2012年，江淮和悦可谓是喜事连连，不仅在销量上势如破竹，而且还赢得了“年度最佳中级车”的品牌美誉。作为2009年上海车展江淮乘用展台上最具份量的一款全新B级车，和悦被江淮汽车寄予厚望。事实也证明，和悦并没有辜负这份厚望，自2009年10月上市，和悦一路高歌，在B级车市场上取得了卓越的成绩。

　　设计中西合璧，“混”出不凡魅力

　　和悦是江淮联合意大利宾尼法瑞纳设计公司联袂打造，也是江淮意大利设计中心首席设计师PAOLO CRUSO的代表作品。因此，和悦也被宾法公司誉为“宾法十年最美车型”。 和悦的设计风格即体现了国际汽车设计潮流，又符合中国消费者的审美观。宽大的U型前脸和鹰眼晶钻大灯都是非常流行的设计风潮，二者合一给人感觉优雅从容，其设计灵感来源于中国传统经典文化——京剧脸谱。通过中西合璧，和悦呈现给大家一份“混”出来的美。民族的就是世界的，借鉴国外名师之手，发扬中国人自己的脸谱，相信在不断借鉴和发扬的过程中，我们所获得的就是不断的超越，不断的成长。

　　豪取销量佳绩，已成江淮品牌主力

　　从上表中可以看出，自2012年9月至2012年12月，和悦连续4个月豪取销量佳绩。数据显示，和悦9月销量达8334辆，环比增长59.53%，位列自主轿车单一品牌销量前三甲;10月销量继续飙升达到8962辆，同比增长达 37.9%，成绩继续一路攀升;值得一提的是，在继11月销量突破11679辆，强势进驻万辆大军行列后，12月销售数据再次攀高直达12525台，给年内微增长的车市增添了浓墨重彩的一笔。凭借着优秀的品质和消费者口碑，和悦延续着自9月以来连续4个月迅猛增长的破竹之势。截至到目前，和悦累计销量已突破20万，不仅成为和悦践行品质主张的阶段性成果，也为其打响2013年“第一炮”夯实基础。

　　和悦的纵向发展态势迅猛、乐观，而在与自己兄弟的横向对比中我们依然能够发现和悦的强势气场所在。从下图中我们可以看到，和悦在江淮品牌中占据着举足轻重的地位。就11月销量数据来看，和悦销量占江淮乘用车总销量的比例为52.9%，撑起了江淮的半壁江山。 12月，江淮销售汽车37800辆，其中乘用车销量为20108辆，和悦销量为12525辆。从数据中可以得出，和悦占据江淮乘用车62%的比例，其江淮主力销量车型已经跃然于纸上。

　　屡获年度大奖完美树立“五星家轿”口碑

　　近日，由强势媒体汽车联盟主办的2012中国汽车风云榜榜单盛大揭晓，“五星家轿”和悦斩获“年度最佳自主品牌中级车”大奖，这已经是和悦连续第四年获此殊荣。除此之外，和悦还先后夺得“年度自主品牌车型”、“三级市场最受欢迎中级轿车”奖项以及“年度中级车”大奖等权威媒体大奖，得到了业内外的普遍认可。

　　作为江淮乘用车的领军车型，江淮和悦自上市以来就凭借优异的产品性能、全面的售后服务以及良好的市场口碑，先后夺得中国汽车总评榜“年度最佳中级车”、“年度精品车型”、“年度畅销中级车”等众多大奖。2011年，和悦AT车型荣获2011年“CCTV年度最佳紧凑型车”的品牌荣耀，成为新国民车的价值典范。2011年，在素有中国汽车发动机行业的“奥斯卡”大奖之称的中国十佳发动机评选过程中，和悦搭载的 1.5L VVT发动机表现非凡、力压群雄，一举夺得年度十佳发动机的荣誉称号。安全方面，江淮和悦则以一记完美的“五星碰撞”收获了C-NCAP的最高认证。年度大奖成就了和悦的良好口碑和辉煌，也激励着它紧跟潮流，不断提升自我。

　　携手瑞风，演绎双品牌战略，共创美好未来

　　2012年11月22日，江淮在广州车展上隆重发布了以客户为导向的“瑞风+和悦”双品牌运营战略。因此，2013年江淮汽车的最大亮点无疑是结构调整，重点突出“瑞风”和“和悦”这两个品牌。2013年初，定位于经济型SUV的新品瑞风S5将上市，而这一新品受到市场的普遍看好。浙商证券于2012年12月31日发布研报表示，预计瑞风S5在2013年可实现销量4万台，可达20%的毛利率，净利率 8%。江淮汽车借力新产品，将迎来业绩向上拐点。

　　作为自主品牌领军者的江淮和悦以优异的品质和高性价比赢得众多消费者的青睐。如今，消费者的消费观念正发生转变，在购车时越来越重视汽车的高品质和高性能。因此，江淮和悦持续的销量佳绩验证的不仅是和悦强大的市场认可度，更是和悦多年所积累的巨大品牌价值的见证。相信随着自身产品实力与品质的不断提升，和悦势将取得2013年销量“开门红”，成为国内车市的主力军，实现更高的跨越。