随着汽车科技的不断进步,完美兼容能耗和续航的混动汽车在2023年广州车展上成为了最大的焦点。从经济属性到环保要求,混动技术为汽车带来了一次全面的革新。在这个充满未来感的展会上,各大汽车品牌纷纷展示出自家的得意之作,展示了各家在混动技术方面的最新成果,让人眼前一亮。小编将为您盘点其中最具看点的五款混动车型,分别是星途瑶光C-DM、岚图追光PHEV、全新第九代丰田凯美瑞、五菱星光、广汽传祺E8。

星途瑶光C-DM

星途瑶光C-DM亮相广州车展,作为瑶光系全新混动车型,瑶光C-DM延续了燃油车型 "20万级价格、40万级价值" 的核心优势,在设计、动力、安全、座舱等方面,全面实现舒适再升级。瑶光 C-DM在瑶光车型亚特兰蒂斯光之美学设计的基础上,新增了全新米棕内饰,以更典雅的配色和更高级感的木纹配饰,提升了新车的优雅感与魅力。

瑶光C-DM搭载了鲲鹏超能混动系统,由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT、混动专用电池及电池管理系统组成,拥有全域高性能、持续高节能、整车高安全的核心优势。在这套“全球最好的混动技术”赋能下,瑶光C- DM充分实现全速段高效率,完美兼顾性能和节能,满油满电的状态下续航里程超过1300公里,进一步降低长途出行的能耗成本。

星途瑶光上市不到一年,就荣获2022美国IDA国际设计金奖,所搭载的M3X火星架构2.0获得《中国汽车风云盛典》评委会特别奖,后来还凭借飞鱼超感底盘拿下“2023中国十佳底盘”荣誉称号,入选“首批零甲醛车辆认证”等荣誉,众多专业奖项背书,期待瑶光C-DM未来表现。

岚图追光PHEV

岚图追光PHEV作为东风岚图品牌的首款轿车,从驾乘体验来说,岚图追光PHEV动力十分强劲,配置的电机动力可达390kW/810N·m,直驱零百加速达到了3.9s级,并且可实现多模式驱动(纯电、增程、混联、直驱)。L2.9级智驾辅助驾驶,全面领先的三维安全技术,让驾乘更安全,同时,车内空间可以满足消费者多样化的需求。

岚图追光PHEV的内饰设计充满了科技感和豪华感。常规操作的大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘和智能互联系统一应俱全,为驾驶者提供了便捷的操作体验。高级的用料和精湛的工艺营造出舒适且充满质感的驾乘环境。不过当车辆速度起来之后,隔音效果可以说基本没有,也见过车主吐槽隐藏式门把手有打不开的情况,不知道这个情况是不是个例。

全新第九代丰田凯美瑞

作为一款全新升级的换代车型,新车的外观设计布局并未进行全面的革新,整体设计延续了丰田家族式的设计布局。前脸部分,进气格栅更换为更大尺寸的设计,扁平化的设计使其更显帅气。运动版车型采用了蜂窝状造型,并进行黑化处理,两侧进气口也进行了黑色处理,视觉效果更为锐利。

在动力方面,全新第九代凯美瑞取消了2.5L+8AT的动力组合系统,并新增了2.0L油电混动系统。同时保留了2.0L纯燃油发动机和2.5L油电混动系统。不过,插混动力系统并未出现,但不排除未来会推出发售。

五菱星光

五菱星光在广州车展开启预售,是上汽通用五菱旗下首款新能源中型轿车,提供插电混动版和纯电动版车型。

车身尺寸方面,五菱星光的长宽高分别为4835mm、1860mm、1515mm,轴距为2800mm。该车采用全新的设计理念,展现年轻、时尚的风格。其中插电式混动版采用大尺寸前格栅,内部采用菱形点缀,配合五菱银标,视觉上具有很高的精致感。

动力方面,五菱星光提供1.5L插电混动系统,匹配1档DHT混动专用变速箱,最高车速145Km/h,配备9.5kWh、20.5kWh两种容量磷酸铁锂电池组,对应CLTC工况纯电续航为70公里和150公里,CLTC工况综合续航里程可达1100公里,WLTC综合油耗0.88L。 1档DHT变速箱带来极低的油耗,但是相对就会牺牲一些动力支持,如果不追求绝对的驾驶乐趣,该车的经济性是打动消费者的关键。

广汽传祺E8

广汽传祺旗下全新MPV传祺E8在广州车展开启预售,该车定位中型插混新能源MPV,轴距2930mm,搭载2.0L插电式混动系统。

配置方面,广汽传祺E8搭载ADiGO 5.0智驾互联生态系统和高通骁龙8155芯片,支持360度环绕影像系统、地图导航、多媒体、OTA升级等功能。

动力上,该车搭载2.0L发动机+电动机组成插电式混动系统,其中发动机最大功率为103kW,搭配25.57kWh三元锂电池组以及弹匣电池2.0技术,匹配两挡DHT变速器,官方宣称百公里加速时间为8.8s,CLTC纯电续航里程为150km,百公里电耗为18kWh/100km,满油满电的状态下综合续航里程为1200km,综合油耗1.13L/100km。

这五款车型各具特色和优势,有的外形抢眼,有的油耗极低,有的动能强劲,当然也有多项兼容的全能选手,消费者完全可以根据自己的用车需求,选择最适合自己的那个TA。

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