截至去年年底，太原市机动车保有量达到73.6万辆，驾驶人数量达到90.7万人。而据不完全统计，太原市大中型客货车驾驶人数量约为8万人。

　　由于审验办法即将变化，致使近期部分到期的大中型客货车驾照（即A1、A2、B1、B2本）不能审验。不少司机致电本报咨询，大车本什么时候能审验。除审验周期外，还将有哪些新变化？对此，5月21日，记者就此采访了太原市交警支队相关部门。

　　“我的本为什么不能审”

　　“今年5月就该审了，到现在还没信儿。”5月20日上午，太原籍司机老李走出车管业务大厅，一边摇头一边叹息，“啥时能审验啊？”老李犯愁的是他今年5月到期的B2本。如果还不能及时审验，就不能开车上路了。

　　遇到这事的，并非老李一个人。今年上半年，持有大中型客货车驾照（即A1、A2、B1、B2本）的不少司机，不同程度地遇到了不能审验问题。而交管部门解释是，大车本审验即将出台新变化，目前还不能办理，需要耐心等待政策。

　　据太原市交管部门统计，截至去年年底，太原市机动车保有量达到73.6万辆，驾驶人数量达到90.7万人。而据不完全统计，太原市大中型客货车驾驶人数量约为8万人。

　　如果按之前大车本每两年一审验的规定，每年也至少有近4万人办理审验业务。可见，遇到了审验难题的司机不在少数。那么，大车本为什么迟迟不能审验，审验方面又将有什么变化？

　　大本审验周期将有新变化

　　“今年3月22日，公安部交通管理局召开电视电话会议，部署机动车驾驶人管理工作，推出17项措施，目的就是提高驾驶人安全文明驾驶素质，预防、减少道路交通事故。”太原市交警支队相关负责人介绍，这其中，有一项就是“每年开展一次大中型客货车驾驶人审验教育”。

　　也就是说，按照公安部最新规定，今后，大中型客货车（A1、A2、B1、B2）需要每年审验一次，处理交通违法，清理交通违法记分，对有记分记录的驾驶人，还要开展不少于3个小时的安全警示教育。

　　特别是，对持有A1、B1本的客运驾驶人审验时，要按照相关规定，审核其教育与培训档案，核查该驾驶人是否按要求，定期接受了典型交通事故案例警示教育、技能训练、应急处置培训等。

　　交管部门介绍，2007年4月1日之后，持有A1、A2、B1、B2准驾车型的机动车驾驶人，每年进行一次身体检查，在记分周期结束后十五日内，提交有关身体条件的证明。然而，2010年4月1日之后，这一规定发生改变，“应当每两年进行一次身体检查”。“公安部交管局下发指导意见后，全省范围内还没有统一规定，各市根据实际情况，草拟本市执行细则。”太原市交警支队一位不愿透露姓名的负责人介绍，为了衔接2010年和今年新规定，太原大车本审验方向性政策是，每一年审验一次驾照，身体条件证明提交时间尚未确定，而更为详细的政策，还在各部门商讨制订中。

　　除了审验周期 还有多项变化

　　“审验周期变化，只是其中一方面。”据相关负责人介绍，为了减少、杜绝大中型客货车交通事故，除了审验周期缩短外，安全教育、路面执法等方面，也将有新变化。

　　“以前是有花纹就行，而今后，可能会对花纹深度有具体规定，不达标准，不能上路。”该负责人举例说明，太原市将对大中型客货车驾驶人资质考试、证件审验，到安全教育培训，直至路面执法，都有严格规定，目的是减少事故发生。

　　规定实施后，大中队要建立辖区本籍和异地客货运驾驶人基本信息台账，并通过走访运输企业、发送信函、手机短信等方式，督促大中型客车、校车驾驶人参加审验，对未参加审验或者审验未通过的，要书面告知运输企业或者学校暂停营运。

　　记者了解到，目前，邻近省份山东济南已出台大中型客货车驾驶证审验办法。从今年5月1日起，A1、A2、B1、B2驾照从原来两年一审，改为需每年办理审验业务。凡是初次领证日期在5月1日以后的A1、A2、B1、B2驾驶人，今年均需办理审验；之前的，下次审验日期向后推1年。逾期不参加年度审验的将依法停止使用，办理注销恢复考试业务。普通C类(除C5外)驾照，仍按六年换证原则办理。

　　太原交警部门介绍，新的审验办法出台后，会尽快向社会公告，并加紧办理逾期未审验的驾照，也请持有大车本的司机朋友耐心等待。