内饰方面：

　　大众家族的内饰似乎都是千篇一律的呆板造型，不过西亚特Leon总算是另辟蹊径，做出了自己的风格。银色面板加全黑搭配是典型的运动范儿。当然，仔细看看导航系统和各种按键旋钮，还能到处都是大众的影子。

　　内饰材质上和大众有一定差距。网格状类似织物的面板手感一般，微软，各个面板的塑料件跟其他的进口大众比差距不小，到是觉得有点国产范儿。面板的装配不够紧凑，略显松散，但是比国产迈腾还是要好一些的。

　　说实话，可能许多人都喜欢西雅特LEON的方向盘，三幅式不规则的方向盘，尽显方程式的感觉。把握方向盘时，便给你激情与澎湃。方向盘底端具有“CUPRA”的LOGO，黑红色搭配更具运动风范。此外，方向盘采用皮质包裹，采用银色线缝制,而且它们的缝线颜色都是跟座椅相匹配了。大众模块的多功能按键依然是行车电脑、蓝牙电话和音响控制。并且全系标配换挡拨片，这项配置在以运动自居的轿车里似乎显得必不可少。

　　仪表设计有些不同寻常，三圆盘式仪表盘调整了表盘的顺序，行车电脑、油表、水温表等放在了最左端；时速表放在了最右端；而转速表则放在了中间，并且时速表、转速表指针归零时都是垂直向下位置，无疑在突出赛车的设计风格。

　　中控台因为具有触控多媒体的存在，所以面板上减少了许多按钮，由上至下功能区域为空调控制区和触控导航多媒体区。至于空调控制区域，其配备的是双独立空调。乘客能够独立控制自身区域的空调，这样的配置一般在豪华车型作为标配。

　　其他诸如带触摸屏的语音导航系统、电动天窗、配备USB接口和AUX-in以及8扬声器的音响系统、全自动分区空调等配置都是全系标配，LEON CUPRA更是增加了前后泊车雷达、后排安全气囊等配置。

　　看看手扶箱位置，这里没手扶箱，其被一个后视镜控制摇杆、一个点烟器、以及车身电子稳定系统开关按钮、车门中控锁开关取代。在乘坐舒适性方面，很显然西雅特LEON 并没有深入注重。