与此同时，东风日产的新天籁也在本周正式发布，全新的外观造型，搭配老款车型的2.0L 四缸发动机，以及来自于奇骏的2.5L四缸发动机，它的前景如何呢？它的保养会很贵吗？

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　　新天籁已于昨日发布，从发布的新车来看，外观上的改动并不是很大。那么，它在售后保养方面会有什么改动么？。今天我们不说它的外观，不说它的配置，我们来预测一下它的后期保养。

现款天籁

　　新款天籁的质保周期应与老款保持一致，为两年6万公里。首保在为5000公里时进行，首保之后每5000公里保养一次，首保为免费保养。

现款天籁发动机舱

注：

　　在质保周期以及首保政策方面，新款天籁应与老款天籁保持一致。并且，本文中主要以2.0L车型的相关信息为主。

■ 保养周期 

　　在保养周期方面，新款天籁与老款天籁差别不会太大，可能在检查项目上有一定差别。下表中1、3、5、7、9万公里保养项目为机油、机滤的更换，但在检查项目中比其余5000公里保养项目中多了一项“调整点火系统”，所以费用有所不同。

　　依照老款天籁车型的保养明细，首保在5000公里时进行，之后每5000公里进行一次保养。机油机滤每次保养都需要进行；空滤、空调滤、汽油滤清器总成、火花塞每20000公里更换一次；制动液、防冻液每40000公里更换一次；由于天籁车型配备的均为CVT无级变速器，保养周期长达10万公里，所以建议仅需每2万公里检查一次便可。