汽车点评·原创·实拍
提起法国车,大多给人的印象是拥有华丽的外观、标新立异的内饰、不拘一格的细节以及……以及当初那令人不爽的4AT变速器!以上种种前提都会使你在观察一辆车时,不用看车标就能看出这台车是不是法系车。然而你是否能想到,当一辆法系SUV拥有惹眼的外观、同样标新立异的内饰、巧妙空间设计、超级实用的储物格、1.6THP发动机、6速手自一体变速器后会是什么样呢?不言而喻,它完全拥有与欧美血统SUV竞争的硬实力,然而眼前我们要做的,就是看看这种硬实力到底有多硬!
XGO静态体验东风标致3008
国产3008在今年刚刚结束的广州车展上亮相,并且将于明年1月上市,预计售价区间为16-22万元,目前可以确认上市后白色、红色和棕色车款将最先推出,随后会推出银色、蓝色。据店放表示,目前3008接受预定,预计明年1月6号之后会有批量现车到店。
东风标致3008颜色
印象,是一种模糊的概念,在印象派以及法国人艺术细胞的驱使下,标致旗下的车型始终不会拘泥于一种家族设计。这照比大众、奥迪之类的万年不变造型来讲,更能带给司机一种心理上的驾驶乐趣,也更能为熙熙攘攘的车流增光添色。国产3008在外观上比进口版本科幻了不少,并且完全采用与进口版风格迥异的大嘴造型,这一点在国产版定妆照出来之前,是谁都没有想到的。
东风标致3008正前
3008配备了前4后4共8颗泊车雷达探头,从泊车探头的位置上可以大致猜出这是一款法系车,因为它两侧的探头位于雾灯区内。大嘴格栅呈盾形,富有国人喜爱的亲和力,再配合上两侧修长的大灯,很难第一时间通过这款车的前脸联想到其他标致车型,我想真正意义上的成功外观设计,就该是这样,而不是如德系车那种“戏谑般的改尺寸”。
东风标致3008保险杠
国产3008虽然大灯为透镜,但是采用了卤素光源,不过全系配备LED日间行车灯及雾灯还是非常给力的。国产3008的车标被嵌在了发动机盖上,而英文车标则留在了进气格栅最上层,这种分体设计放在其他车上我们会说是浮夸,而放在标致车上我们则会原谅它!所以就眼前这幅前脸,我并不希望它是标致未来的家族造型,而是希望一直这么创新下去。
东风标致3008前脸特写
东风标致3008大灯
车身尺寸方面,国产标致3008的长宽高是4428/1840/1652mm,相比进口车型车身长度、宽度、高度均有所增加,而轴距未变,仍为2613mm。
东风标致3008尺寸
其实,进口3008给人的第一感觉就不像是SUV,更像是一款适合家用的MPV车型,而国产化之后,为了迎合国人崇拜SUV的心理,更是加装了行李架,并且重新设计了运动型包围等可以凸显SUV气质的细节。
东风标致3008正侧
国产3008全系采用米其林轮胎,这方面并没有因为国产化而偷工减料,轮毂为17寸,并且目前全系配备铝合金轮圈。
东风标致3008轮毂
3008的后视镜集成了转向灯的同时,在底托下方还有卤素光源的迎宾灯设计,这一点非常符合法国人的浪漫主义情节。
东风标致3008后视镜
国产3008在满载状态下的整备离地间隙为178mm,虽然不能堪比纯越野的非承载式车身SUV,但是也能应付一般的复杂路段,并且在城市内或者郊县地区的非铺装路面上绝对游刃有余。
东风标致3008后侧
3008的尾部非常敦实,从个别细节也能看出这是一台法系车,首先是尾灯的造型,其次是后挡风玻璃下沿的镀铬条,最后是后保险杠原本为底部反光板的地方,这里……这里居然有灯泡!
东风标致3008正后
东风标致3008后保险杠
再来看看内饰方面,国产3008照比进口版本并没有多大变化,但是由于国产化,所以内饰的原料供应商应该会有所改变,不过好在并没有因为国产而产生质量下降的现象。我们看到的仍然是一辆细节做工非常出色的国产SUV。
东风标致3008内饰局部
国产3008仍旧采用全黑内饰,一体化中控台设计,并且中控台操作面板垂直于水平面角度较小,司机可以以一种懒散的坐姿触及操作面板旋钮。
东风标致3008内饰整体
有些不解的是,实拍车型应该为1.6THP智尚班,也就是高配版本,没有看到多功能方向盘就有点……说不过去了,难道这是法国人精心设计的?
