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新世代全顺 2013上海车展专访江铃领导

福特新世代全顺

新世代全顺 2013上海车展专访江铃领导

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2013-04-22 11:04:41来源：汽车点评类型：原创编辑：

专访出席人员：
江铃汽车股份有限公司董事长王锡高先生
江铃汽车股份有限公司总裁陈远清先生
江铃汽车股份有限公司第一执行副总裁熊春英女士
江铃汽车股份有限公司执行副总裁刘年风女士
江铃汽车股份有限公司副总裁Mr. John L. Scholtes
江铃汽车股份有限公司副总裁兼江铃汽车销售总公司总经理李青先生


　　南方都市报：王锡高董事长你好，我看到今天江铃汽车的展台中，福特元素特别多，这显示了我们（江铃汽车）与福特汽车的融合到了一个怎样的阶段？请详细介绍一下，谢谢

　　王锡高：福特汽车一直是对于江铃汽车发展的非常支持的，这里有几个支撑的原因，福特需要在中国市场有更大的市场发展，更优越的表现，那么（福特汽车）在中国的合作伙伴，江铃汽车在商用车市场是最早的，所以在与江铃汽车的合作中，是合作越来越深入，我们将会进一步引进福特的产品，同时，福特汽车对于提升江铃汽车在研发、管理等方面给予了很多帮助，今天上午是全新新世代全顺的上市，所以福特的元素、福特的参与力量也是非常强大的，这款车是福特全顺品牌的经典产品，有时代风潮，具有意蕴美好未来的产品。

新世代全顺 2013上海车展专访江铃领导

新世代全顺 2013上海车展专访江铃领导
新世代全顺的2.2L PUMA发动机

　　浙江日报：请问王锡高董事长，在中国经济发展结构产业转型的大趋势下，江铃汽车将以哪些具体的战略措施来继续保持其在商用车市场的领导地位？

　　王锡高：正如之前我回答南方都市报记者的提问一样，首先我们必须与福特汽车继续深化合作，而福特也做出了积极的响应，支持江铃汽车的发展；其次是我们应该进一步提升自身的强研发能力，特别是自主的研发能力，建立本土化的研发力量、研发水平和研发设施；第三是我们要进一步深化双品牌战略，既要不断引进福特的多种新产品，同时要加快开拓本土化自主产品；第四是我们要不断地提升和培育具有国际化的销售、服务、开发和制造的能力，大家也知道，我们的福特全顺已经连续获得福特亚太地区用户服务第一；第五，我们要进一步扩大在商用车领域的产品品种，比如我刚才所说的我们要进军重卡，我们已经在山西太原收购了重卡，同时我们还要做MPV，以及引进福特的SUV和自主开发的SUV；第六，我们要扎实现有的市场，要适合中国越来越严格的环保、节能要求，谢谢。

新世代全顺 2013上海车展专访江铃领导

新世代全顺 2013上海车展专访江铃领导 新世代全顺 2013上海车展专访江铃领导

　　中国经营报：刚刚王董事长也提到了江铃汽车与福特汽车的合作关系，未来对于市场变化有什么新的战略布局？对于江铃自主的研发品牌有什么规划？全新新世代全顺可达到国五排放标准，那么请问面对如今城市污染日益严重的情况下，江铃汽车打算怎么做？最后，去年江铃汽车也做了非常多的产业规划，比如说收富奇汽车、收购太原重汽，还有与五十铃的合作等，对于整个产业规划有怎样的打算？

