距离玛雅人的“世界末日”预言12月21日已经越来越近。不管你信还是不信，这一切都不会变成现实。虽然传说中的诺亚方舟离我们太过遥远，但在这个特别的日子里我们仍可以获得一些不一样的惊喜。近日编辑从武汉威汉汽车服务有限公司了解到，剪下12月21日当天《武汉晚报》第321页，威汉汽车2012的广告样张（见下图），在12月21日至31日期间，到店购车，即送诺亚方舟纪念版船票一套，同时还可享千元购车礼！

新世代全顺
　　作为福特全顺引入中国汽车市场的第二款车型，新世代全顺以“高端”和“商务”两大定位迅速成为了当前轻客市场的主流发展趋势。但是随着社会的发展，许多传统的轻客已经在操控性和动力性方面表现出了不足。但是福特新世代全顺的出现一举打破了轻客“只有升级，没有换代”的现状，实现了轻客设计轿车化的跨越，卓越的操控性和出色的舒适性堪与中高档轿车比肩，开启新时代商务车中的轿车范儿。

　　新世代全顺的前脸采用了经典的欧美短头商务车设计风格。宽大的进气格栅突显出了福特品牌的高端与尊贵。左右两边高角度的晶钻鹰眼大灯显得精致而又高贵，颇有画龙点睛的效果。而下方两个具有高穿透性能的雾灯能够极大的保证全顺的复杂天气的行车安全。总的来说，既大气时尚又细节精致是对全顺外观的最好概括。全顺侧面的腰身设计比较的平稳，并没有太多的大开大合，反而是更增添了一份高端商务车的稳重感。其中最令人关注的是外观时尚的那平贴式一体宽大车窗。如此的设计不仅能够更好的欣赏沿途中的美丽景色，还可以有效的减少风阻和噪音，使车内的乘客有个非常舒畅的心情，增添路途中的乐趣。

　　动力方面，福特新世代全顺搭配了福特PUMA TDCi高压共轨柴油发动机（双顶置凸轮轴4缸16气门）。该发动机的最大功率可达140PS，在2200r/min低转速时，即可达到375N·m的最大扭矩。同时与该发动机相匹配的是德国GFT六档变速器。该变速器不仅使得动力传输更加的高效，增加了经济型，更是使换挡变得平顺，给客户带来了轿车才有的舒适的驾乘感受。

江铃驭胜S350
　　江铃驭胜S350车身由意大利TESCO TS公司设计，身形健硕饱满，大灯、雾灯和格栅的布局舒展。不仅将美式SUV安全、结实、大气的风范完美融入到产品中，更有江铃汽车提供的品质及本土适应性作为保障。与普通的SUV有所不同，驭胜S350抛弃了粗狂的直线条和切割感，反而更倾向于在流畅、圆润中体现力量感和肌肉感。4740*1895*1862mm的大块头车身，给人扎实稳固的形象，霸气尽显。内饰上，驭胜S350的细节处理也十分到位，出风口的镀铬装饰、中控台的烤漆做工、经过耐磨防滑处理的方向盘、皮革质感十足的硬质纹理中控台、嵌入液晶屏的仪表盘、纯熟工艺打造的奢华真皮座椅，无论从颜色搭配还是从选料设计，都在充分传达亚洲设计的含蓄、简约的同时，也充满尊荣感。

　　驭胜S350配置的是一款具有世界领先技术的2.4L柴油发动机，低转高扭的特点能在轻踩油门时就会感受到强大的动力输出，起步和加速都比较轻松。低速高扭、提速快、动力强等优势使它具备良好的越野潜质。而相比起其他顶级SUV，如13.2L/百公里的丰田霸道，12.1L/百公里的Jeep牧马人，13-16L/百公里的路虎发现等大胃口的家伙们，驭胜S350百公里6L的油耗，极具吸引力。

江铃域虎江铃汽车的旗舰级皮卡域虎整体造型由兰博基尼、玛莎拉蒂的设计者Marc Deschamps打造。整车线条流畅，细节饱满，身材健硕沉稳。发动机舱盖的两条肋线、车身侧面腰线、肩线以及车厢尾部线条平整协调，这种魁梧的身材使其“男人味”顿出。

　　内饰方面，江铃域虎环仓双彩，舒适典雅，突破皮卡的常规设计，达到商务级别的舒适。符合人机工程学设计原理的真皮座椅，轿车化静音设计，可以让人在图书馆级的静谧空间中舒适驾乘。6.5英寸大屏幕和6扬声器的组合满足各种娱乐需求。

　　域虎的底盘由英国莲花公司精心调校，并采用了非承载式车身，离地间隙同类车型中最大，在保障承载性能和越野性能的同时，也保障了舒适性。前悬架采用双横臂形式，配备螺旋弹簧，使车辆的具备较高的行驶稳定性，特别是高速行驶时，抗扭曲的能力更强。动力方面，域虎搭载了源于福特公司的王牌动力—PUMA2.4L TDCI柴油发动机，1600转时输出峰值扭矩，达290N·m，低转大扭优势明显，爆发感瞬间启动，足以满足特殊条件下的动力需求。

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