1标致508 RXH谍照曝光

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　　编辑点评：法国人对于线条的运用，真的很让人钦佩。

　　标致508 RXH车型在去年的北京车展上就已正式与国人见面了。而时隔近一年，该款车型的国内路试谍照也被曝光出来。据了解，在今年4月的上海国际车展上该款车型会再次登台亮相，随后将在年内面市。（谍照来源于网络）

标致508 RXH国内路试谍照曝光

508 RXH整车线条优雅流畅

 
508 RXH前脸采用了现款508车型的设计样式（图为现款508车型）

　　从谍照中可以看出，标致508 RXH车型前脸整体采用了现款508车型的设计样式，但车身线条更加优雅、维美，具有典型的跨界风格。据了解，508 RXH的轴距较国内现款508车型增加了40mm，车身高度也增加了50mm。

据悉508 RXH轴距比现款508增加了40mm

内饰方面508 RXH在细节上做出了改动

　　谍照中显示，标致508 RXH车型的内饰整体采用了现款508的内饰设计风格，区别在于508 RXH采用了新样式的档把，并取消了拉杆式手刹。

508 RXH搭载的是Hybrid4动力系统

　　动力方面，标致508 RXH搭载的是Hybrid4动力系统，一台2.0L HDi柴油发动机，以及37马力的电机构成，最大功率输出为200马力，峰值扭矩为450牛·米。其百公里油耗只有4.2L。

2标致推压缩空气混动系统

　　【延伸阅读】面向中国市场 标致推压缩空气混动系统

　　编辑点评：一个混合动力系统的转折点到来了。

　　近日海外媒体报道，标致雪铁龙推出了一款名为Hybrid Air的压缩空气混合动力系统，并且标致雪铁龙集团计划将这一混动系统推广到全球，以取代目前传统油电混动系统，未来搭载该混动系统的车型将被引入国内市场。

标致雪铁龙推出空气混动系统

搭载该混动系统的车型未来或引入国内市场

　　这套压缩空气混动系统包括一个传统的汽油发动机，并由位于车底盘下与排气管平行的压缩空气罐释放出空气，驱动发动机舱内的液压马达提供辅助动力，同时空气压缩泵会将空气不断的储存在气罐中，以此不断循环。

液压马达和空气压缩泵被装载发动机旁边

气罐被防止在底盘下方

空气储存与驱动可无限循环

　　标致雪铁龙集团表示，这套系统可提供单汽油机驱动模式、混动模式，以及纯空气驱动模式（从而达到真正的零排放）。据悉，在日常城市中驾车有60%-80%的时间，汽车时速都低于68公里/每小时，在这段时间内都可以采用纯空气驱动模式，由此可大大节省燃油以及尾气排放。

这套混动系统提供三种驱动模式

　　除此之外，空气混动系统较目前油电混动系统，其新增混动部件质量只相当于传动油电混动系统的一半，并且采用的配件相对简单、耐用。不会产生像电池组这样易损耗品的不确定性。而这套空气混动系统的综合油耗仅为2.5L。