动力方面
新福克斯配备了两台不同排量的发动机，分别是1.6Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机及2.0GDI汽油缸内直喷发动机，原来的1.8L发动机停用了，但是新的1.6L发动机与旧款的1.8L发动机功率方面基本相同，所以各位不必担心动力不足的问题。2.0的发动机采用了缸内直喷技术，燃油效率更好，动力有了不错的提升，燃油经济性也相对地有了改善。当然这也跟新福克斯的新变速箱以及空气动力学有着密不可分的关系。
新福克斯彻底停用了旧款的4AT变速箱跟老发动机，而采用了蒙迪欧-致胜身上的Powershift 6速双离合自动变速箱，这套变速箱有着传动效率高，换挡灵敏迅速的特点。手动模式时候的升降档位，在排挡头的侧面，操作起来有点不适应。
福克斯前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬为SLA多连杆独立悬挂，这套悬挂可以说是被福特调教得炉火纯青了，在一些极限驾驶，激烈操控上都有着不错的表现。
编辑点评：
新福克斯对比起旧款可真是脱胎换骨级的，全新的外形跟内饰设计，增加了不少高科技配置，最值得关注的是全新的动力总成，双离合变速器搭配新发动机，在油耗及动力上都有不错的表现，加上先天的运动型调教，精准的转向和充满韧性的悬挂，使得原本就热卖的福克斯拥有了更多的竞争力。
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新车指导价：11.98-14.58万
