动力操控不相上下 油耗表现旗鼓相当

　　动力方面，新福美来VS采用的海马汽车自主研发的HA-VVT-1.6发动机是经过CTCC赛场检验的一款发动机，能够禁受的住激烈驾驶的考验。其最大功率达到了88.2kw,最大扭矩158 N·m。新福克斯的1.6升Ti-VCT双凸轮轴可变正时发动机的最大功率为92 kw,最大扭矩为159N·m。两者的功率和扭矩不相上下。

　　作为普通家庭的用户，面对破八的油市，在享受有车生活的同时，不能不去考虑用车成本问题。所以，两款车都努力为用户提供更高效，更节油的实惠用车生活。

　　新福美来VS独有的智能化发动机控制模块(ECU)、VVT可变气门控制系统、闭环控制电喷系统、S-EFI 顺序多点燃油喷射系统等四大节油科技，使手动挡的百公里油耗降低到了6.2升，自动挡也只有6.4升。而新福克斯1.6升可变正时发动机配合双离合变速箱，同样具备了出众的燃油性，手动挡以及自动挡同样分别为6.2升和6.4升。这一方面，双方旗鼓相当，平分秋色。

　　在底盘方面，新福美来VS采用领先于同级车的RCBS赛车级轿跑底盘组合，充分汲取2011年CTCC夺冠战车的数据和经验，而新福克斯，则同样出身于有着征战赛场经验的福特品牌。同时，新福美来VS和新福克斯都匹配了前麦弗逊式、后多连杆4轮独立悬挂系统，二者的操控性不相上下。

　　综合考量，新福美来VS与新福克斯在动力及油耗上不分伯仲，而且，新福美来VS和新福克斯因其汲取了很多赛道上的数据和经验，同样有着操控灵动性的优势。

结语：

　　这不仅仅是两款新车的对比，还可以说是自主品牌和合资品牌的碰撞。经过外观、内饰、配置、安全、动力操控，一番全方位比对之后，两款车的差别并不大，新福美来VS甚至在配置方面还略占优势。

　　然而，新福美来VS的起步价为76，800元，新福克斯的起步价为11，999元，二者差别实在不小。选购一款合适自己的车型才是最主要的，高性价比依旧是硬道理。当然，您完全可以抛开 “性价比”的价值标准，多花4万块钱，去选择一款貌似更有“面子”的合资品牌；或者，去做一个更加务实的选择，省下的4万块钱，够2到3年的车辆使用及维护费用。

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