[汽车点评网 新闻]  在2011年的法兰克福车展上，全新丰田第三代雅力士全球首发亮相，而国产版雅力士将于今年10正式引入生产。新车无论是在外观、内饰还是配置方面都做出了整体化的修改及提升。在品质较大幅度的提升之后，其销量能否突破现款平淡的市场，下面我们来简单的了解一下。

　　第三代丰田雅力士在巧妙延续了前几代车型充满俏皮及动感外观的同时，换装了全新的家族式前脸。形似怒眉似的前大灯组不但使其看起来更加提神还很好的融入了新一代雅力士的整体设计之中。新雅力士在突显运动范儿的同时还有望赢得更多男性消费者的拥护。

　　来到侧面及尾部造型方面，更加的倾斜的腰线设计令第三代雅力士充满活力同时也堪称本次换代车型的突破性设计。A柱的变化使其前挡风角度更加倾斜也同样有助于提高车辆的整体风阻系数，并达到了同级别车型中优秀的0.287。尾部红白双色的三角形尾灯改为倒置，车辆牌照框也从现款车型的后保险杠处上移到尾厢门中间位置。

　　第三代雅力士长宽高分别达到了3885x1695x1510mm，轴距则增长了50mm,达到了2510mm。较现款车型相比，长度增加了100mm，宽度不变，高度降低了20mm。新雅力士长度已接近4米几乎达到了紧凑级车身长度，同时轴距的增加也另其后排空间更为宽裕。

　　内饰方面，全新雅力士采用了新的设计风格，布局更加紧凑且更符合人体工程学设计。而其尤为表现在抛弃了诟病已久的中置仪表盘设计，转而回归到传统的驾驶座前方。并采用了真皮三幅方向盘及仪表盘一大带二小的整体风格，使其阅读更加方便、清晰。

　　而其首次引入的全镜天窗堪称是新车的又一大亮点，天窗将由前后两部分组成，且方便前部及后部乘客打开或关闭，天窗的加入将使乘坐者更好的接触到外面的阳光及感受到新鲜的空气。而对于一款小型轿车来说，全景天窗的引入确实是难得一见的配置。

　　此外，车内座椅也做出了相对应的修改，座椅表面积的增加以及边缘处的延伸更能行使有效的降低长途旅行所带来的疲劳感。而车辆长度及轴距的增加也另后排乘客提供了更好的腿部空间，新雅力士的后备箱也进而达到了286L,而如果将后排座椅放倒持平后，容量将达到惊人的768L行李空间。