●动力总成:新的技术 动力提升
那台2.5L直列六缸(N52B25BF)发动机已经成为历史,2.0L涡轮增压直列四缸(N20B20)发动机作为全新的动力总成出现在新3系上面,与之同时8速手自一体变速器也取代了6速手自一体变速器,车里的电子挡杆与涡轮发动机也预示着3系全新动力时代的来临。
新的技术带来了非常出色的成果--动力提升、油耗降低,但是心里对于宝马NA发动机的热爱还是没能拦住我按下启动按钮。320Li采用了低功率版2.0T发动机,最大功率135kW,最大扭矩270Nm,数据上完全超越了老款320i(112kW、200Nm),在扭矩方面甚至超过了老款325i(160kW、250Nm),并且新3系拥有1250-4500rpm更加宽泛的扭矩输出平台。
总结:通过短暂接触,基本上可以确定新3系的基调。新3系拥有更凶狠的造型,更细腻的内饰、更丰富的配置,更宽敞的空间,还有一套更强大的动力总成,同时在调校上更偏向舒适性。以上几点,你喜欢哪些?不喜欢哪些?
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