[汽车点评网 新闻] 时间已至6月初,在本周,第十六届深圳-香港-澳门国际汽车博览会将正式拉开序幕,这对于4月在北京举行的北京车展来说,是一个承上启下的节点,在本次车展上,也将会有重要车型正式上市。现在我们就一同了解下本周的新车情况吧。
新汉兰达:
广汽丰田新款汉兰达将于6月5日上市销售。新车延续了现款车型搭载的发动机,只不过2.7L发动机将由原先的1AR型号改为国产的3AR,而功率则有所降低。(谍照来源:易车网)
新款汉兰达
新款汉兰达与2011款美版车型基本一致。与老款稳重圆滑的外观相比,前格栅由现款的梯形设计改为了六边形设计,格栅侧面与棱角分明的前大灯组融为一体。同时,新设计的镀铬饰件妆点雾灯也提升了新车的档次。
新款汉兰达内饰
现款汉兰达内饰
新车内饰布局和设计没有改变,可以说与现款车型基本一致,包括中控台、方向盘以及仪表盘等处都原封不动直接沿用。
动力方面,新车依旧搭搭载排量为2.7L四缸和3.5L V6发动机,只是2.7升发动机将由原先的1AR型号改为国产的3AR,最大输出功率由190马力(140kW)降至188马力(138kW),而峰值扭矩则保持不变,同为252Nm,而3.5L发动机则依旧采用进口的方式装备汉兰达。
艾力绅:
在2011年广州车展上,东风本田展示了其豪华MPV——本田Elysion,中文名为艾力绅。新车定位于高端MPV,这也是东风本田旗下首款MPV。新车将在深港澳车展期间--6月7日上市销售。
东风本田Elysion定位高于广汽本田奥德赛,但同样在雅阁平台上开发,数据方面,东风本田Elysion长宽高达到4935×1845×1805mm,轴距为2900mm。装有宽大的双面电动滑行车门使这款MPV能够迎合众多的消费人群。据了解,新车至少会有黑色、白色和深摩卡色等颜色可选。
内饰方面,整体设计十分简洁,新车配以大尺寸液晶显示屏、电动天窗、多功能方向盘等,配置十分丰富。整体配色以黑色为主,彰显稳重与大气。
动力方面,艾力绅共享思铂睿的2.4升发动机,该发动机的最大输出为133马力。传动方面,与之匹配的是一款5档自动挡变速箱。
日产贵士自去年来引入国内,并于今年年初推出新款车型;丰田埃尔法也于前不久刚刚正式于国内上市;本田艾力绅的推出,正是向这两款车型发出挑战,以东风本田渠道引入,将进一步放低门槛,有一定竞争力。
新甲壳虫:
大众新一代甲壳虫已于2011年上海车展首发亮相,新车将在6月7日正式上市,全新甲壳虫是第三次更新换代,距离上一次已经过去了13年,作为大众最经典的一款产品,甲壳虫一直走着自己独特的复古路线,然而它的进化速度远远低于汽车行业更新换代的速率。
上海车展首发的新一代甲壳虫
新甲壳虫外观最大的变化是车顶的造型,平滑圆润的设计使这款复古风格极强的小车变得平缓许多。当然,大众也同样赋予了其全新的家族史面孔,略显方正的前保险杠,出现在大众的很多新车型上。
新一代甲壳虫外观及细节
新车长宽高分别为4278×1808×1486mm,轴距为2537mm。相比老款车型,新车长度和轴距分别增加了152mm和18mm,车身宽了84mm。由于车顶更长,后排座位的空间也大了很多。后背箱也明显加大了,其容积达到310升。
新车内饰经过重新设计,中控台采用碳纤维亚光外表面,正前方是三个圆形仪表,即转速表、车速表和油量表,位于中央的车速表上带有多功能显示。中部的收音-导航信息娱乐系统以及下方空调控制系统布局合理,方便操作。无钥匙进入系统的配备则让这个“小虫子”更加人性化。
动力方面,新甲壳虫搭载了1.2TSI、1.4TSI、2.0TSI三款汽油发动机,其中1.2TSI最大功率105马力;1.4TSI最大功率160马力;2.0TSI最大功率200马力。传动方面,1.2TSI、1.4TSI匹配6速手动变速器,2.0TSI匹配6速DSG双离合变速器。而预计引入国内的车型将搭载1.4T和2.0T发动机。
新轩逸:
全新一代轩逸(SYLPHY)在北京车展上进行了全球首发,使其成为整个日产展台最受瞩目的新车之一。新一代SYLPHY轩逸将由东风日产广州花都工厂生产,并将于深港澳车展上正式上市。
现售轩逸已经面世6年的时间了,面对众多同级竞争对手换代升级以及消费者的需求,压力自然不小。新轩逸依然定位紧凑型家用轿车,整车尺寸为4610×1760×1495mm,与上一代车型差别不大,2700mm与现款保持不变。
新轩逸的整体造型带有明显的日产家族特征,沿袭简洁时尚的风格。虽然尺寸上与老款相近,但视觉上更加舒展大气,倒梯形的进气格栅简洁美观,大灯样式同样简洁,并加入了流行的LED日间行车灯,展车还带有大灯清洗装置。
日产向来在内饰设计方面独树一帜,突出顺滑感受。新轩逸的内饰明显借鉴了新骐达的造型风格。上深下浅的配色以及木纹饰板很有家的温馨感,新轩逸的内饰在中控台和扶手等触手可及之处都使用软性材料包覆。
目前可知的信息显示,新轩逸将搭载新的1.8升MR发动机,90mm长冲程技术及双C-VTC连续可变气门正时控制系统可提高燃油效率,所搭载的新XTRONIC CVT变速器,设计更加紧凑轻量化,使其比上一代产品体积缩小10%,重量减轻13%;同时由于摩擦减少30%,实现了快速加速、安静运行和更好的节油性能。
英菲尼迪M长轴版:
在2012北京国际车展上,英菲尼迪全球首发了全新一代长轴版M车型。新车轴距在现款轴距的基础上增加了150mm,达到了3050mm。据悉,这款车型将于6月8日在国内上市销售。
此前曝光的长轴版M价格
英菲尼迪M35hL
英菲尼迪M长轴版车型轴距比标准版英菲尼迪M增加了150mm,轴距达到了3050mm,长、宽、高分别为5095×1845×1500mm。主要竞争对手锁定在德系的奥迪A6L、5系Li和奔驰E级上身上,外观上与标准版英菲尼迪M35hL并没有太多区别。
英菲尼迪M35hL
新车配备了电动吸合门,Bose5.1声道音响系统以及主动降噪系统等高档豪华车才具有的配置,安全配置方面也很全面,几乎所有的安全装备都会在英菲尼迪M长轴距版上体现,而且无论M25L还是M35h L都不会落下,可见作为商务车型,英菲尼迪M长轴距版十分重视行车的安全与舒适性。
英菲尼迪M35hL
动力方面,英菲尼迪M长轴版车型搭载了2.5L发动机和3.5L V6发动机的混合动力车型,其中M25L搭载的VQ系列发动机,拥有235马力的最大输出功率和253Nm的最大扭矩。传动方面,与之匹配的是7速手自一体变速箱。