● 奥迪 A1
据报道,奥迪A1将只搭载一款七速S-Tronic变速箱与明年八月在欧洲上市,而敞篷版A1将在2011年年末才能面试。而奥迪旗下的高性能车型S系列也将在A1上推出一款S1,搭载1.4升TFSI发动机,最大功率180马力,0到六十英里每小时加速时间为6.9秒。
奥迪A1 Metroproject概念车
不过从实际角度来看,作为一款小车,确切的说作为一款迷你小车,全轮驱动的方式对于奥迪A1来说确实太过于奢侈,而由此增加的重量以及成本对于A1来说也是得不偿失。
● 奥迪 A8
作为奥迪对抗宝马、奔驰的顶级车型,现款A8自2003发布至今,已经有6年时间。而随着去年,宝马发布了全新一代的F01/02 7系;以及奔驰S-CLASS小改款的到来,老款A8在产品上的老态已经尽显无疑。
全新奥迪A8
因此,全新A8的到来不仅仅对奥迪在顶级豪华轿车市场上的销量有提升意义,更重要的是,有着全新设计的A8能为奥迪品牌在豪华轿车市场做出全新的定义。造型上看,D4 A8有着和此前奥迪设计师描述的一样的,延续现款设计风格的倒梯形大嘴设计,而一体式的设计则在视觉效果上提升了D4 A8的大气感。
Giulietta这个名字来自于上世纪50年代——代表舒适、高级同时拥有合理售价的车型。作为一款掀背紧凑轿车,Giulietta的竞争对手直指大众Golf。Giulietta的车身尺寸为长4.35m、宽1.8m、高1.46m,轴距2.63m。
阿尔法·罗密欧Giulietta
阿尔法•罗密欧提供四款涡轮增压发动机,两款汽油机为120马力的1.4TB和170马力的1.4TB MultiAir;柴油机部分为105马力的1.6JTDM和170马力的2.0JTDM。而在新车开始销售之后,阿尔法•罗密欧还将提供顶级的235马力Quadrifoglio Verde车型。
● 奔驰 R级
2010款奔驰R级车型将在2010年初的底特律车展首展,目前车辆正在进行着最后的测试调试阶段,下图即为这款新车的轻度伪装谍照,我们可以清晰的看到改款车型的改动部分。
全新设计的前保险杠、车灯、LED日间行驶灯、引擎舱盖,重新设计过的侧后视镜的功能。车尾的变化是新加了LED灯,全新的后保险杠,与之前有所不同的排气管设计。
● 宝马 新5系
新5系的车内空间被带上了5系历史上的一个新高度。目前BMW公布了5款型号,其中4款汽油机和3款柴油动力。汽油版方面,顶级的550i为4.4L V8双涡轮引擎(407马力/600Nm);其次,535i装配3.0 L6双涡轮引擎(306马力/400Nm);528i装配3.0 L6 NA引擎(258马力/300Nm),523i装配3.0 L6(204马力/270Nm)。
全新宝马5系
柴油版方面,530D配备3.0 L6双涡轮柴油引擎(245马力/540Nm);525D配备3.0 L6双涡轮柴油引擎(204马力/540Nm);520D为2.0 L4双涡轮柴油引擎(184马力/380Nm);同时,这些动力全都标配ZF全新的8速自动变速器,不过仅限德国市场。
● 别克 美版君威
这次推出的新君威,标配18寸轮毂、OnStar智能服务、前排真皮座椅带加热功能,独立悬挂以及多种人机交互界面系统。另外包括电子稳定系统、安全气囊、侧气帘与踏板溃缩系统以及后排气囊为选装配置。
2011款美版君威
动力方面,该车搭载了2.4升ECO引擎,最大功率182匹马力,最大扭矩为233牛米,另外还可选择2.0升涡轮增压引擎,最大可输出220匹马力以及349牛米的惊人扭矩,与发动机搭配的均是6速自动变速器。
● 大众 Amorak
Amorak的外观与概念车十分接近,整车长5.25m、宽1.62m、高1.555m,载重为1.15吨,拖曳能力最大2.8吨。驱动方面,后驱、分时四驱以及全时四驱在不同车型上分别使用。在全时四驱车型上拥有Torsen中央差速器,另外还可以选装后轮差速锁。
大众Amorak
动力系统方面,新车搭载2.0TDI发动机,最大功率163马力,峰值扭矩400N•m,匹配6挡手动变速器。未来大众还将陆续推出地低输出版本的车型。Amorak车内采用双排座设计。真皮座椅、多媒体播放器、GPS导航、自动双区空调等都是新车配置。
● 本田 雅阁Crosstour
得益于宝马X6所引爆的全新SUV跑车跨界风潮,本田汽车推出了雅阁Crosstour和讴歌ZDX两款Crossover车型,不同于定位高端的ZDX将矛头直指X6,雅阁Crosstour则是来自于第八代雅阁平台,其定位将介于城市SUV--CRV和8座位的Pilot车型之间。由于这款车型有可能在将来被广汽本田引入作为与东风本田CRV竞争的资本。
雅阁Crosstour
动力方面将会搭载一款最大功率为280马力的3.5L V6发动机,入门级车型将会搭载最大功率为177马力的2.4L发动机,另外还可能会引入2.3L涡轮增压发动机。
● 日产 2011款马自达2
改款马自达2实车和之前曝光的图片存在一定的差异,改款车型深化了家族式的设计,在全新一代马自达3前部出现了突出式保险杠设计,此外大灯内部结构也进行了一定的调整,鉴于马自达2国内和国外车型并没有区别,所以海外版的2011款车型很可能就是国内明年发布的小改款车型。
2011款马自达2两厢
动力方面改款新车不会有变化,只是通过外观细节的改动可以稍微降低马自达2的风阻系数以达到节油的目的。
● 日产 2010款逍客
2010款Qashqai逍客的变动主要集中在前脸部分和内饰设计,尾部的变动仅仅是在外形不变的情况下,改变了尾灯组的灯体结构。整个前脸在保留了现款车型城市多功能SUV跨界风格的同时,标志性的引擎盖上两条肌力线条和板牙式的LOGO区域都沿用了现款车型的设计;但整个中网的线条更加偏向V型;完全重新设计的大灯采用了类似丰田RAV4的风格,保险杠上的塑料覆盖件也采用了V型曲线的设计。
新款日产逍客
据称前脸改进设计后,新款逍客的风阻从0.34降到了0.33,这对于油耗的控制也会有所帮助。