七成新车在磨合期遭遇重创，八成人从来不看《车主手册》。2006年佛山新增轿车8万辆，越来越多的新车主成为有车一族，但新车手开新车是造成车辆重创的最主要原因。佛山各大汽车护理中心技术人员提醒，车并不是能跑就够了，新车主驾驶新车应更多地了解车辆养护的知识。 否则，车辆的寿命会大大缩短。

　　七成新车磨合期“很受伤”

　　“磨合期‘超速’和‘超载’的现象太普遍”佛山合自达销售公司售后技术主管部黄俊告诉记者，“车辆的磨合好坏，对车辆今后的使用非常重要。新手车主缺乏护理汽车的常识是造成新车损害的关键。

　　从送回4S店进行保养的新车看到，至少超过七成人不懂护理。不少新车磨合期因操作不当，对新车造成不同程度的损害，有些发动机都需要大修。来自佛山其他4S店的数据也表明，绝大多数刚拿到新牌照并首次购买新车的车主，均不懂汽车保养知识。而女性对机器保养的了解更少。最常见的误区包括“超速”、“超载”和跑长途等几种现象。
　保养意识:磨合如运动热身般重要

　　黄俊介绍，人们对磨合期重要性的缺乏认识，是造成汽车受损的关键。磨合期，是指新车出厂后为让引擎的各个部分磨合顺畅，需要在低负荷的条件下行驶所需要的时间。黄俊介绍，磨合期是指在一定的初始里程里，一般为3000~3500公里。

　　汽车的磨合期等同运动前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车磨合的优劣，会直接影响汽车的寿命、安全性以及今后的维修费用等。汽车磨合期必须通过正确的操作和定期检查，提高磨合质量。

　　新车在磨合期，部件表面粗糙且两部件间间隙小，如果新车处于高速或者超重行驶，会因为磨损而造成各部件之间的损害。

　　保养技巧:新车在磨合期内，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。

　一、避免超负荷行驶

　　汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量和人数，更不能超载。超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加速磨损。一般而言，国产车不能超过额定载荷的75%，进口车不能超过额定载荷的90%。另外，为减少车身和动力系统的负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动。
　二、勿高速行驶

　　新车磨合期内有速度限制。一般而言，国产车在40~70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000~4000转/分；忌跑长途，车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。此外，驾驶时应及时换挡，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。一般而言，各挡位时速控制在顶速3／4范围内；车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，力争做到慢起动，缓停车。

　　三、使用优质汽油

　　新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。此外，正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。此外，正确合理的驾驶还包括启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。启动后应低速运行，预热升温至50℃~60℃等等。