随着购车者的年轻化，精品小车受到了越来越多人的追捧。不知不觉MG3已经陪伴我们走过了两个年头。有着英伦精品小车之称的MG3，你可别看它身材小，安全、空间、节油各个方面都表现不俗，还在2012年创下了较前年数据同比增长83.8%的优异销售数据，成为全年最炙手可热的A0级小车之一。今天编辑就为大家来比较一下目前颇受欢迎的两款A0级小车MG3和新POLO。强强PK，到底谁能更胜一筹呢？
　　
　　外形内饰PK谁是时尚领军人
　　

 

　　上汽MG3VS大众新POLO

　　
　　走英式路线的精品小车MG3在外形上非常灵动，其前脸运用时下车型设计最为时尚的“FacetedFlow”流面切割艺术设计，加上熏黑的鹰眼式前大灯，更显时尚、动感。在内饰方面，MG3的设计也充满灵气。大量的椭圆形白色烤漆装饰让车内形成了若干相对独立的区域，每个区域分工明确，功能键清晰，而相同的圆形设计又让这些分散的区域形成了一个统一的整体，所以也丝毫不觉得凌乱。这种独立又统一的内饰布局正是MG3的设计特色，在细节处秀出的精致感更是让不少年轻人为之心动。另外MG32013款的1.5L全系还增配了真皮人体工程学座椅，进一步增加了驾乘的舒适感受。
　　
　　而新POLO则一改原来可爱的造型设计，换上了大众全新家族式前脸，极具攻击性。以几何梯形为基础的魅眼造型头灯组镶嵌在前脸上，和其内部有异位差的灯具组合，充分彰显了大众与众不同的韵味。在内饰方面，新POLO显然在细节上下了一番苦功，三幅式多功能方向盘看上去很漂亮，中控台周边加了不少修饰，材料质感强烈，精细度比老POLO提升了不止一个档次，给人以精致、简洁、优雅、稳重的感觉。
　　
　　空间大比拼自驾出游谁更行
　　　　

　　上汽MG3VS大众新POLO

　　
　　除了美观的外形，在实际空间表现上，MG3亦给出了完美的答卷。1728mm的车身宽度算得上“超宽”级别，2520mm的轴距更为前后排预留出足够的腿部空间，就连1.8m的高个子坐在后排位置处也能在头顶和腿部留出一拳的距离，让乘客体验到舒适的驾乘感，毫无其他同级车所感觉的空间局促问题。另外，多达21处的内部储物空间的合理布局也能让你的随车物品井井有条，让车内保持干净整洁。当然，还有适合自驾游的超大行李箱空间值得一提，MG3后备箱的基本容积为425L，座椅按4/6比例翻倒后可以留出938L的超大空间，再多行李都不是问题。这让MG3很好地诠释了何为“小身材，大空间”，让车主出行尽享随性、洒脱之乐，时刻处在时尚巅峰。
　　
　　新POLO在尺寸方面也有了新的改变，它的长宽高分别为3970mm、1682mm以及1453mm，轴距为2470mm。与老款车型相比，高度下降，长度、宽度、轴距增加，这种改动方案让车身看起来更加矫健。并且，由于长度增加54mm、高度降低12mm，使其侧面看起来不像原来那么臃肿，但这一设计却牺牲了空间方面的舒适性，如果车主对空间要求不那么苛刻倒也无妨。
　　
　　高油价时代谁是经济节能先锋
　　

　　上汽MG3VS大众新POLO

　　
　　如今油价高涨，车的燃油经济性一举成为不少准车主关注的焦点。而MG3却能实现百公里低至5.9L的油耗，这在油价破“8”的风口浪尖上着实为车主省下一笔不小的用车费用。这多亏MG3的e-Shift变速箱为降低油耗提供了有力保障。它在同级别车型中可谓表现出众，微电脑控制的换挡系统把握时机非常精准，能够让车主轻轻松松拥有顺畅的驾驶体验，同时也更节省油耗。可以说e-Shift变速箱兼具高效、节能、乐趣于一身，让驾驭过程变为一种享受！
　　
　　新POLO则沿用了旧款的动力配置，采用1.4L和1.6L自然吸气引擎，与之搭配的仍是6速Tiptronic手自一体变速箱，应该说这个组合技术成熟可靠，而且应对目前的国内道路状况也能满足需求，不过在变脸不变“芯”的情况下，能否做到价格也不变才是消费者最关心的问题。
　　
　　看外形、比空间、查油耗，到底哪款车才是你的心头好？相信看了小编对这两款车的介绍，大家的心里都有数了吧？现在购买MG3便可享2年0利率贷款，还有节能补贴3000元，扫二维码活动也是优惠多多，轻松一扫立减3000，如此有诱惑力的价格，相信你心中的天秤一定有所倾斜了。
　　
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