上海车展上，长安汽车旗下江铃陆风的X8新车刚刚发布，而今年年底，另一款代号为N350的江铃新车也将推向市场。不同于陆风X8来源于长安汽车和江铃汽车合资组建的江铃控股，N350是江铃汽车打造的全新SUV和皮卡平台，属于江铃汽车的自有品牌序列，包含了SUV，以及单排座和双排座皮卡等三大类车型。

江铃N350 SUV大灯轮廓清晰可见

　　江铃汽车于2006年12月正式上马N350项目，将在2009年下半年正式完成该项目，预计2009年底可以投入批量生产。此外，该车型的发动机将是一大亮点，首先N350新车会继续秉承江铃汽车造好柴油车的理念，在燃油方式上仍然选取经济性更好的柴油。而且会匹配福特Puma系列发动机，其不错的性能已经在全顺商务车上得到了体现。此次将首次获准装备在自主品牌的江铃车型上。

江铃N350 SUV谍照

　　2007年9月江铃汽车批准由福特汽车向V348国四汽油机项目提供支持并向其支付223万美元工程服务费、并与其签订《福特Puma柴油发动机技术许可合同》，这款全新动力正式为了即将投产的N350做配套，江铃在此技术上投产的发动机代号为JX4D24，TDCi发动机排放水平已经达到欧Ⅳ标准,具有马力更大、油耗更低和噪音小等优势。当然江铃为了这样的技术升级，也付出了不菲的代价，按照合同约定，每一台江铃汽车依据上述许可生产的合同产品，其许可费金额为92美元；合同产品停产后江铃继续生产和销售合同产品零部件的，江铃应按该合同产品零部件净销售收入的2.6%向福特支付许可费。合同期限为十年。

车身线条被大量海绵填充物伪装迷惑

　　继之前陆风X8搭载与意大利共同开发的VM柴油发动机后，此番江铃再次采用福特技术升级发动机产品，在动力系统上的连续发力，也可以看作是江铃在后五十铃时代（引进ISUZU 4JB后续型号柴油发动机造）全新思路。根据消息人士透露，这款全新车型将于年底在江铃的小蓝新基地投产，新车型的定位也要高于此前的陆风X8，以及长城哈弗等主要竞争对手。

江铃启用全新LOGO

　　从谍照说曝光的外形来看，N350的外形相当饱满，外凸的肌力线条异常明显，看上去和老款现代圣达有几分神似。实则不然，首先其伪装贴纸采用异型马赛克设计，本身就具有扭曲车身线条的功效。此外，在贴纸和车身之间，还多出增加了海绵以迷惑我们对车身线条的判断，比如引擎盖散步，保险杠转角处，车门高低腰线，后备箱门都采用了类似的伪装手法。SUV车型和皮卡版本在C柱以前的设计基本相同，只是从后车门的C柱线条才开始有所不同，N350还设计了原生的侧面脚踏，整体风格看来，相比陆风X8的高底盘，扁平化车身设计，N350要显得更加厚实饱满。此外N350的内饰设计还是比起我们以往概念中的皮卡要时尚高档了不少，接近桶型的四圆仪表设计，以及四个可以完全开闭的圆形空调出风口，双安全气囊，上深下浅的双色中控台设计一直延续到侧面门板，座椅采用浅色织物面料。整体而言，还是在向着高档化、轿车化方向发展。

江铃N350 SUV谍照

　　此外还有一大变化就是江铃汽车将从N350车型开始启用全新的LOGO，不同于此前山寨版五十铃的红色标识，新LOGO整体造型仍然延续了现款标识的轮廓，但镀铬的单色设计，看上去更加时候当下的审美潮流。至于定位和售价，目前还很难界定，陆风X8都还没有正式发布售价，N350再有野心，受各方面所限，预计还是很难逃出自主品牌SUV的10-15万元大区间。