新捷达的中控台布局与新桑塔纳十分相像，除了空调出风口以外，二者几乎看不出任何区别，当然，在新桑塔纳上出现的前排无法控制后排车窗这个问题上，二者也完全相同。

新捷达与新桑塔纳内饰内对

上图为新桑塔纳车窗控制、下图为新捷达（有什么不一样么？）

新捷达车窗控制按钮

　　空调出风口是为数不多的可以区分出新桑塔纳与新捷达内饰不同的地方，出风口带有镀铬修饰，双闪按键也比新桑塔纳小一号。

新捷达空调出风口

　　多媒体区与空调区周围有钢琴烤漆覆盖件装饰，我们所拍摄车辆应该为1.6L高配车型，但是没有配备多碟CD，仍是单碟CD，但是配备了自动空调，并且与新桑塔纳一样带有一键极温功能。

新捷达

新捷达空调区细节

　　所拍摄车辆的方向盘带有多功能按键，并且6点钟方向带有镀铬修饰，这是大众高配车的内饰象征，方向盘握感适中，并不算粗，所以新捷达同样适合女性驾驶。

新捷达方向盘

新捷达方向盘细节

方向盘上下调节

　　仪表盘样式还是以简约大方为主题所设计，最常规的黑底白刻度，清晰易读，不过并没有采用传统的指针式小仪表盘，而是将油温、燃油量以及其他一些行车信息集成到了中置液晶显示屏上。

新捷达仪表盘

　　这款高配车型配备了电动后视镜，旋钮调节的方式比较得心应手，旋钮做工也还不错。安全带带有上下调节功能，可根据司机驾驶位高度随意调节。安全带高低调节并非鸡肋配置，如果高低不适，长时间驾驶安全带会对锁骨造成损伤。

电动后视镜调节旋钮

安全带可高低调节

　　我个人非常喜欢新捷达的天窗调节旋钮，像时钟一样带有多个刻度，通过旋转旋钮可以精确控制天窗开启角度、天窗开口宽度，操作起来得心应手，非常人性化的设计。

电动天窗控制旋钮

电动天窗实现刻度化精确开启，设计人性化

　　新捷达的座椅为阶段式缝合，坐上去十分舒服。对于这种家用车，根本不需要考虑包裹性，因为在城市基本不会经历如赛道般的激烈过弯，只需应付急刹时由于惯性导致的身体前倾即可，而这方面新捷达的座椅表现很好。

新捷达驾驶位座椅

　　座椅没有配备电动调节，不知道旗舰车型（也就是顶配）会不会出现，不过可能性不大。椅背调节要通过一个扳手，注意不是向前扳，而是向后，这一点与新桑塔纳也一样。

新捷达座椅椅背调节扳手