比亚迪海豹于5月20日正式开启预售，预售价格为21.28-28.98万元，当晚订单量就已超过2万台，不仅在各地车展人气火爆，其订单量也在持续增长。近日我们从官方渠道获悉，比亚迪海豹将于7月29日正式上市。

海豹基于更年轻、更新能源化的“海洋美学”设计理念打造，整车内外饰风格相互呼应，高度统一，高颜值同时呈现出极强的运动感。

海豹外观造型低趴、动感，车身线条优雅、流畅，2920mm的轴距配合超短前后悬和溜背式车顶设计，让人感受到强烈的运动气息。

比亚迪作为新能源头部企业，硬核的技术大家有目共睹，在最新技术的加持下，海豹这款e平台3.0的集大成之作，首搭CTB电池车身一体化技术，iTAC智能扭矩分配技术，后驱/四驱动力架构以及前双叉臂、后五连杆悬架，拥有极强的运动天赋。

CTB电池车身一体化技术创新性地将动力电池和车身底盘融为一体，为海豹带来40500 N·m/°的车身扭转刚度，底盘的整体性更强，车辆动态响应会更好。

海豹首次搭载前双叉臂、后五连杆悬架和高端性能车车采用的后驱/四驱动力架构，配合iTAC智能扭矩控制系统可大幅提升整车操控极限，“四大首搭”让海豹的运动属性拉满。

除了高颜值和硬核技术实力，海豹的配置也可圈可点，海豹共有四款配置，分别是550km标准续航后驱版精英型、550km标准续航后驱版尊贵型、700km长续航后驱版和650km四驱性能版，四个款型均标配了宽温域高效热泵系统，能覆盖用户碰到的各种用车场景，尤其是对北方用户来说，冬季续航会有更好的表现。

海豹全系标配11个安全气囊，安全配置一次性给足。其中，两款550km标准续航版可以满足大部分城市用户的日常用车场景，550km的尊贵型还提供了12扬声器的HiFi级丹拿音响。如果想追求诗和远方，可以选择700km长续航后驱版，配合150kW的快充，可以做到出行无忧。

追求极致操控的用户可以考虑650km四驱性能版，百公里加速只需3.8秒。700km长续航后驱版和650km四驱性能版更配备了固定式前制动卡钳和打孔通风前制动盘，不仅跑得快，还要停得稳。值得一提的是，650km四驱性能版还配备了频率可变阻尼减震器，让车辆动态更稳定，配合iTAC智能扭矩控制系统，可大幅度提升整车操控极限，让非专业车手的普通用户也能轻松晋级成为高能玩家。当下的消费主力越发年轻，这部分消费者更加注重运动性能和驾驶乐趣，具有年轻、运动属性的海豹，正是他们的不二之选。

作为e平台3.0技术的集大成之作，比亚迪海豹凭借硬核的产品实力将为用户带来高品质的驾乘质感和出行体验，还未上市就已经成为了妥妥的爆款产品，随着上市日期的逐渐临近，对于大家关注的交付周期，相信官方会在上市之时会有一个准确的答复，让我们拭目以待。