在福克斯ST进入公众视线之前，国内30万内最强小钢炮（或者说最名副其实的小钢炮）地位一直被一汽大众高尔夫GTI所占据着，虽然很多人无法理解为什么会有家伙愿意花20多万购买一台没屁股的车，但对于性能诉求强烈的用户来说，高尔夫GTI则是这个价位内他们唯一的选择。而在前不久，备受期待的福克斯ST终于千呼万唤始出来，以进口的形式引入国内并公布了其最终售价25.98-26.58万元。相比高尔夫GTI23.58万元的指导价来说，多出的3万元左右是否值得？笔者将详细分析。
外观：福克斯ST霸气，高尔夫GTI内敛
福克斯ST与高尔夫GTI的外观都由普通版本车型改进而来，相比之下前者对于运动氛围的营造更为强烈，扩大的进气格栅杀气十足，识别度也更高一些。而高尔夫GTI则仅仅在保险杠下方的雾灯框以及中网做了一些修改，略显低调。
车尾部分，福克斯ST为中置排气，尾嘴造型相当个性。高尔夫GT则I采用了双边单出的排气布局；除此之外，两车尾部整体造型相比普通版车型并无明显区别。
| 产品名称 | 2012款 高尔夫 2.0TSI GTI | 2013款 福克斯 两厢版 ST |
| 长/宽/高(mm) | 4213/1786/1469 | 4362/1823/1484 |
| 轴距(mm) | 2578 | 2648 |
| 前轮距(mm) | 1533 | 1544 |
| 后轮距(mm) | 1514 | 1534 |
| 整备质量(Kg) | 1460 | 1452 |
车身尺寸方面，福克斯ST长宽高分别为4362mm×1823mm×1484mm，高尔夫GTI则为4213mm×1786mm×1469mm。轴距前者2648mm，后者2578mm。整体上福克斯ST比高尔夫GTI大了一圈，轴距也更长。
| 产品名称 | 2012款 高尔夫 2.0TSI GTI | 2013款 福克斯 两厢版 ST |
| 前轮胎规格 | 225/45R17 | 235/40R18 |
| 后轮胎规格 | 225/45R17 | 235/40R18 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
轮胎方面，两车都配备了固特异EAGEL F1夏季轮胎，不同的是福克斯ST轮胎尺寸为235/40 R18，高尔夫GTI则为225/45 R17。无论是轮毂尺寸还是轮胎尺寸，福克斯ST都占据着明显优势。而轮毂造型方面无论是福克斯ST的Y字形轮毂或是高尔夫GTI的战斧式轮毂都非常好看，值得一提的是两车都配有红色涂装的刹车卡钳，省去了一些为了追求极致视觉效果的车主后期自行改装的麻烦。
相比两车外观上对于普通版本的改进来说，内饰上的变化则微乎其微。但也正如同外观那样，福克斯全系运动氛围较于高尔夫全系要强烈不少，更不外乎福克斯ST了。
两车都采用了炮筒式仪表盘，底表都为280km/h，而福克斯ST相比普通版区别并不大，高尔夫GTI则增加了红色背景灯作为点缀。
福克斯ST方向盘造型与普通版完全一致，只是多了打孔真皮，在握感与柔软度方面有着不错的提升。高尔夫GTI采用了三幅式运动方向盘，配有换挡拨片，GTI标示位于底部。福克斯ST采用了RECARO提供的运动座椅，由真皮与织物两种材质制成，无论造型还是包裹性都十分不错。高尔夫GTI同样采用了运动座椅，视觉效果没有福克斯ST那么夸张，但依旧有着不错的包裹性。
| 产品名称 | 2012款 高尔夫 2.0TSI GTI | 2013款 福克斯 两厢版 ST |
| 座椅高低调节 | ● | - |
| 前排座椅电动调节 | ● | - |
| 后座中央扶手 | ● | - |
| 后排杯架 | ● | - |
| GPS导航系统 | ○ | - |
| 中控台液晶屏 | ● | - |
| 内置硬盘 | ○ | - |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
| 后排出风口 | ● | - |
福克斯ST配有无钥匙启动系统，相比高尔夫GTI更显档次，但高尔夫GTI配有中控彩色大屏并可选装GPS导航、车前探测雷达、前排座椅电动调节、后排出风口、后排中央扶手、后排杯架等舒适性配置则是福克斯ST不具备的。
| 产品名称 | 2012款 高尔夫 2.0TSI GTI | 2013款 福克斯 两厢版 ST |
| 气缸容积(cc) | 1984 | 1999 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 200 | 250 |
| 最大功率(kW) | 147 | 184 |
| 最大功率转速(rpm) | 5100-6000 | 5500 |
| 最大扭矩(Nm) | 280 | 345 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1700-5000 | 2000-4500 |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV | 国IV（京Ⅴ） |
| 变速箱简称 | 6挡双离合 | 6挡手动 |
| 挡位个数 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 双离合变速箱(DCT) | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 四连杆独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
福克斯ST采用了福特那台注明的2.0L Ecoboost发动机，蒙迪欧致胜、路虎极光等车型都采用了这台发动机。在福克斯ST上则经过了重新调校，最大功率184千瓦/5500rpm，最大扭矩345牛·米/2000-4500rpm。与之搭配的是6速手动变速箱。而高尔夫GTI采用的则同样也是大众家的明星产品EA888发动机，广泛运用于大众、奥迪各种2.0T车型。最大功率147千瓦/5100-6000rpm，最大扭矩280牛·米/1700-5000rpm。与之搭配的是6速DSG双离合变速器。悬挂方面两车都采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，当然这作为一台性能车也是必不可少的标配。
● 总结：
综合一下，福克斯ST贵出的3万元究竟可以得到哪些？
1.更强的动力
2.6速手动变速箱（笔者个人更青睐于手动性能车）
3.Recaro提供的运动座椅
4.更大的轮毂、更宽的轮胎
5.整车进口
6.相对于普通版车型，识别度更高
7.无钥匙启动功能
8.更大的车身
而高尔夫GTI的优势则在于：
1.更便宜的售价
2.车内舒适性配置更丰富
3.讨低调主义用户喜爱
4.国产车后期维修保养成本更低
5.自动变速线（在某些用户眼里这是优势，但笔者除外）
6.换挡拨片带来的驾驶乐趣
如果让我在这两台车之间做选择，单单一个手动变速箱就足以说服我选择福克斯ST，毕竟国内如此强大的动力搭配手动变速箱的车型并不多见。但辩证来看，这两款车虽然都算得上性能小钢炮但定位却稍有不同不同，福克斯ST追求的是纯粹的运动，更适合于那些非常热爱驾驶，并且能够长时间享受驾驶乐趣而不会感到疲劳或是能够克服这种疲劳的用户。高尔夫GTI则更像一台可以跑得很快的“买菜车”，更为丰富的舒适性配置以及相对低的终端售价则恰恰是福克斯ST的软肋。所以这两款车之间作何选择并不会过于纠结，如果不在乎堵车左腿累，座椅硌得慌，去外地得用手机导航，只在乎踩离合、降挡、给油这一串动作完成后所带来的推背感，那无疑福克斯ST是你的最佳选择。而平时后排常坐人、载着全家自驾游走四方、喜欢大隐于市却又希望能够静如处子动如脱兔的，那高尔夫GTI则更适合你。（文/汽车点评 彭储文）
