进行价格梳理，以高端品质和物超所值的价格开辟中端中高级车蓝海市场，迅速获得销量攀升。至2012年底，迈锐宝月销量稳定在8000辆左右。凭借着市场逆袭的精彩表现，迈锐宝在当年斩获41项媒体及业内评选大奖，成为获得年度评选奖项最多的中高级车型之一。

　　进入2013年，在距离上市还不到1年的时间，迈锐宝快速响应消费市场需求，推出2013款车型，新增后排独立空调出风口、米色真皮纯享内饰、JBL专业影院级音响等舒适娱乐配置;新增1.6T AT舒适版全新车型，更好地满足市场需求，有力地提升了销量。特别是，迈锐宝1.6T AT舒适版终端实际售价已进入16万元区间，成为国内16万级别中最强性能的涡轮增压中高级车。新款车型的推出，使迈锐宝进一步释放了市场潜力，仅仅过了2个月，迈锐宝的终端零售月销量首度突破万辆，完成了众多中高级车梦寐以求的市场“撑杆跳”，跃入“万辆俱乐部”。

　　销量持续走高 稳步推进雪佛兰大车战略

　　2013年过半，迈锐宝凭借累计销量突破10万的佳绩更上一层。相关数据显示，2013年第二季度，迈锐宝以394.2%的增幅在国内中高级车市场创下纪录，是国内最畅销的中高级车之一。来自雪佛兰经销商的信息也显示，迈锐宝自新款推出后一直保持旺盛的销售势头，最热门车型甚至需要排队1个月左右提车。特别是1.6T舒适版的热销，迈锐宝车型销售结构得到有效改善，原来2.0L车型占到总体销量的大部分，现在，迈锐宝2.4L+1.6T车型的销量占比上升到35%以上。面对超高的市场人气，迈锐宝下半年一旦扩充产能，销量还将会持续走高。

　　迈锐宝是雪佛兰旗下第三款月销破万的车型，但是相比科鲁兹和新赛欧，迈锐宝成功的意义更大。作为引入国内的首款雪佛兰中高级车型，迈锐宝关系到雪佛兰大车战略的推进和品牌形象的提升。2012年上半年，由迈锐宝和科帕奇组成的雪佛兰中高档车型销量占全系销量的7%(不包括新赛欧出口)，而截至2013年6月底，在迈锐宝不断取得市场佳绩的情况下，这个数字已经达到18.8%。由迈锐宝拉动的大车销售促进了雪佛兰全系产品销售结构的转型，为雪佛兰未来发展奠定了坚实的基础，同时巩固上海通用在国内中高级车市场的领先地位。