东风标致3008方向盘
由于A柱延展性较强,所以导致中控台上方空间非常大,非常平整,这种情景在雪佛兰乐风上曾经领教过,在不影响视线的情况下可以当做物品的临时摆放点。同时压低的A柱可以降低风阻。
东风标致3008中控正上
仪表盘的样式不会给你留下太深刻的印象,但是仪表盘菜单控制按键绝对载你想不到的地方,或许在法系车面前,只有我们适应它们的份。多功能显示屏的控制键分两部分,一部分在驾驶席左边出风口非常偏下的部位,而另一部分在雨刷控制杆的顶端。
东风标致3008主、副仪表盘
东风标致3008行车电脑显示屏
中控台上的一串拨杆在进口3008上就已经应用,对于国人而言,这一排拨杆相当新颖、个性,就好像MINI内饰总会有一排卖萌的拨杆一样,可以瞬间将内饰年轻化。同时这排拨杆前三个控制抬头显示系统,后四个分别为双闪、油箱、泊车辅助、中控锁。
东风标致3008抬头显示
东风标致3008抬头显示调节
中央控制台的顶部能够看到多媒体显示屏,这是进口车型上没有的配置。通过该显示屏可以看到多媒体娱乐系统、导航系统和蓝牙电话系统等诸多的界面,而该多媒体显示屏的操作键也分两部分。一部分在显示屏的两边,用来调节显示屏的角度和控制开启、收回显示屏;另一部分在中央控制台的中间,用来选择多媒体娱乐系统、导航系统、蓝牙电话系统等等的操作。
东风标致3008多媒体控制
东风标致3008导航屏幕
东风标致3008导航控制
国产3008配备了Grip Control多路况适应系统,所有功能被集成在中央扶手的控制旋钮上。功能分别为公路、雪地、泥地、沙地、ESP关闭,这套系统可以大大提高国产3008在复杂路段及某些极端路段的脱困能力。
东风标致3008多路况适应系统
同时,天窗开启按键被设置在了多路况适应调节旋钮和中央扶手杯架中间,新车主的确要适应一阵。
东风标致3008天窗控制按键
东风标致3008天窗尺寸测量
再来看看储物格都有哪些吧。可能在开篇头图上,您已经看到了车门内侧能放包、中央扶手能养鱼的玩笑式说法。虽然是玩笑,但是用来衡量3008的储物格一点都不为过。方向盘下方有一个储物格,这个地方仅限于放置不常用的东西,行驶过程中开启是非常不便的。
东风标致3008储物槽
如上图所示车门的储物槽前排可放置四瓶水,后排可放置2瓶左右,不过笔者已经不想用水瓶来衡量了,太没创意了,果断上包!
东风标致3008车门储物槽
手套箱没有边缘包裹,开口角度较大,但是容积一般,在车内属于是“小弟”级别的储物槽。经过测试手套箱开口高度约为175mm,开口宽度约为380mm。
东风标致3008手套箱
再来看看车内最强力的储物格——中央扶手!3008的中央扶手盖板有真皮包裹,柔软舒适,并且采用侧开设计,开口面向驾驶位一方。在此要说明,不是所有中央扶手都可以让我的小米如深沉大海般“摔落”!没错!是摔落!是摔落啊!!
东风标致3008中央扶手
扶手箱深度340mm,我发誓,手机掉下去那一刻,我听到了“咣当”!
座椅方面,国产3008座椅真皮质地非常优秀,软硬适中,并且具有较强的包裹性。经过测量,座椅坐垫长度495mm,宽度为510mm,完全可适应高达体型的司机,与此同时,椅背长度高达810mm,肩部宽度也可以达到530mm,可以为司机提供较强的背部支撑。
东风标致3008座椅
如果冬天你感觉冻屁股又在3008上找不到座椅加热按钮的话……往座椅两边摸就好了……
东风标致3008电加热按钮
笔者同事坐在驾驶位,挑好坐姿之后,感觉肩部和腰部支撑都很到位,没有不舒服的感觉。
东风标致3008座椅体验
东风标致3008座椅体验
驾驶位头部空间大概四指到一拳左右,毫无压抑的感觉。不过同事这临时摆的POSE好酷啊!
东风标致3008驾驶位头部空间
在不调整坐姿的情况下,体验者来到后排,可以很明显感觉到头顶凹陷式设计带来的最直观溢出,那便是头部空间有一拳半左右的余量,而腿部空间更是能达到两拳有余,可以毫不夸张的说,国产3008的内部空间相当优越!
东风标致3008后排空间
与此同时,3008为乘客准备了后排扶手和空调出风口,扶手自带两处杯架,空调出风口下方带有小型的储物槽,人性化设计十分到位。另外,后排地板平整,中央没有隆起,所以后排乘客的腿简直太幸福了!
东风标致3008后排扶手、空调出风口
后备箱方面,经过笔者同事测量,后备箱开口宽度为1020mm,以木桶原理为基础的开口最低高度为720mm,而进深为780mm,所以根据测得数据计算,后备箱容积约为0.6立方米左右。
同事说,有图有证据!
