捷途旅行者彻底火了!11月销量10817辆,上市后第三个月即突破万台销量,自今年9月26日上市至11月底,累计销量24514辆,成为越野市场中不可忽视的爆款车型。

捷途究竟是怎么做到的?

精准定位+硬汉造型,奠定爆款基础

从销量结果出发分析其爆款原因,首先离不开精准的定位。

旅行者没有延续坦克300、北京BJ40这样的纯硬派越野路线,也没有走本田CRV、大众途岳、途观L这类的城市SUV风格,而是迎合“后疫情时代”人们对自然的向往,以“旅行越野SUV”切入“轻越野路线”。

这样的好处是,既避免越野车高油耗、不舒适等劣势,同时弥补城市SUV越野性能的不足,无论是越野场景,还是城市通勤,都能很好满足用户需求。

与旅行越野定位精准适配的,是霸气硬朗的外观。旅行者被用户称为“国产小卫士”,在融入经典方盒子造型的基础上,采用“纵横之道”设计美学,车身线条利落有力,在自然之间展现出硬朗之美。

独特之处在于,旅行者加入更富科技感的JETOUR光影格栅、纵横矩阵式前灯、直瀑贯穿式尾灯,显著提升辨识度。由此设计出的外观,在硬汉的基础上增加科技感,使之复古且现代,赢得众多消费者的一见钟情。

很多朋友都在强调它的方盒子外观和越野性能,恰恰忽视了它支持全家舒适出行的空间优势。我们同样从空间的角度,细致探究旅行者的“爆款密码”。

舒适大空间,铁汉柔情的独特亮点

聊空间一定绕不开尺寸,捷途旅行者的长宽高分别是4785/2006/1880mm,轴距达到2800mm,已经超过了普通中型SUV的尺寸。

要知道,本田CR-V的长度不过4703mm、轴距2701mm,加长后的途观L长度4733mm、轴距也只有2791mm。更宽大的车身和比肩B级轿车的轴距,让捷途旅行者的内部空间极为宽敞,无论是前排还是后排,都有着充足的调节余量。事实上,旅行者这个尺寸的SUV,已经不用担心空间大小问题,而是能否很好利用空间、打造舒适座舱的问题。

为让用户更舒适地跑长途,捷途旅行者的主驾驶座椅配置极为丰富,6电动调节、腰部4向调节,以及通风、加热等都有配备,时下高端车型较为流行的大尺寸零压睡眠头枕也有配备,可以缓解脖子承受的压力,整个颈背部都得到放松。

副驾驶座椅堪称头等舱副驾,在主驾配置的基础上,还增加腿托设计,形成72°、248mm的腿部空间,极大提升旅途中的舒适性。64英寸全景大天窗的加入,无疑提升了车厢的通透性。

在内饰质感的营造上,捷途旅行者采用硬派矩阵布局,加入麂皮材质座椅、水晶挡把等越级配置,增加内饰的精致潮奢氛围。在细节方面,中控台配备高订全饰面板,副驾驶前饰板刻画318自驾路线,加之力量派拉手的加入,从小细节处呼应用户内心对旅行的向往,与同级的城市SUV和越野车拉开差距。

来看后排,考虑到乘客舒适度,旅行者加入了靠背两档角度可调,还十分贴心地加入了多功能温控杯架,这些细节无疑最能打动人心。同时,二排座椅还可纯平放倒,组合成一张双人大床,空间更灵活多变,给露营提供便利条件。

出行时要放很多杂物,捷途旅行者的全车储物空间高达50+处,无论大件小物都能轻松取放,进一步提供乘车便捷。手机充电也不用担心,前排配备50W无限快充,同时前后排共有2个USB、2个Type-c充电接口,以及前后排两个12V电源接口,加上后备箱220V电源,充分满足用户的用电需求。

值得一提的还有后备箱的储物盒以及固定锚点,在越野中也不用担心物品松动散落。后尾门的“小书包”储物盒则给取放一些应急工具提供方便。

可以说,在外观、空间和舒适方面的各个设计,旅行者都通过用户的使用场景出发一一打磨。类似的小细节遍布整车,也许正是这种随处可见的贴心,最终坚定了用户的购买决心,爆款也就在情理之中了。

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