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编辑点评：消费者考虑的是，混动车的售价，技术是否成熟，后期维修费用，以及最重要的是怎么给车充电。
继宝马i3量产版将要上市销售的信息之后，近日宝马i8量产版测试车的最新信息也被曝光出来。据最新的信息显示，宝马i8量产版有望在今年9月亮相，随后其上市信息将会被透露。
宝马i8量产版内饰谍照首曝
i8量产版内饰采用了与概念车相同的设计理念
此次曝光出来的是宝马i8量产版的内饰谍照，可见量产版车型采用了与概念车相同的内饰设计风格，中控台略微偏向驾驶员一侧，体现该车趋于驾驶者的理念。此外仪表盘采用的全液晶显示屏，行车信息与娱乐信息等可通过仪表显示屏以及中控显示屏展现。
外观方面i8量产版也同概念车相同
整车流线设计明显，轿跑定位鲜明
宝马i8量产版的车身外观方面，也整体采用了与概念车相同的设计样式，流线型贯穿整车，运动轿跑的视觉感官尤为突出。
宝马i8量产版将会搭载一套插电式混合动力系统
动力方面，宝马i8量产版将会搭载一套插电式混合动力系统，该套系统是由一台1.5L涡轮增压三缸发动机以及一台电动机组合而成，其最大功率为405马力，最大扭矩为550牛·米。据官方表示，宝马i8的百公里加速时间为4.9秒，极速可达到250公里/每小时。
【延伸阅读】明年6月引入 宝马i3电动车9月海外上市
编辑点评：宝马i3的到来，在国内会不会碰到没有充电站的尴尬呢？
近日据最新消息显示，宝马i3电动车将会在今年的法兰克福车展上完成全球上市任务。并且据了解，该款新车将会在2014年的6月引入到国内市场销售。
宝马i3将会在今年9月法兰克福车展中上市
宝马i3最快有望在明年6月份引入国内销售
宝马i3电动车整车采用了大量的碳纤维材质打造，车头部分采用了CFRP太纤维增强性能复合材料，较传统碳纤维材质相比较，其具有更高的碰撞强度，可以为驾乘人员提供更高的安全保障。
在国内宝马专为i3建立4S店
宝马i3内饰样式
同时宝马i3电动车采用了合金材质的底盘设计，较传统的钢材底盘，合金底盘质量更轻，并且扭力强度也更高，这足以有效降低宝马i3的能量消耗。
宝马i3在满电情况下最大续航里程为257公里
宝马i3搭载了一台电动机用于驱动车辆，其最大功率为110千瓦，最高时速可达160公里/每小时，在满电情况下，最大续航里程为257公里。据了解，宝马i3电动车将会在位于莱比锡河畔的宝马工厂投产，其年产量预估4万台左右。
