夏天已至持续的高温将对车辆电机、引擎的散热产生很大影响,导致发动机工作负担越发严重,此时选择一款性能优异的机油产品保护发动机正常运转,刻不容缓
因为对于发动机的正常运转来说,机油要承担很重要的工作——润滑和散热等功能,同时也要保障应对高温环境的功效可持续性,所以选择“对的”机油产品就很重要了,以下避坑指南一定要收好:
夏季机油选用的常见误区:
“气温高就得用粘度更高的机油”,这句曾被汽车养护行业奉为圭臬的定理现在已经不太实用了。因为随着机油制造技术及添加剂研发技术的进步,现今市场上中低粘度的机油在夏天高温季节也能具有较好的适应性。而且,随着汽车制造技术的进步,现代汽车在新的金属材料选用、加工精度、电子科技的应用等方面已经发生了很大变化,它要求的是一种良好的油膜连续性和稳定性,不仅仅倾向于高粘度的机油特性了。
同时机油粘度过大,流动缓慢,还会造成管路油压偏高,机油通过量降低的现象,这会导致机油不能及时补充到发动机内部的摩擦表面,致使其冷却与散热效果都得不到发挥,从而导致发动机过热,通过机油滤清器的次数也就变少了,因此难以及时将磨损下来的金属末屑、炭粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。
此外,粘度过大,机件摩擦表面间的摩擦力增大,为克服增大的摩擦力,则要消耗更多的燃油,从而造成能量的浪费。因此,夏季不需要使用粘度过大的润滑油,更不能认为粘度越大就越好,除非你的爱车经常在极其恶劣严苛的环境中使用。
夏天机油如何选用才好?
那么夏天应该如何选用机油呢?
爱信的建议是:在保证润滑的条件下,根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况,选用适当的机油。对车况较好、磨损比较小的发动机,则可以选择粘度小的润滑油,譬如说5W-30;而对于经常高速驾驶,发动机持续高转速运转的,或行驶里程已较长的发动机来说,可适当选用粘度稍大的润滑油,如5W-40。另外,现在很多车型装配的都是涡轮增压发动机,对散热和润滑的要求更高,因此选用机油时还要注重品质品牌,保障产品可靠性。
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