荣威550搭载这台1.8T发动机属于当今世界最新技术水平的Kavachi1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的基础上,大幅度提升发动机的功率与扭矩。据测算,该发动机的输出的功率,超过普通发动机近35%。
此外,该款发动机还采用多点燃油喷射MFi技术,SIEMENS全新一代EMS6204管理策略及ETC8集成全新电子节气门控制系统等。应该说,通过一系列的高科技运用,荣威550的发动机在动力性和燃油性方面,达成了完美的统一。
在实际驾驶过程中,这台发动机在2500~4500转可以输出215牛•米的峰值扭矩。起步推背感十分强烈,中段加速感很明显,尤其是当涡轮增压一旦介入后,便觉得这匹小野马要脱缰一般。
挂入D档行驶,转速升至1800转涡轮增压器开始工作,继续踩油门至2500转,在此状态下加速迅猛,继续轰油,车辆可轻松达到160公里/小时。在高速路上飞驰,最高车速瞬间可以轻松超过200公里/小时。
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