从1776年瓦特制造出第一台有实用价值的蒸汽机，到1886年德国人发明了第一部汽车后，一百多年来汽车业得到迅猛发展，新技术得到充分利用！就目前技术而言，发动机、变速箱、底盘、车身、电子装备等任然是其核心，而核心的核心是钢材和电子技术。

　　欧宝英速亚今天要告诉您的是花不到40万能买到多大功力、扭力的性能卓越的发动机和四驱高性能底盘的德国原产车。

　　欧宝英速亚是一款德国原装搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压汽油发动机，配以六速手自一体变速器，四轮驱动运动型底盘，自适应驾驶模式的高性能车。

　　欧宝英速亚2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，独特的双流道设计，显著降低涡轮迟滞现象，令涡轮提前介入，使我们在行驶时更加的平稳和舒适！轻量化缸体，散热能力强更是这款发动机拥有强大动力的后盾，针对直喷和增压技术而专门强化的发动机缸体，全面增强了发动机散热能力，采用全铝合金材质，利用材质特性，在保证发动机动力的前提下减轻整车重量。D-VVT技术进排气门均采用持续可变正时系统，通过电子干预气门工作频率，提高气门工作效率，实现低转速省油和高转速输出功率提升。铝制活塞和雾冷技术利用超微粒冷水雾化及铝制活塞起到降温作用，使发动机动力平顺输出。缸内直喷通过缸体上的小孔，直接将燃油喷射在缸体内部，喷油嘴喷油压力高达17Mpa，使燃油雾化更加充分。精细燃烧，喷油嘴喷油压力高达17Mpa，使燃油雾化更加充分。工况调整，通过发动机管理模块，结合实际路况需求调整燃油喷射量，使燃油利用更充分。5300转速下功率可达185kw；在2400转时就能达到400Nm的峰值扭力,并一直保持到4000转；作为衡量发动机动力的关键指标“升功率”，英速亚四驱最大升功率达到92.5kw/L,如此升功率表现，在40万以内的德国进口车乃至合资车中又有多少呢？。

　　英速亚正是借助高性能发动机、超低风阻（风阻系数0.27）、高科技四驱运动底盘使得最高时速达到233km/h，百公里加速8.2s。这些数据足以让人折服。

　　欧宝英速亚配备的六速手自一体变速箱，低油耗，操控简单，配合驾驶人习惯自行学习驾驶者的驾车习惯，并且拥有怠速空档模式，D档踩刹车制动时，可自动切换到空挡模式，起步后自动恢复D档，这样当我们行驶至红灯时，就不用因为换不换到空挡而纠结，较双离合性能更稳定！

　　欧宝英速亚底盘是经过纽伯格林赛道调校的德系运动底盘，不仅可以吸收颠簸、撞击所带来的能量，也可以提高了燃油经济性，操控性能更是不可忽视。再加上245/45R18的轮毂和运动方向盘更是体现了德系注重操控之道的血统。前车架6点连接，后车架4点连接的增强型设计并且在悬架周围的关键部位都是采用铝制材料。强化了悬架之间连接的同时，又加强了底盘的韧性与硬性！

　　Flex Ride驾乘模式控制系统，通过DMC控制变速箱换档逻辑、CDC全时主动式稳定系统，可清晰识别11种驾驶状况，包括长途巡航、加速、制动、过弯、低速行驶、驻车、倒车等，在任何模式状态下，均能根据实时路况调整驾控感受，并有三种驾驶模式可供主动选择。

　　运动模式，当我们想要更高的油门反应、更快的换挡转速时，我们便可以启动运动模式，它的介入可以延迟ESP等车辆电子驾控系统，让我们可以尽情的享受激烈驾控带来的快感。

　　标准模式，默认开启，适用于市区路况，提供及时的油门响应、更平实的换挡速率、适中的悬架调校。

　　舒适模式，运动旅行轿车运动是首要的，离不开的当然还是旅行，旅行中舒适更是重中之重。

　　在长途驾驶时，打开舒适模式，它可以提供更舒缓的油门响应、更平顺的换挡速率、更轻柔的悬架调校等一系列调整，为我们的旅行添加一份安逸与享乐！根据实时路况的自动调整，主动选择最佳的驾控驾乘模式，也是主动选择了我们的生活方式！

　　智能适时四驱系统，通过传动系统带动全部车轮驱动，按照行驶路面状态不同，将发动机扭矩按不同比例分布在前后及两侧所有的轮子上，提高车辆的行驶能力，不仅展现了英速亚的良好通过性和操控性，更为车主节省了不必要的燃油消耗！

　　Magnasteer磁力辅助转向系统，标配VES线性可变转向助力系统，系统基于成熟可靠并且富有路感的齿轮齿条式转向机构，并通过增加智能电磁控制来调节辅助力大小。高级跑车专用的VES系统提供了高可调范围的助力支持（50%~100%），通过对车速和方向盘操控速度的监测，实现线性精准的助力控制。低速轻盈，高速沉稳。

　　一百多年前，欧宝汽车的创始人阿德姆•奥贝尔有个承诺：用最低的市场售价价格提供最好的产品，一百多年来，欧宝一直恪守“不断进行技术创新，向广大社会群体提供价廉物美的产品”的祖训，欧宝英速亚，一部传承百年经典，实现百年承诺的一部好车。