　　王锡高：我先回答您的第三个问题，江铃股份并没有收购富奇汽车，是江铃集团收购；第二，收购太原重汽，是因为江铃汽车可以很快地进入重卡领域，收购太原重汽，是得到福特汽车的支持的，那么太原重汽在过去没有做好有多种原因，其中重要的原因就是其在市场上缺乏有所作为的产品，这方面福特已经给予支持，我们将会与福特联手引进福特在欧洲和全球比较先进的重卡产品和发动机，还会引进福特的先进制造工艺、重卡的营销手段、营销管理和服务管理，太原重卡存在着亏损，未来2-3年我们也不可能一下子扭转亏损，只会减少亏损，当地政府对于江铃股份进军太原重汽，通过近一年的表现，他们对于江铃团队的表现是非常信任的，他们觉得我们身上第一体现了江西人的老实，第二体现了江铃人的扎实，第三我们在做每件事的时候是夯实的，所以他看我们也就是“三实”，是“三实”企业。
至于未来的产业规划，江铃汽车在规划的时候，一般是做10年的长远规划和做5年的详细规划，每一季度要更新我们的年度计划和5年规划，但是，按照上市公司的要求，我们任何一个规划都必须公告，我只能跟你说个大概，首先我们会做实我们的皮卡、轻卡和轻客市场，这里面你们也已经知道了，在皮卡市场中，JMC的驭虎和过去的宝典等同时在市场中并行销售，这样我们就覆盖了皮卡的中高端市场，我们会进一步降低成本，满足消费者；轻客市场中，我们将进军MPV，以及引进更新一代的福特全顺，在未来2年引进，这款车叫什么名字目前还没有起，但是它将是一款MPV产品，还有会引进替代现有全顺的2款车；在SUV市场，我们会引进福特品牌的SUV，同时还有我们的自主品牌，比如下午即将发布的新驭胜，未来我们还会有新的SUV，这是产品战略，我们还会有出现更多的汽油发动机，但更多细节目前我不方便透露。

　　对于环保问题，我们会推出节能减排的发动机，而未来7月1日如果国家将全面落实国四标准，对江铃汽车而言是利好消息。

新世代全顺 2013上海车展专访江铃领导

　　记者：我想请问一下陈远清先生，具体一点，福特将对江铃汽车提供哪些具体的支持？对于江铃汽车技术方面具有哪些提升？

　　陈远清：福特对于江铃汽车的支持，福特一直在江铃的品牌、江铃的产品方面给予支持；第二，江铃JMC品牌的销量是纳入福特全球的销量中，当它在与所有的其他的品牌、高端的品牌相抗衡的时候，福特会把江铃的销量纳入到全球销量中；第二，我们除了产品以外，在产品管理理念、管理的技术，从制造、质量、产品研发、财务、还有IT系统等整个方面提供给我们，其中有一点很重要，福特在与江铃合作中并没有强迫江铃一定要采取这些东西，就是说福特提供系统，那么我们在运用的时候会把它国产化，符合我们的需求，然后用最低成本的运作方式，把福特的系统引入进来，我觉得在这方面，福特在系统的导入方面是非常的公开，他们能教我们自主地决定什么是好的，有些时候距离我们比较远的系统我们可能是无法用，那么我们是循序渐进，而江铃又怎么样保持江铃的特色，也就是速度，还有成本的优势，这些方面福特一直是给予很好的支持。

新世代全顺 2013上海车展专访江铃领导

　　扬子晚报：全顺是我们江铃打造的一款产品，我们也看到在市场上也占主导地位，那我想问下在江铃打造全顺汽车这一产品时扮演怎样的一个角色。那这款产品他的本土适应化程度是怎么样？

　　熊春英：福特全顺VE83在 97年就进入中国市场，在江铃这块不断的进行市场的衔接，找到它和顾客的结合点，今天我们最新投放的车，是满足中国市场客户所需要的全新产品。

　　搜狐汽车：我想接着请问熊春英女士刚才的话题：在福特全顺研发过程中，福特全顺在研发过程中，中方和外方工程师团队共有多少人？他们对江铃汽车的研发团队带来哪些有力的帮助？

