2022广州车展上，奥迪A6 Avant e-tron概念车首次正式亮相，这是A6 e-tron豪华纯电家族的第二款概念车型，也是一款最接近量产版的概念车。

外观部分，奥迪A6 Avant e-tron概念车延续了奥迪e-tron家族式设计语言，硕大的封闭式中网搭配狭长犀利的矩阵式头灯组，辅以发光logo以及两侧大面积的导风口，不仅增添了前脸的科技感，亦是强化了车头的视觉冲击力。新车在灯组内部应用数字OLED技术，并提供定制化的灯光特征可选。不仅如此，新车的车身两侧各装有3个小型高分辨率LED投影仪，可通过定制化动态灯光投影实现个性化迎宾功能。

值得一提的是，以封闭式一体化Singleframe前格栅、与底部相连的两侧进气口为例，这些套件不仅带来了激进的视觉效果和超低风阻，还能帮助动力系统、电池及制动系统散热，彰显科技属性。它的风阻系数只有0.24，媲美e-tron GT。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4.96米、1.96米、1.44米。

新车将会同样基于PPE平台进行打造，该平台将支持电动保时捷 Macan和奥迪 Q6 e-tron SUV。届时，其也将在位于中国长春的PPE工厂实现国产。根据数据显示，奥迪A6 Avant e-tron concept续航里程可达700公里，只需充电10分钟，即可提升续航300公里，在不到25分钟的时间里，可直接将100kWh电池充电5%至80%，已经非常接近于汽油车的加油时间。

新车将会配备两台电动机，在双电机加持下，最大功率就达到350kW，百公里加速锁定在4秒内，目前还了解到，新车动力部分已有90~95%的部分是量产形态。作为奥迪车系必不可少的还是quattro驱动系统。未来的PPE车型电机分别安装在前轴和后轴上，通过系统自动调节提供全轮驱动模式，在驾驶动力学和能效之间实现完美平衡。