1大气外形和运动内饰

　　[汽车点评网 新闻]  自从两厢版的奇瑞A3推出之后，自主两厢市场渐渐火热起来，各大自主厂商纷纷推出了自己的两厢车型，在本届广州车展上吉利推出的EC7-RV和东风厂家即将推出的东风风神H30就能很好的说明这一点。

　　东风风神H30是东风厂家又一扛鼎之作，据厂家介绍，东风风神H30的名称H、3、0分别代表了三个维度的信息，第一个字母代表车型类别，“H”代表两厢车，第一个数字“3”代表级别，是东风风神C平台车型，第二个数字“0”代表车型系列，代表两厢车的首款产品。

东风风神H30

　　东风风神H30设计基于风神S30的平台，前脸部分和风神S30几乎没有区别，发动机盖中央的两条棱线设计由前风挡一直延伸到车头前部的东风标志之上，动感而前卫；前进气中网采用了U型大嘴设计，三个细镀铬长条横贯中央，非常大气。

风神H30的前后尾灯

　　东风风神H30的前大灯采用了锐角设计，高调上扬，炯炯有神；窄条雾灯和底部进气格栅低调中透着一股犀利；LED炫光后尾灯直抵顶部，红色的灯罩使后背门整体偏运动风格，增加了时尚元素，也显得更为饱满。

　　东风风神H30的侧面线条平和的延伸到尾部，与鸥翼式扰流板衔接得自然而优雅，整个尾部造型简练而生动；配备的12辐铝合金轮圈，整车增添了运动感，气度非凡。

12辐铝合金轮圈

　　东风风神H30的内饰造型和风神S30区别也不大，功能按键仍然延用三厢车，仪表盘和座椅采用了深色调，中控台则采用了银色面板，整体渲染了很强的运动色彩。

　  从内饰图片也可以看出来，中控台部分的GPS导航系统，此系统采用了东风原厂的操作界面，并支持手触屏操作；蓝牙、DVD、MP3等影音配置也一一俱全。

2成熟的动力系统和实用的空间

　　在动力方面，东风风神H30的发动机与风神S30搭载的发动机相同，都为1.6L直列四缸双顶置凸轮轴16气门发动机，该发动机采用多点顺序燃油喷射及电子节气门技术，最大输出功率为78Kw/5750rpm，最大扭矩为142Nm/4000rpm。

　　在变速箱方面，东风风神H30搭载5速手动变速箱及4速自动变速箱，其中自动变速箱为日本爱信公司Step-gate 4挡自动变速器，能够自动学习并记忆驾驶员驾驶习惯，随时提供雪地和运动等换档模式，两种变速箱选择可以满足不同人士的多种需求。

东风风神H30的前后排座椅

　　东风风神H30的悬挂结构为前麦弗逊后纵臂扭转梁式，这也是一般家用轿车的普遍结构，兼舒适驾乘与激情操控于一身。

　　在空间方面，东风风神H30长4268mm、宽1740mm、高1482mm，轴距达到2610mm，这样的车身尺寸可以保证前后排乘客的头部和腿部空间；后排座椅经过6/4分离翻转后，使得后备箱扩展到1137L，行李箱的两侧还悉心设计两个富有质感的置物空间，给人宽敞感的同时还兼顾了实用性。

东风风神H30的悬挂结构为前麦弗逊后纵臂扭转梁式

● 点评：

　　东风风神H30整车除了继承风神S30的优良品质外，还加入了一些年轻的运动因素，更能讨好那些个性张扬的年轻消费者。通过这次与它短暂的接触，我们大抵可以判定它是一款值得期待的自主两厢车型，而且目标直指已经上市的奇瑞A3两厢版以及吉利帝豪EC7-RV，虽然具体上市信息还没有公布，但预计售价会比两款竞争车型稍微便宜些。（文/汽车点评网 张丹）