5月6日,“新福克斯,小油耗,大动力”—新福克斯上市品鉴会在北京悠唐广场拉开神秘的面纱,北京市的主流媒体和近300名准车主共同鉴证了本次上市活动,本次新福克斯上市共推出12款车型,新车售价区间为:11.99-16.99万元,这对于新福克斯的粉丝来说,一步到位的价格充分满足了他们期待已久的愿望。
据悉,新福克斯在正式上市之前已经在北京、上海、广州等十二个重点城市进行了大规模的试驾体验活动,从试驾体验的结果调查来看,汽车业内人士、媒体记者以及消费者对新福克斯的外观、内饰、动力、操控、安全、智能科技等方面都有着高度的评价。某专业媒体以“新动力、新品质”为题对新福克斯的试驾做了如下报道:“新福克斯动力系统全面升级,经济性也得到了改进。它的安全、驾驶类配置都是同级车型中比较少见的,可以说科技含量相当高。新福克斯终于来了,在我看来福克斯是国内唯一能和高尔夫/速腾这两款车抗衡的车型。面对新速腾的减配和高价,高尔夫的加价和等待,新福克斯的出现无疑让我们多了一个不错的选择。”
新福克斯搭载了全球领先的动力总成——2.0升GDi汽油缸内直喷发动机和1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机。搭载2.0升GDi发动机的新福克斯最大功率和扭矩分别达到125千瓦/ 6600转和202牛•米/4450转,油耗较比同排量非直喷发动机降低约5%,可实现低至6.8升/百公里的综合工况油耗;而搭载1.6升Ti-VCT发动机的新福克斯综合工况油耗可低至6.4升/百公里,遥遥领先的燃油经济性在油价“破8”的时代将大大节约消费者的用车成本。
作为目前全球最领先的PowerShift 6速双离合变速器已在新福克斯上配备,PowerShift 6速双离合变速器会使起步加速更迅速、挡位切换更平顺,与传统的自动变速器相比,PowerShift 6速双离合变速器可以减少油耗和二氧化碳排放最多可达9%。为了保证先进技术的可靠性,PowerShift 6速双离合变速器在全球最拥挤的墨西哥城进行过100万小时拥挤路段测试,类似于大众DSG双离合变速器因低速行驶产生的变速箱报警不工作的故障在PowerShift 6速双离合变速器没有一例发生。与此同时新福克斯全系标配了仅在高档车上才有的弯道扭力智能分配系统,更将其动力操控性能发挥得淋漓尽致,使新福克斯拥有了卓越的动力操控性能。
在智能科技方面,新福克斯搭载了一系列同级别车型中少有的智能科技配置,提升了高端中级车的科技标准,在上市会现场第一位订车的钟先生对记者表达了他对新福克斯的溢美之情:“体验了新福克斯的SYNC系统之后,我算是体验到什么叫‘科技改变生活’了。我平时业务比较繁忙,经常要一边开车,一边接客户的电话。经常因为分心开错道,有几次还差点发生意外。而SYNC这个系统,只需通过语音指令就能收发短信、拨打电话,我非常需要这样一部高智能化的车。”
在上市会后的试驾体验活动中,一位新福克斯的准车主李女士表示,“我非常喜欢新福克斯配置的盲点信息系统,它能够通过后视镜上亮起的光点来警告我们驾驶者注意任何侧后方正在靠近的车辆。有了这个系统,开车的时候能有效减少安全隐患,让我这样的驾驶技术不够好的女士开车更安心。”
经过上市会和试驾活动之后,许多来宾抢订了新福克斯,由于车源紧张,一些来宾未能如愿,但相信不久之后,大家都能如愿驾得爱车归!
福克斯品牌至今在中国拥有近百万辆忠实用户,而新福克斯的上市将携带“智能”、“绿色”、“品质”、“安全”四大产品亮点为消费者带来前所未有的驾驶激情、相信新福克斯凭借其耀眼的外观、精湛的工艺、强劲的动力、一流的燃油经济性、卓越的驾乘表现以及其一贯强势的安全性能,将在北京市的中级车市场上建立起全面领先的新标准。
11.98万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞擎版
前置前驱 6挡自动 三厢车
12.98万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动竞速版
前置前驱 6挡自动 三厢车
12.98万2022款 两厢 EcoBoost 180 自动竞速版
前置前驱 6挡自动 两厢车
14.38万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
前置前驱 6挡自动 三厢车
14.38万2022款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
前置前驱 6挡自动 两厢车
14.58万2022款 三厢 EcoBoost 180 自动S版
前置前驱 6挡自动 三厢车
14.58万2022款 两厢 EcoBoost 180 自动S版
前置前驱 6挡自动 两厢车
新车指导价:11.98-14.58万