本周，不少法国新车来到了我们身边，比如备受关注的国产标致3008，相比新车，这些车所配置的THP发动机也格外令人关注，接下来我们就来看看这法系车热门的THP发动机有什么不同之处吧。

　　请关注>>>德法技术结晶 深度解析THP系列发动机

　　THP发动机，对于大多数朋友来说，仍然是个很陌生的名字，不过如果提到宝马的N13发动机，相信很多朋友就不觉得那么遥远了，其实这两台发动机本系同门。好了，今天我们就来一起研究一下THP发动机吧。

【德法技术结晶 深度解析THP系列发动机】

　　 研发背景：PSA与BMW的结晶产品　　

　　几年前，伴随着公众对于涡轮增压发动机及小排量的认知，大众凭借着FSI及TSI发动机抢得了先机，让其动力系统一举成为行业标杆。但与此同时，PSA集团与宝马也联合研发了一款小排量发动机。

THP项目原型机是Prince发动机，由PSA与宝马联合研发

　　当时，PSA集团与宝马联合研发的产品叫做Prince发动机系列，其发动机的排量为1.4L—1.6L，并采用了直喷技术，或可变气门正时技术。

如今Prince发动机已经在各自的工厂量产

欧版标致207是率先配置THP发动机的车型

　　尽管是联合研发的产品，但宝马的Prince系列发动机被命名为N13系列，在英国的伯明翰生产，并装备于MINI车型，以及新一代宝马1系车型之上。而PSA集团的Prince发动机则在法国Douvrin生产，并采用了THP发动机的官方名称，并且大量应用于PSA集团的许多车型之上，比如欧版标致207。

宝马的Prince发动机在英国伯明翰生产

标致的Prince的发动机名为THP，在法国Douvrin生产

　　不过，这个Prince系列发动机并非今天我们所聊到的1.6T涡轮增压THP发动机，因为那个时候的Prince系列发动机还没有采用涡轮增压技术。

宝马MINI是宝马旗下使用该发动机的主力车型系列

2013款1系也搭载了该发动机

　　后来，伴随着涡轮增压技术的普及，1.6T涡轮增压发动机正式加入了Prince系列发动机的家族。而这款涡轮增压发动机，也就是我们今天的主角。