2022年7月16日，定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S 全新HI版在位于江苏镇江的蓝谷麦格纳高端智造基地正式开启批量交付。在交付当天，首批车主与全国各地的主流媒体走进工厂，不仅见证了极狐阿尔法S 全新HI版的全生产流程，感受了高品质制造，而首批车主更是拿到了“最新鲜”的极狐阿尔法S 全新HI版。

北汽新能源董事长刘宇表示：“极狐已经在智能汽车的世纪留下辙痕，阿尔法S 全新HI版是天生的‘老司机’，它还是自进化、自成长、自适应的智慧生物。它出厂时是格式化的商品，交付后将逐步带上客户的个性化标签。”

北汽新能源董事长刘宇致辞

随着交付开启，标志着极狐阿尔法S 全新HI版完成了从产线到市场的关键一步，成为全国乃至全世界第一款也是唯一一款、正式交付到用户手中的高阶智能驾驶辅助量产车。本次交付，标志着极狐阿尔法S 全新HI版开始进入大批量交付期。

自诞生之日起，极狐汽车依托全冗余架构的电动硬件平台—BE21平台，极狐汽车具备了承接更高级智能驾驶系统和智能座舱系统的条件。在此基础上，极狐汽车率先牵手华为，共建“1873戴维森创新实验室”，将ICT技术与智能网联深度融合，实现了从核心技术到营销终端全生命周期的深度合作。极狐阿尔法S全新HI版是北汽新能源三电技术、平台技术、整车制造能力，与华为ICT技术相结合的结晶。

作为极狐阿尔法T车主的“水哥”王昱珩早已对极狐产品的设计和制造工艺深有好感，不仅将极狐产品推荐给了身边的朋友，而且成为了极狐阿尔法S 全新HI版的车主。“智能驾驶越来越走近我们生活，我本人是一个乐意抢先尝试这种新体验的人，它的高阶智能驾驶辅助系统还有智能座舱都再次刷新了我的期待，这就是目前市面上最牛的智能电动车”。

极狐汽车总裁王秋凤为“水哥”王昱珩交付新车

极狐阿尔法S 全新HI版是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，极狐阿尔法S 全新HI版将智能驾驶与智能座舱融于一身，引领汽车从单纯的交通工具向智能出行终端演变。

作为高阶智能驾驶辅助时代的先行者，极狐阿尔法S 全新HI版定义了一款高端智能新能源汽车该有的样子，将为用户带来极致体验。全车共配置34个传感器和高性能智能驾驶计算平台，实现“高速、城区、泊车”全场景高阶智能驾驶辅助；基于HarmonyOS开发的智能座舱支持“一键流转”功能，实现手机和车机的无缝对接，强大语音助手能力实现“可见即可说”；量产搭载800V高压平台的产品，提升充电速度和效率，大大缓解用户的里程焦虑，实现自由畅快出行。

在高阶智能驾驶辅助功能方面，在满足国家高精地图相关政策法规的前提下，极狐汽车会逐步完成高阶智能驾驶辅助功能的释放，包括高速智能巡航辅助功能（ICA）、高速智驾导航辅助功能（NCA）、自动代客泊车功能（AVP）等。在充电站建设方面，今年规划在5个重点城市完成84座超充站上线。

动力及续航方面，极狐阿尔法S 全新HI版车型搭载定制版动力电池系统与前驱异步电机+后驱同步电机组成的高效动力总成，电机峰值功率超过473kW，峰值扭矩超过655N·m，百公里加速低于3.5s。同时，极狐阿尔法S 全新HI版也拥有500公里NEDC综合工况续航里程，而得益于国内首个800V高压量产车平台，其充电功率最高可达187kW，10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。

高级别的智能驾驶场景需要更加严格的安全保障，极狐阿尔法S全新HI版采用航空级的全冗余设计，在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面，都拥有一套备份系统，最大限度确保系统全天候全场景运行无忧。此外，上钢下铝车身和多种先进连接技术带来超高强度车身，确保安全随行。

渠道建设方面，极狐汽车也取得了不错的进展。截至目前，极狐汽车已在全国开业运营门店114家，计划今年营销店面将达到186家，并计划在2025年做到覆盖100+城市、380+家网点的营销服务网络规模。从产品到营销再到渠道，极狐汽车都鲜明地展露出一个“快”字。全方位的提速，说明北汽蓝谷已适应了互联网和新造车思维下的快节奏，同时也预示着企业的下一步发展即将进入快车道。

极狐阿尔法S 全新HI版的交付，定义了高阶智能汽车的交付标准，牵动了产业链能力升级。极狐汽车总裁王秋凤表示：“从研发到交付，用时三年，我们与华为团队在硬件和软件方面各展所长，树立了汽车产业与ICT产业融合的典范。”

极狐阿尔法S 全新HI版的交付不是一个结束，而是一个开始，通过不断学习、迭代；未来，极狐阿尔法S 全新HI版将通过OTA解锁越来越多的高阶功能，越开越聪明，助力极狐汽车开启高阶智能驾驶时代的同时，也进一步提升了品牌影响力。