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　　虽然起亚中国选择在本届广州车展上公布SHUMA的中文名，不过其保密工作似乎并不到位，早先已经传出了有可能定名“速迈”，网易编辑在今天的探馆中偶遇起亚发布会彩排，抢拍到了SHUMA的无遮挡图片，可以肯定其中文名就是“速迈”。

起亚SHUMA

　　还记得上届北京车展上的KOUP概念车么?你可以把它当成是双门版的福瑞迪，在一年后起亚将它正式推出市场，在本届广州车展揭晓中文名说明其引进的时间指日可待了。量产版实车与之前的概念车版本相似度非常高，车身线条简洁，带点欧洲小车的味道，自从前任奥迪首席设计师彼得•希瑞尔入主起亚以来，旗下新车都让人有些惊艳的感觉。

起亚SHUMA

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　　值得注意的是，本次展出的是韩版车型，所以车头的标识不是我们常见的“KIA”，而是“SHUMA”，车尾则依旧是“KIA”。据了解，“shuma”是起亚的一个车系，历史可追溯到1998年，该车系的产品一直以“物美价廉”而著称，而后该车系在2002年正式被赛拉图所取代，而KOUP的四门版本FORTE（福瑞迪）本身即是赛拉图的换代车型，所以KOUP与SHUMA还是颇有渊源的。

起亚SHUMA

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　　作为与东风悦达起亚福瑞迪同平台的双门轿跑，SHUMA的前脸与福瑞迪非常相似，狭长的前大灯和亮黑色的中网，让整车看起来有着锐利的运动感。SHUMA的侧面线条与福瑞迪相似，但是由于采用了双门的设计，侧窗的面积明显要比福瑞迪小一些，上挑的腰线有着很好的俯冲感，而C柱看起来则更加平滑，车尾在视觉上也更加紧凑。

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　　虽然二者有着相同的底盘和动力总成，但是由于SHUMA是双门轿跑的设计，所以在车身尺寸上与福瑞迪有所差异，整体更短、更扁并且略窄，使其造型看起来更显动感紧凑。

起亚SHUMA

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　　除此之外，门把手、B柱和轮毂都采用了与车身颜色不同的黑色车漆，尤其是银黑混色的17寸轮毂与当时的KOUP概念车几乎采用了同样的造型，具有十足的张力和视觉冲击感。

起亚SHUMA

　　起亚中国表示，进口国内的起亚SHUMA将搭载1.6L和2.0L两款发动机，最大功率分别为91kw和115kw，匹配四挡手自一体变速箱。而海外版KOUP所搭载的2.0升Theta II双涡轮增压发动机（最大功率217kW）将不会出现在进口国内的车型上。

起亚SHUMA

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　　2010款SHUMA于今年纽约车展首次亮相，基本款EX手动挡车型售价16595美元起，约合人民币11.34万元；自动挡车型售价17595美元起，约合12.02万元。而高配SX手动挡车型售价17695美元起，约合12.09万元；自动挡车型售价高1000美元，18695美元起，约合12.77万元。预计SHUMA国内价格不会超过20万元，将是现代酷派的强力竞争对手。而据网易汽车了解，这款车也极有可能引入东风悦达起亚进行国产。