| 产品名称 | 2013款 福克斯 两厢版 ST | 2012款 高尔夫 2.0TSI GTI |
| 经销商报价 | 0-0万 | 17.78-23.5799万 |
| 厂商报价 | 26.8万 | 23.58万 |
| 产地属性 | 进口 | 国产 |
| 级别属性 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 款型 | 2013 | 2012 |
| 排量(L) | 2.0L | 2.0L |
| 最高车速(km/h) | 248Km/h | 235Km/h |
| 0-100加速时间 | 6.5s | 7.1s |
| 工信部综合油耗 | 7.8L | |
| 保修政策 | 两年或6万公里 | |
| 长/宽/高(mm) | 4362/1823/1484 | 4213/1786/1469 |
| 轴距(mm) | 2648 | 2578 |
| 前轮距(mm) | 1544 | 1533 |
| 后轮距(mm) | 1534 | 1514 |
| 整备质量(Kg) | 1452 | 1460 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 62 | 55 |
| 行李箱容积(L) | 350-1305 | |
| 发动机型号 | EA888 | |
| 气缸容积(cc) | 1999 | 1984 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.6 | |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径 | 82.5 | |
| 冲程 | 92.8 | |
| 最大马力(Ps) | 250 | 200 |
| 最大功率(kW) | 184 | 147 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5100-6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 345 | 280 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 | 1700-5000 |
| 发动机特有技术 | 可变相位 | |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV（京Ⅴ） | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡手动 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | MT | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 四连杆独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 235/40R18 | 225/45R17 |
| 后轮胎规格 | 235/40R18 | 225/45R17 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
| 膝部气囊 | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | - | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | ● | - |
| 电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 主动安全 | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | ● | ● |
| 车身稳定控制 | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降系统 | - | - |
| 可变悬挂 | - | - |
| 空气悬挂 | - | |
| 主动转向系统 | - | - |
| 并线提示系统 | - | - |
| 可变转向比 | - | |
| 天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - |
| 运动版套装 | ● | ● |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● |
| 方向盘电动调节 | - | |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | ● |
| 定速巡航系统 | ● | ● |
| 自适应巡航控制 | - | - |
| 后倒车雷达 | ● | ● |
| 倒车影像 | - | - |
| 全景摄像头 | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 皮质座椅 | ● | ● |
| 运动座椅 | ● | ● |
| 座椅高低调节 | - | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 前排座椅电动调节 | - | ● |
| 第二排座椅靠背调节 | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - |
| 前排座椅加热 | ● | ● |
| 后排座椅加热 | - | |
| 座椅通风 | - | - |
| 座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | - | ● |
| 后排杯架 | - | ● |
| 电动后备箱 | - | - |
| GPS导航系统 | - | ○ |
| 网络互动系统 | - | - |
| 中控台液晶屏 | - | ● |
| 多媒体控制系统 | - | - |
| 内置硬盘 | - | ○ |
| 蓝牙/电话系统 | ● | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | |
| 外接音源支持 | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | ● |
| 单碟CD | - | ○ |
| 虚拟多碟CD | - | - |
| 多碟CD系统 | ● | ● |
| 单碟DVD | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● | ● |
| 氙气大灯 | ● | ● |
| LED大灯 | - | |
| 日间行车灯 | - | - |
| 感应大灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | ● |
| 车内氛围灯 | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
