克蒂帝亚MH1首批量产车正式下线。作为一款克蒂汽车和福特中国深度定制的商用MPV克蒂帝亚MH1，再次深挖国内MPV细分市场。新车基于福特Transit定制而来，目前已经陆续开始交付。

前脸部分，帝亚MH1采用了相对比较先锋的设计，独创的圣殿星幕前格栅内部配备银色电镀点，同时，前包围处配备尺寸较为宽大的通风口，两侧的导流槽处还融入了贯穿镀铬设计元素进行点缀，让它看上去年轻了不少。作为克蒂帝亚系列最年轻也最具有性价比的车型。在原有车型豪华精致的基础上，用运动的车身线条，进一步减少MPV的臃肿感。

克蒂帝亚MH1新款头灯极具辨识度，不同于原车型的卤素光源，新车采用LED远近光大灯，同时自带透镜，聚光好的同时能耗降低。外观大面积镀铬装饰让新车格外醒目。克蒂帝亚MH1还定制了车窗装饰亮条，而定制“克蒂”轮毂（P245/50R18）为高性能铸造轮毂，质量高于同类型所有产品，单只承重900KG。

克蒂帝亚MH1的车尾部分加入一套镀铬下包围，同时在车顶部分加装高位刹车灯和小鸭尾，功能方面加入电动尾门和360全景影像。同时我们将原厂的手动侧滑门升级为电动侧滑门，侧踏板采用的是固定式踏板，并且前排部分为半隐藏式的。

进入车内，如果光看中控台的话，我们几乎辨别不出这是一款主打商用属性的车型，甚至会误以为它是一款家用车。帝亚MH1的驾驶舱采用上深下浅色的内饰色调，方向盘采用桃木装饰，而车厢内的皮料、缝线均为人工缝制，大面积的软装极高的体现出定制改装车的优势。帝亚MH1的中门开口同级别最大，宽度达到1030MM，车内全平的地板，帝亚MH1拥有巨大的车内空间。

克蒂帝亚MH1的内饰采用手缝双线头层皮革，彰显品位与格调；定制后舱航空座椅采用全冲压结构座椅骨架，具有通风、加热、按摩、旋转、电解锁等功能。帝亚MH1的座椅布局同样多种可调，普通的2+2+3七座模式可以用来长途驾驶。而在休息的时候，车辆座椅支持放倒，旋转，解锁更多车内乘坐体验。

克蒂帝亚MH1细节处理更加优秀，车顶可以为用户提供不同风格的选装服务，车辆在没有天窗的情况下可以选择自己喜欢的顶灯。