● 比亚迪L3

　　从产品编号来看，两个编号QCJ7153和QCJ7183表明该车型将配备1.5L和1.8L两个排量的发动机。此前比亚迪公布的车型规划中，在这个排量区间的新车型有两款，分别是G3和L3，而G3在09年10月底已经上市销售，这款新鲜出炉的车型无疑就是L3。此前比亚迪也曾宣称L3将于2010年上半年上市，此次目录公布后，L3的上市应该已被提上日程。

比亚迪L3无伪装谍照

比亚迪L3无伪装谍照

　　比亚迪L3前脸部分，宽厚的双横条式进气格栅简洁大气；前大灯整体造型采用泪眼式设计，熏黑式设计则增添了整车的运动风格。引擎盖也采用了时下流行的凸起式设计，让整体风格极富线条感和力量感，可见L3在外观设计上已经突破以往，形成了鲜明的风格。尾灯内部设计采用了流行的LED灯。

比亚迪L3谍照

比亚迪L3谍照

　　动力方面并没有官方确认的消息，不过预计仍将为1.5及1.8L两种排量。1.5L排量搭载三菱的4G15S或自主研发的473QB两种发动机。主推的473QB发动机最大功率达79kW（107马力），最大扭矩也有144N·m。1.8L车型搭配的是已经用在F6上的自主研发的483QA发动机，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩160N·m/4000rpm。与之搭配的是一款CVT变速箱。目前还没有更多资料，仅知道这款变速箱出自南京邦奇，预计与海马欢动为同一款。

● 比亚迪G6

　　全新B级车型G6定位略高于现款F6车型，将是现有G3的后续高端车，毕竟A3网络目前只有G3一款新车销售，比亚迪G6预计在2010年初有望上市，以改变G3孤军奋战的状况，而在价格上，G6自然不会低，这主要由于它是一款高于F6的车款，也是比亚迪重金打造的新中级车。

比亚迪G6

　　从效果图来看也的确如此，虽然换上了比亚迪风格的镀铬水箱格栅，但明眼人还是能够分辨出欧版雅阁的神采在其中，比国产版第八代雅阁更加运动的风格，型如思域的条形大灯。不过从资料来看，G6车型仍然采用2.0L发动机。

● 比亚迪I6

　　比亚迪I6是一款定位B级车市场的中高端车型，从谍照看已经具备相当的装配水准，应该接近量产。如果不是车身部分的线条特征和内饰细节，还真难锁定这款车型的宗源。通过I6车型特有的本田7代雅阁车门腰线及车窗风格，以及如出一辙的内饰布局，我们已经可以断定这是一款现款比亚迪F6车型的“拉皮”车型，的确比亚迪通过多款车型的模仿克隆与改进，已经把“Facelift”的技术练得炉火纯青，可以非常轻松的把多款车型的亮点非常和谐的柔和在一起。

比亚迪I6谍照

　　比亚迪I6的前脸相比F6更加“丰田化”，把凯美瑞的镀铬水箱格栅，淡淡的U型轮廓大嘴刻画得出神入化。整个车头水箱格栅和保险杠部分非常有机的融为一体，而引擎盖轮廓也进行了修改，车头看上去更加饱满厚实。黑底大灯借鉴了奥迪A4的设计，在灯体内部加入镀铬饰条，使得大灯看上去前卫而炯炯有神。

比亚迪I6谍照

　　车身部分是标准的比亚迪F6（七代雅阁）风格，唯有车门把手采用了整体镀铬的设计有所区别。另外一大变化就是尾部，在比亚迪G3车型上刚刚演绎了雷克萨斯ES的尾部设计，而I6车型顺理成章的提升，将雷克萨斯旗舰车型LS的风格作为了学习对象，尤其是大尺寸的转角尾灯，后备箱盖的轮廓，都“学习”得惟妙惟肖，已经完全不见了比亚迪F6的“天籁”尾巴风格。

比亚迪I6谍照

　　内饰部分看上去完全与比亚迪F6相同，也没有装备一键启动等较高配置。不过因为这仅仅是测试车，并不一定代表最终量产版式样，比亚迪I6极有可能如G3车型一样，在原有车型内饰基础上进行彻底的重新设计，以确保新车型足够“新”。