在养护维修路面坑槽时，不必开挖路面，而采用一种热再生的新技术，既节约材料，又节省时间，方便快捷，还效果显著。目前，市城乡管委市政公用设施管理处正在对迎泽大街全线实施养护，根据前几年的试验情况，今年我市首次推广使用这种新技术。

　　以往的道路坑槽养护工程中，总要将破损的路面开挖并清理干净后，再重新铺装。这样施工不仅对交通影响大，还费事费时。前几年，我市引入了一种热再生养护新技术，曾在建设南路、新建北路等多个地段试验，效果不错。为此，今年在迎泽大街的养护维修工程中，市政部门全面推行这种技术。据介绍，修补路面坑槽时，施工人员不必开挖路面，通过就地对路面加热，将表面的沥青清除，然后用清理下来的旧料掺拌适量新料和添加剂，重新将路面坑槽碾压成型。修补后，既能有效防止渗水，提高修补质量，还节约材料，高效环保。

　　同时，道路沿线破损的井具和便道也都一并予以修复。因停放车辆，迎泽大街不少地段的便道已出现破损情况。维修中，便道破损严重的，要全部更换便道砖和路侧石，还将重新砌筑便道基础层。

　　迎泽大街地处市区中心，沿线大型机关单位也较多，为减少施工对周边环境和市民出行的影响，今年养护施工的时间与往年也不同，尽量安排在晚10时至次日凌晨5时。在此期间，施工人员会安放警示标志，市民如途经施工地段时要尽量绕行，确保安全。每日清晨7时前，施工人员会结束施工，将道路清理干净。