到帝豪展厅，第一眼就看到一个嘴巴很大很大的帝豪，刚开始都不晓得是 EC8我以为是EC9呢，后来听销售说那个是6AT新款的，我和家人商量来商量去终于下定决心，就他了。然后试车，销售从展厅开下来的时候，感觉这个车在动和停的一瞬间非常的有动感。试驾的时候，在意的噪音几乎没有。老爸试过也说，这车动力相当到位，换挡相当的顺畅。试驾之后就把车给定下了，过了2天，就直接把车给开回来了。我对国产车真的很放心很放心，好多朋友都在开国产车，而且我以前也开过，感觉国产车现在并不落后。现在也已经开了1000多公里了，也说下感受吧。
外观内饰方面，整体很大气俊朗，有面子。尤其那个大嘴（前进气格栅），看着好过瘾 ，侧面看上去确实是感觉嚣张而又低调，侧面看又觉得很稳重，大屁股流线感很好，还有就是屁股后面吉利帝豪这几个字也没有了。而且EC8的空间真的很大，前排就不用说了，后排座椅人坐进去后还可以跷个二郎腿。备箱容积有504L，也是很大的了。内饰的颜色从米黄色现在改成了灰色 ，做工细致，感觉更上档次了一些，仪表盘中间的那个显示屏变成黑底白字，挺好看的，而且显示比较清楚，万一有什么事会比较安全。中控台给人的感觉是简约、大方，边上的材质很考究，感觉和帕萨特差不多。档位是钢琴烤漆的，用着、摸着都挺舒服。车门有很多储物空间，立体感不错，中间的杯架里面仔细看还是带防滑的，这种细节我很赞赏。
动力方面，舒适度很不错，噪音控制上除了急提速的时候发动机噪音大些，平时基本听不到什么噪音。还有这个6AT的油门设定真的狠灵敏，特别是在60公里每小时的时候，油门深踩一脚立马从6档换5档，提速嗷嗷叫。自主发动机也不错，在高速上试了一下1500转 6档 跑80，2000转跑100，而且感觉就是四平八稳，方向在你手里握着感觉操纵感很强，很稳，噪音几乎没有只能听到路桩“刷,刷,刷”的声音.在静止的时候急加速,感觉发动机的声音很棒,就感觉像老牛一样,有用不完的劲,推背感很强. 下面说说油耗,有一次跑了400公里的高速, 定速巡航开的也不累，时速 80-100,算了一下也就5毛钱一公里.市区确实是很耗油的,因为一直在1-3档之间跑,哪个车都不省油.包括 QQ 在,内市区的话一公里要1块钱左右.总体来说油耗我还是很满意的！毕竟2.0 的大机子,还是自动挡的,比同级的好太多了.
安全方面，我想就不用我多说了吧。国内五星、欧洲四星，BMCS、博世8.1的ABS+EBD等等，大家也都知道，安全杠杠的。一句话我对EC8很放心。
