70多年以来，敞篷跑车一直是非凡动感和驾驶乐趣的代名词。敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车。软顶车更为常见，通常采用帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架。硬顶车的车顶为金属材质，通常可以自动开合。大部分的敞篷车都是两门式的，四门款式较为少见。夏日来临，开着一款敞篷车在享受日光浴的同时，一定能赚的更多回头率。温馨提示：打开顶棚注意防晒，带好墨镜安全前行。接下来我们一起来盘点下，西安车市上热销的敞篷车型：
宝马6系敞篷
售价：118.6——203.9万元
全新宝马6系敞篷轿跑车相比旧款有了全面的改进，车身尺寸更大而且更低，外形延续了宝马新7系和新5系的家族脸谱，更具进取的攻击性。
全新宝马6系敞篷
全新宝马6系敞篷设计为标准2+2座位布局。相比其他敞篷车第二排空间形同虚设的设计，它在拥有2855mm轴距的保障下还是可以提供基本的乘坐空间，换句话说，全新宝马6系敞篷是可以看做4座跑车。在车顶开启和关闭的操作后，该车的后备厢容积可在300-350升中变化，在收起顶篷的情况下仍可放下一具完整的高尔夫球具，可见其尾厢实用性增加不少。
宝马650i敞篷轿跑车搭载8缸发动机，最高功率可达300千瓦/407马力，而宝马640i敞篷轿跑车所搭载的是直列6缸发动机，除了配备宝马双涡管单涡轮增压发动机和燃油直喷技术之外，还采用了VALVETRONIC电子气门系统，可以产生235千瓦/320马力的输出功率。两款发动机车均标配了8速运动型自动变速箱。
作为一款豪华敞篷跑车车型，最大的亮点莫过于其“可变型性”，全新宝马6系敞篷的电动软篷的开合在时速不高于40km/h的行驶状态下就可以顺利完成，敞篷完全开启需用时19秒，而完全闭合仅需要24秒。
奔驰SLK
售价：60.8-93.8万元
全新SLK承袭梅赛德斯-奔驰经典跑车的动感设计，以完美的车身比例和精雕细琢的造型工艺，给人以极强的视觉冲击感，令人一见倾心，深悟其源于奔驰的品牌精神。紧凑的乘客舱位于修长的发动机罩之后，流畅的线条从车头一直延续到紧凑的车尾，卓越而品味非凡。
奔驰SLK
凭借MAGIC SKY CONTROL可调光全景式天窗，乘员只需轻触按钮，便可随心掌控车内环境的变化，自由切换车内光线的明暗。当使用透明模式时，乘员即使在寒冷的冬日也能享受如敞篷跑车般的绝佳驾乘体验；而如果需要静谧私属的暗色车内氛围时，MAGIC SKY CONTROL可调光全景式天窗同样可以满足客户的需求，即使在猛烈的阳光下，全景玻璃顶篷也能有效阻止光线射入以至车内温度升高，营造令人惬意的荫凉环境。
SLK 200搭载的1.8升四缸涡轮增压发动机，可分别输出 135 千瓦 (184 马力)。作为细分市场中油耗最为经济的敞篷跑车，全新SLK 200标配 7G‑TRONIC PLUS 增强型 7 速自动变速箱，每百公里仅8.6升的燃油消耗(综合油耗)和200 克/ 公里的二氧化碳排放。此外，全新SLK 200具有非常可观的加速表现，只需7.0 秒即可实现 0-100公里/时的加速，车辆的最高车速可达 237 公里/小时。
全新SLK顶篷和后备箱盖的运行机制进行了优化，硬顶车篷完全打开/关闭所需的时间仅需20秒。此外，全新SLK敞篷跑车为中国客户配备了两款构造轻盈的可活动硬质顶篷以供选择。
MINI ROADSTER
售价：37.6-43.3万元
“有一种生存叫冒险！”这是MINI跑车打出的响亮口号。MINI ROADSTER采用了双门双座、分段式尾端设计的三厢车身结构。进一步降低的车身高度、相对MINI其他车系减小了13度的A柱挡风玻璃、沿车身略微上扬的腰线勾勒出的简洁动感的侧面轮廓，这些都赋予了MINI跑车虽静尤动的视觉冲击。首次在宝马集团产品阵列里标配的主动式后扰流板，凸显出其跑车身份所具有的运动风范和最佳的空气动力性能。
MINI ROADSTER
取消了后排座椅，MINI跑车带来了为二人世界提供专属驾驶乐趣的新契机，同时也迎合朝气蓬勃、多元化生活方式的需求。行李厢空间更宽敞（全新MINI ROADSTER敞篷跑车，240升），无论是日常行驶还是休闲旅游，均可有效完成装载任务，同时借助于能够大角度开启的宽敞尾门和乘客座椅侧开启的宽大直通装载系统，装载物品也更加便利。
全新MINI COUPE和MINI ROADSTER跑车配备细分市场中最强劲的4缸汽油发动机，输出功率范围从COOPER发动机的88千瓦/120马力到COOPER S发动机的135千瓦/184马力。结合全可变气门管理系统、双涡管单涡轮增压器和燃油直喷系统组成的发动机技术，可产生强大的瞬时动能，令MINI COOPER S COUPE从静止加速到100公里/小时仅需7.1秒。