动力方面,国产3008主打车型搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机,不过为了降低门槛,东风标致3008还推出了搭载2.0L自然吸气发动机的车型。1.6THP涡轮增压直喷发动机最大功率为120千瓦/6000转,最大扭矩为240牛米/1400-4000转。也就是与近期上市的雪铁龙C4L搭载同一款THP发动机。而2.0L车型最大功率108kW,最大扭矩200N·m,动力可以说刚刚够用。
东风标致3008发动机透视图
东风标致3008变速器
●编辑点评:
东风标致3008在外观和内饰上都显示出了足够的诚意,1600兆帕的车身框架、全系配备的BOSCH ESP车身稳定系统以及诸如抬头显示、座椅电加热、1.6THP+6速手自一体变速器,这等等的一切都颠覆了我们对于传统法系车的印象。法系车不再只靠创意和卖萌,而是靠纯粹的硬实力,这是所有喜爱法国车的朋友最希望看到的。目前它的预售价为16-22万,如果真是这样,那么3008的竞争对手虽然众多,但是比近期上市的昂科拉更有卖点。就个人来看,我相当看好这款实用的法国车!(文/汽车点评 牛昊)
注:本稿件为汽车点评原创稿件,如需转载请注明出处!
产品名称 | 2013款 标致3008 1.6THP 潮流版 | 2013款 标致3008 1.6THP 至尚版 | 2013款 标致3008 2.0L 潮流版 |
经销商报价 | 0-0万 | 0-0万 | 0-0万 |
厂商报价 | 0万 | 0万 | 0万 |
产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 |
级别属性 | SUV | SUV | SUV |
款型 | 2013 | 2013 | 2013 |
排量(L) | 1.6L | 1.6L | 2.0L |
保修政策 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4428/1840/1652 | 4428/1840/1652 | 4428/1840/1652 |
轴距(mm) | 2613 | 2613 | 2613 |
前轮距(mm) | 1531 | 1531 | 1531 |
后轮距(mm) | 1525 | 1525 | 1525 |
最小离地间隙(mm) | 178 | 178 | 178 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
气缸容积(cc) | 1598 | 1598 | 1997 |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 11 | ||
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 163 | 163 | 147 |
最大功率(kW) | 120 | 120 | 108 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 240 | 240 | 200 |
最大扭矩转速(rpm) | 1400-4000 | 1400-4000 | 4000 |
发动机特有技术 | CVVT连续可变正时系统 | CVVT连续可变正时系统 | CVVT连续可变正时系统 |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准 | 国IV | 国IV | 国IV |
变速箱简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | AT | AT | AT |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭转梁式悬挂 | 扭转梁式悬挂 | 扭转梁式悬挂 |
助力类型 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
后轮胎规格 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● |
膝部气囊 | - | - | - |
胎压监测装置 | - | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | - | - | - |
LATCH儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
电子防盗 | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - |
主动安全 | - | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● |
陡坡缓降系统 | - | - | - |
可变悬挂 | - | - | - |
空气悬挂 | - | - | - |
主动转向系统 | - | - | - |
并线提示系统 | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - |
天窗 | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | - | - |
运动版套装 | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - |
真皮方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
方向盘电动调节 | - | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - |
定速巡航系统 | ● | ● | ● |
自适应巡航控制 | - | - | - |
倒车雷达 | - | ● | - |
倒车影像 | - | - | - |
全景摄像头 | - | - | - |
自动倒车入位 | - | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | ● | - |
皮质座椅 | - | ● | - |
运动座椅 | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | - | - |
肩部支撑调节 | - | - | - |
前排座椅电动调节 | - | - | - |
第二排座椅靠背调节 | - | - | - |
第二排座椅移动 | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - |
前排座椅加热 | - | ● | - |
后排座椅加热 | - | - | - |
座椅通风 | - | - | - |
座椅按摩 | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
第三排座椅 | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● |
电动后备箱 | - | - | - |
GPS导航系统 | ○ | ● | ○ |
网络互动系统 | - | - | - |
中控台液晶屏 | ○ | ● | ○ |
多媒体控制系统 | - | - | - |
内置硬盘 | - | - | - |
蓝牙/电话系统 | - | ● | - |
车载电视 | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
外接音源支持 | ● | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● | ● |
单碟CD | ● | - | ● |
虚拟多碟CD | - | - | - |
多碟CD系统 | - | - | - |
单碟DVD | - | ● | - |
多碟DVD系统 | - | - | - |
2-3喇叭扬声器系统 | - | - | - |
4-5喇叭扬声器系统 | - | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | ● | ● | ● |
≥8喇叭扬声器系统 | - | - | - |
氙气大灯 | - | - | - |
LED大灯 | - | - | - |
日间行车灯 | - | - | - |
感应大灯 | ● | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | - | - | - |
大灯清洗装置 | - | - | - |
车内氛围灯 | - | - | - |
前电动车窗 | ● | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | - | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - | - |
后视镜记忆 | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● | ● |
感应雨刷 | ● | ● | ● |
手动空调 | - | - | - |
自动空调 | ● | ● | ● |
后排独立空调 | - | - | - |
后排出风口 | ● | ● | ● |
温度分区控制 | - | - | - |
车内空气净化 | ● | ● | ● |
车载冰箱 | - | - | - |