动力方面，别克英朗有1.6L、1.8L、1.6T三个动力单元可供选择，其中1.6T发动机在新君威上出现过，经过重新调校后，最大输出功率为135kW，最大扭矩为235Nm，与2.4L的自然吸气发动机不相上下，这样的动力跟运动感的外观很搭调。
新君威1.6T发动机
变速箱方面，别克英朗的自动挡车型标配全新S6六速手自一体变速箱，它采用了单一轴先进设计，令变速箱体积更小、重量更轻，帮助节省油耗。
操控方面，别克英朗的前悬挂采用当前最流行的独立式麦弗逊悬挂，后悬挂为装备有欧宝瓦特连杆的复合扭杆梁悬挂，这是国内首次运用瓦特连杆设计，可以为后悬挂提供了强有力的支持，为车辆在行驶过程中提供更好的循迹性以及横向的支撑。
别克英朗的17英寸轮圈
别克英朗参数配置
在安全性方面，别克英朗采用了电动转向助力系统（EPS），17英寸宽胎及16英寸四轮刹车碟，以及包括ABS、EBD、CBS、EDC、BAS、TCS、ECS在内的全套主动安全科技，其中，同级车中罕有的电子稳定程序ESC的配备更是表明了别克英朗五门轿跑车的定位。
● 点评：
英朗虽然挂着别克的徽标亮相国内，但是其原型车来自欧宝平台的新雅特，究其优秀的动力配置以及强化的底盘，可以预测出英朗将会是一款偏重性能和操控的车型，对手直击刚上市的高尔夫6，同时也会给福克斯两厢、马自达3两厢等车型一定的冲击。（文/汽车点评网 张丹）