在最关键的敞篷机构上，ROADSTER最大的变化是采用了纯手动操作方式。当需要开篷时，只要将位于风挡玻璃上缘框架中央的释放杆转动130度便可解锁顶篷，然后向后拉动使其折叠到座椅后面并锁止入位即可，关闭顶篷时则只需反向操作。当然，如果你是一个像我们一样在冬天也不愿错过享受阳光机会的敞篷爱好者，那就很有必要选装名为“ALWAYS OPEN”的配置包来获得那个位于转速表左侧的敞篷计时器，以及座椅加热和后置挡风板（位于两个防滚架之间）这两项实用功能，其中后者能将来自后方的乱流有效阻挡在驾驶舱外。
大众进口高尔夫敞篷版
售价：34.98-37.98万元
2011年3月，第六代高尔夫衍生出的Cabriolet敞篷车型正式在日内瓦车展全球首发，同期衍生的车型还包括GTI Cabriolet型号。早在第五代高尔夫时期，大众研发了EOS敞篷跑车填补了此代高尔夫敞篷跑车的位置，高尔夫车型从诞生起一直都有自己的Cabriolet敞篷型号，唯有第二代高尔夫和第五代高尔夫“马失前蹄”。
大众高尔夫敞篷版
从定位上看大众EOS是第五代高尔夫敞篷车型，经过中期改款后，虽然具备了家族全新的面相和身段，动力总成也完全和第六代高尔夫车型接轨，但和全新的第六代高尔夫敞篷型号相比，EOS更合女性胃口。二者的外观在相比之下，高尔夫敞篷偏刚毅，ESO偏柔美。
由于敞篷车没有B柱支撑，所以防滚架必不可少。在第一代敞篷高尔夫上，就有一个类似于菜篮子提手的防滚架横贯在车身中部。而在新版敞篷高尔夫上，防滚架采用了隐藏式设计，在发生翻滚时自动弹出，保护乘客安全。兼顾了美观及后排空间的开阔视野。
在动力方面，118千瓦/160马力的1.4 TSI发动机结合7速DSG变速器让Golf敞篷轿车的油耗减至6.3升/100公里(二氧化碳排放为148克/公里)，百公里加速只要8.4秒，最高时速216公里/小时。先进的软顶设计。时速30公里/小时内任意开合，软顶开启时间10秒，关闭时间11秒。
进口标致308CC
售价：30.48-33.88万元
新款308CC搭载1.6L涡轮增压器发动机加6速手自一体变速器动力组合。全新调校的发动机采用双涡轮增压、汽油直喷以及正时可变气门技术，最大功率为120KW/6000RPM，与6速手自一体变速器结合，达到高性能的同时实现更低油耗，其排放标准也由原来的欧四升级为欧五。同时，308CC的悬挂进行重新调教，大大降低通过方向盘和座椅所传递的道路震动性，驰骋更加贴地飞行，让驾驶者体验每一次加速中迸发出的澎湃激情。
标致308CC
从外观来看，2012款308CC更加动感时尚。新款308CC采用了全新的标致狮标，增大的进气格栅更显霸气，狮眼大灯改进之后更有神采，将驾驭的动感与浪漫柔情融合的一步到位。此外，新款308CC在内饰风格上也再做提升，精良的加工延续了法式奢侈风格，犹如名贵手表的白底运动型仪表盘、粗针脚缝制的高档真皮内饰、钢琴漆涂装的中控面板，308CC的车内风格让人想起经典的豪华篷车。
爱跑车的人自然情迷于浪漫与舒适。全自动折叠硬顶是308CC最大亮点之一，仅需20秒，即可从一台轿跑车转变为敞篷跑车，激情四射；车内配有的Airwaves头颈加热系统将一注热能导入头颈，仿佛一股能量加速血液循环，进而感受激情中的舒适；此外，windstop车内挡风板、自动识别敞篷状态的双趋空调、电加热座椅三重呵护，更让驾乘在挥洒激情的时候有着无微不至的体贴。
宝马Z4
售价：57.8-92.8万元
Z4是首款采用可折叠硬顶的宝马敞篷跑车。Z4的驾乘舒适性和车内空间感都达到了同级车型中独一无二的水准。与前代车型相比，无论是头部和肘部空间还是进入车内时的舒适感都有显著提升。
宝马Z4
宝马Z4有三款直列6缸动力单元可供选择，最大输出功率从150千瓦/204马力直到225千瓦/306马力。就加速性能与燃油经济性的结合而言，无论哪款发动机都是同级中的佼佼者。三款动力单元上均得益于宝马高效动力（BMW EfficientDynamics）理念，并依据每个车型的特点采用了相应的尖端技术：VALVETRONIC电子气门、高精度直喷技术、全铝曲轴箱或镁铝合金曲轴箱、更加优化的空气动力学特性、智能化轻质技术等。
由两部分组成的电动液压式可折叠硬顶采用轻质的铝制壳体结构。硬顶只需20秒即可自动开启或关闭，完全开启后车顶构件全部进入车顶存放箱中。高光泽表面的高品质内饰以及宽大的车窗确保了卓尔不凡的车内氛围以及最佳的全方位视野。
