日前，2009全国汽车越野系列赛（CCR）漠河站结束了第三阶段比赛的争夺，并圆满落幕。长丰汽车华南虎车队旗下的长丰车队、长丰猎豹车队和飞虎钢化玻璃车队累计派出10部赛车，车手及工作人员共计50余人参与角逐。最终，凭借猎豹赛车的优异性能和车手们的出色发挥，“长丰军团”大获全胜，包揽除第三名外的全场总成绩前七名。其中驾驶猎豹CS6出战的年轻车手樊晓\\梁永成时隔2年再度夺冠，以一个冠军奖杯为今年的比赛开了个好头。
比赛现场图片
2009全国汽车越野系列赛漠河站比赛的前身为“中国北极漠河—黑龙江源头冰雪汽车挑战赛”，此项赛事创办于2004年，是在黑龙江的自然冰雪江面上中方一侧举办的冰雪越野赛事。迄今为止已经成功举办了六届，广受国内众多越野车爱好者的关注。今年的第六届赛事吸引了来自北京、黑龙江、辽宁、广东、云南等7个省市、14支汽车俱乐部车队的40辆赛车参赛，其中不乏从广东、云南等地远道而来的越野车队。本站比赛是2009年中国汽车运动的第一项全国性比赛，也是2009年全国汽车越野系列赛的揭幕站。
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根据比赛安排，首日（3月8日）率先举行的是冰雪超级短道赛。该赛段的成绩将决定车手们在第二天长距离赛段中的排位，因此整个比赛过程也进行得如F1“排位赛”般紧张激烈，不仅上窜下跳的场面层出不穷，赛车撞上雪墙甚至翻车的事故也时有发生。经过两回合的争夺，经验丰富、技术出众的刘斌\\何旭东轻松摘得第一阶段比赛的桂冠，并取得第二天比赛的杆位。其他“长丰军团”车手也大都位居前列，为获得第二赛段的胜利奠定了良好的基础。
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3月9日是北极村到兴安镇雅克萨古战场冰雪江面往返越野赛。这一赛段竞赛里程累计超过300公里，是本次比赛中最长的赛段，而且赛道较为狭窄。赛车在超车过程中很容易骑上路边的雪墙，导致赛车被陷在雪堆里，因此不确定因素对比赛成绩的影响很大。经过累计超过5个小时的艰苦争夺，代表飞虎钢化玻璃车队出战的，来自黑龙江的本地车手戴国庆\\邹晓松获得第二赛段的冠军。同样来自东北，代表长丰猎豹车队出战的车手樊晓\\梁永成仅落后6秒获得第二名。而在第一阶段比赛中轻松获胜的刘斌\\何旭东由于遭遇电路故障险些没能完赛，幸好队友黄凤革及时赶到，将刘斌的赛车拖到了终点。但在累积15分钟的罚时后，刘斌已落后前两名车手近20分钟，完全失去了对于冠军的竞争力。该赛段结束后，“长丰军团”已牢牢占据了前10名中的多个有利席位，并具有绝对的领先优势，只要确保在第三阶段比赛中没有大的意外，即可将本次比赛的总成绩冠军收归囊中。刘斌\\何旭东的赛车也在车队后勤人员高效率的维修后以良好的状态投入到了第二天的比赛中。
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3月10日进行的是北极村到洛古河黑龙江源头冰雪江面往返越野赛。该赛段弯角密度大，而且冰面颠簸严重。但技术出众的“长丰军团”车手们却表现出色，在改装到位、性能优异的长丰赛车的配合下他们左飘右晃，轻松游弋于各个弯角中。漂亮的过弯动作也令在场的每个人大呼过瘾，情不自禁地为之加油、叫好。波澜不惊的比赛过后，位居总成绩榜前两位的樊晓\\梁永成和戴国庆\\邹晓松分获全场总成绩冠、亚军。刘斌\\何旭东在夺得该赛段冠军后总成绩也上升至第七位。
凭借几乎包揽前七名的突出表现，长丰军团囊括了总成绩冠军、总成绩亚军、汽油组厂商杯、汽油组俱乐部杯以及全部三个赛段的飞车王奖项等多项荣誉，再度成为全国汽车越野系列赛，漠河冰雪越野赛的最大赢家。在长丰汽车的荣誉簿上又写下了浓墨重彩的一笔。
