[汽车点评网 兰州新闻]  在今年成都车展震撼上市的凯迪拉克高性能豪华运动轿跑CTS-V Coupe，定价128.8万元，一经推出便受到国内超跑拥趸的极大关注。作为凯迪拉克“V”系列高性能家族的最新力作，CTS-V Coupe堪称集巅峰性能与前瞻造型于一体的完美座驾。目前，CTS-V Coupe已正式进驻凯迪拉克XXX，不妨先让我们引领您近距离了解一下这款万众期待已久的车型。

　　设计上，凯迪拉克CTS-V Coupe进一步演绎了CTS Coupe的前瞻风格，以最佳流体力学造型勾勒钻石锋芒。

　　无框车门显得跑味十足，这在很多超级跑车中均有出现。车门把手也被CTS-V Coupe巧妙隐藏，但转进车内你会发现更大的不同，门内侧把手完全由一个圆形按钮所替代。

　　凯迪拉克“V”系列高性能车型特有的前格栅、中部凸起的发动机舱盖等独特设计，则强调了CTS-V Coupe的真正赛车血统；

　　就车身尺寸而言，CTS-V COUPE相比于它的两个直接竞争对手——宝马M3和奔驰C63 AMG COUPE来说具有优势，宽大的车身应该能提供良好的驾驶视野和驾乘感受。

　　CTS-V COUPE的前轮胎尺寸为255/40 R19，而后轮胎则使用了规格为285/35 R19的轮胎，更大尺寸的车轮让它具有更强的视觉冲击力，而更宽的后胎也增加了后驱车的抓地力。

　　黑曜岩色系列内饰保持了凯迪拉克V家族一贯的高品质水准，辅以手工缝制的仪表板、门饰、中央控制台以及彰显尖端科技的信息娱乐功能，为CTS-V Coupe平添高贵气质。

　　提到配置，凯迪拉克CTS-V Coupe的丰富程度自不必说。在舒适性配置方面，CTS-V Coupe安装了弹出式导航、自适应式照明、蓝牙连接、无钥匙启动系统、后视摄像系统以及BOSE 5.1环绕音响系统，甚至配备了一块容量为40G的硬盘用来储存音乐和地图。至于安全配置方面，双级驾驶员气囊、前排胸部/盆骨气囊、覆盖前后四个座椅的车顶气囊、以及胎压监测系统均有配备。

　　CTS-V Coupe的座椅还是来自于顶级座椅品牌RECARO，真皮皮质的档次不必多说，整体设计宽大厚实，根据人体工程学的原理，包裹性很好，各个支撑部位也很硬朗，加上多达14向的可调节方式，完全满足日常和撒野模式下驾驶的双重需求。

　　2880mm的轴距在两门轿跑车型中算得上是奢侈的，前排空间表现非常不错，后排乘客有着充裕的腿部空间，整体感受同四门版轿车差不多。行李箱空间也足够大，完全可以满足日常驾驶的需求。

　　 性能上，凯迪拉克CTS-V Coupe搭载6.2升V8机械增压发动机，最大输出功率达556匹马力，最大扭矩为747牛米，0~60英里/小时加速仅需3.9秒。

　　再辅以全球反应最快的MRC主动电磁悬挂系统、经超级跑车调校圣地纽伯格林赛道精准调校的赛车级底盘、精准的转向系统以及可靠的制动保障，可为乐于挑战速度极限的驾驶者带来无与伦比的操控感。

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