车子的卖相往往对市场反应有很大影响，对于全球鹰GX7体面大气的外观，九成车主都承认“没有经受得住诱惑”，外观无疑是令他们动心的地方之一。

　　全球鹰GX7给人的第一感觉是敦实，充满了精致的细节设计。中网正中央巨大的全球鹰LOGO极有气势，能够给引擎舱带来更多冷却空气。多边形的前大灯设计结构、方正的棱角体现了力量感。车身修长、车顶平坦，车身各部分比例也很协调。车身尺寸和同级别的自主品牌车型相比也有一定优势。

　　全球鹰GX7不光有好看的外表，还有实打实的“骨子”，它采用全封闭承载式车身，侧门和顶部有多重防撞钢梁设计，同时全车高强度钢板的使用达到53%，因此车身刚性是非常大的，足以抵抗猛烈的撞击，合理控制形变，关键时刻给乘员留下生存空间。

　　说到安全性，正是吉利的强项，全球鹰GX7继承了吉利“安全至上 品质为先”的造车理念，严格以Euro NCAP 5星标准和C-NCAP超5星标准设计与制造。

　　目前，与全球鹰GX7同级别的车型最多只配备了前排安全气囊和侧气帘等6个安全气囊，而全球鹰GX7在此基础上专为驾驶员提供了膝部安全气囊，避免车辆发生事故时驾驶员的膝部受到严重伤害。在追尾事故中，驾乘人员的头部和颈部往往会受到伤害，为此全球鹰GX7还特别增加了前排“防鞭打”座椅。

　　此外，常见的前后雷达、ISOFIX、ABS+EBD、可溃缩式转向机柱和发动机下沉技术等也都是全球鹰GX7的标准配置，可以说其在被动安全方面的配置已经十分超前。

　　荣获自主车型首款获超五星评价、配备突破技术垄断的6AT、大气的外观、实惠的价格以及拥有丰富舒适配置，从里里外外来看，全球鹰GX7没有理由不抢眼。

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