同一级别，两手准备。别克的“双君”在国内扮演着既要冲销量、又要维护品牌形象的角色，君威主打运动、君越主打豪华行政，自2009年上市以来，为上海 通用别克品牌立下汗马功劳。随着德系、日系对手纷纷换代，“双君”无论是在外形还是配置上都有些相形见绌，这次的中期改款顺理成章。

　　车里看电影

　  君越位于竞争最为激烈的中级车市场，想要一席立足之地，总要有两手拿得出来的绝活儿。在动力性和舒适性方面都不弱的情况下，别克新君越选择了提升内饰装备。重新设计的中控台第一时间吸引你的目光，触摸式操控的空调似乎移植自同平台的凯迪拉克XTS，形式感十足。不过手感比起实体按键还是要略逊一筹。内饰颜色和材质的搭配比起老款讲究许多，棕色+黑色皮质营造出来的整体氛围超出了它的价格定位，中控台的饰板虽然仍然是仿木纹，但在颜色的选择上比旧款提升了 几个档次。排挡杆右后方增加了一个类似鼠标的触控板，作为一个数码控，之前我严重怀疑过它的使用感受，但把手放上去之后，触感完全令我满意。它使用了触屏 手机都会采用的振动回馈，用它操作系统光标时划过的每一个选项都会有振动反馈到手指，这让原本很没有操作感的触摸板立马变得好用。当然，你也可以直接用手 指在中控台的8英寸触摸屏操作，同样有振动回馈。

　　最令人惊喜的是新君越的影音系统，它是同级别中第一个将蓝光播放器加入后排的，前排 头枕上方的显示屏不再是一个豪华摆设了。虽然只有WVGA800×480的分辨率，不过在8英寸的屏幕上显示的dpi已经比较高了，比普通车型上使用的 DVD播放器+VGA屏幕的视觉效果要提升好几个档次。车载音响是由BOSE量身打造的11扬声器系统，加上君越一直优秀的静谧性，在车里看电影的效果很 不错，说它是个移动影城一点都不夸张。

　　变与不变

　　全新君越在外形上面没有过多的变化，只是在细节上做了重新设计，更换了全新的前后灯组，车尾线条略加修改，原本已经有些审美疲劳的设计，稍作修饰便焕发了新的活力。现役的2.4L、2.0T、 3.0L三台发动机继续使用，其中2.0T经过重新调校，最大功率提升12.7%达到251hp，与之匹配的6速手自一体变速器没有改变。车身和底盘结构 也没有什么变化，通用汽车认为老君越在机械结构上已经足够完善，事实上也的确是这样。远离危险

　　“应对危险的最佳方案是远离危险”，这 是新君越对于安全的解决方案。什么ABS、EBS、TCS、ESC、胎压监测、刹车优先、8安全气囊、预紧式安全带、主动安全头枕这些主动和被动安全装 备，在汽车配置“军备竞赛”的今天已经不是什么新鲜词汇。为了全面保护车内乘员，新君越搭载了称为“IntelliSafe”的预警式主动安全系统，这套 系统包括全车速自适应巡航系统、碰撞预警系统、车道偏离警示系统、车道变更辅助系统和泊车辅助系统。这套系统除了大家已经都了解的功能之外，车道变更辅助 系统还附加了一个亮点：除了盲区警示系统外还增加了可以侦测车辆后方70米内正在接近的车辆，当有车辆快速接近时，系统会通过灯光和座椅振动提醒驾驶员。

　　平台化生产的好处就是让定位稍微低一些的车型可以共享到同平台高级车的装备，除去MRC电磁悬挂之外，在新君越上可以找到很多凯迪拉克XTS的影子。补上了短板之后，相信新君越在市场上可以找回几年前的感觉。

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