　　熊春英：我们现在整个开发中心有将近1200人，福特在这边的研发工程师将近百人左右，实际上在开发这款车的时候，是整个欧洲的团队在支持着我们和我们工程团队一起。

　　记者：现在越来越多的企业进入这个轻客的市场，像大通，依维柯，咱们这个全顺会不会面临很多压力，会有着一个怎样的定位？

　　李青：刚刚我们熊总也说了，全顺这款车到中国已经16年了，我们也进入了一个艰难的时期，大家知道通过这十多年来，我们靠着优秀的品质，高性价比，以及这个福特的品牌，通过这几年的努力，尤其是这七八年来，有着一个高速增长的过程，这个市场也是来自各地，你刚才也说的对，正因为大家都看到了这个市场，所以很多企业逐步进入这个市场，确实我也认为会对我们带来一些威胁和压力，你后来问到我们将来会怎么定位，我想不外乎这几个方面，一个继续提高我们的性价比，第二个继续我们的优秀品质来树立品牌形象，其他方面在用户受群面方面进行该进。像高端轻客这么多年来一直是在一二级市场，我们发现这个产品也在一步步的向下延生，我们也会更注重三四级市场的销售，这是未来保证我们市场的重要因素。

　　王锡高：第一 就是在经济体系充分市场化下，不可能一家独吃，这是历史发展的必然规律。第二江铃有这样的信心。拿人打个比方，就是你能形像但不能神像。就是你要做到江铃全顺这个经典品牌，即：经典品牌，时代风采，美好未来，这12个字是我对全顺的信心。我们现在全顺的核心竞争力是什么？是动力系统，我们动力系统的安全性，节能性，环保性以及我们时代超前性，这就是我觉得要学得“神像”要花一番功夫，要学的“形像”那是很容易的你也可以买一个品牌，高端品牌往身上一挂但是你走起路来是瘸的那就不好了。

新世代全顺 2013上海车展专访江铃领导

　　记者：我想问一下全新新世代的全顺它拥有的是怎样一个品质管理体系？

　　刘年风：新世代全顺，应该大家都知道，福特对品质管理是相当严格的。江铃汽车生产的新世代全顺就是诞生于福特的严苛的管理品质体系下面。江铃汽车这些年根据本土化的要求，我们也制定了行业领先的质量挑战目标。所以一直在朝着高质量以及一流的质量目标来完善我们的产品质量，提升我们的产品质量。我想现在你们看到的新车是具有行业甚至是全球领先的产品质量保证的。

　　记者：全顺对于江铃汽车主导产品的生产的影响从对这款新车全顺对于江铃汽车的产品制造会有什么影响？

　　刘年风：影响是有的，但是是正面的影响 因为我们在制造新世代全顺这款新车 我们对我们原有的流程 以及制造的设备设施都按照福特的标准要求做了提升 所以整个制造体系和质量体系都是提升来满足这款新产品的全球质量要求，谢谢

　　记者：请问全顺在市场的营销策略上有怎样的一个计划能和大家分享一下？

　　答：我们基本上原来的策略不会变，第一，我们会打高端的商务市场，第二，我们将来的产品多样化会更多，尤其是客户的特殊需求会越来越多，我们这款车比较适合改装车，在这方面我们会更一步加强，这是我们的一个策略。就是个性化的需求会加强。

　　记者：请问我们的福特全顺产品设计理念，它跟其他产品设计理念有什么不一样？

　　Mr. John L. Scholtes：全顺是基于福特全球的形式来设计的，我们在中国生产的新世代全顺车关注了更多的中国消费者的需求。我们新增加了一个中低顶车型，介于中顶与低顶之间，客户感觉内部空间更大，提升了舒适度。全新的后置分体空调空调，在我们车身的外部设计外观也做了一些改变，一看就会给大家一种是全新的产片感觉到很新，在车辆的前端我们有新的大灯 新的保险杠和新的前脸，那从车的后部看，它有新的尾灯，新的高位刹车灯以及新的顶高。所以我们对于新款的新世代全顺车是感到是非常激动，因为它是给客户提供了一个更好的新的产品，会有良好的市场竞争力。

新世代全顺
新世代全顺
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