作为一个旅行爱好者，在这3年里我已学会了和新冠“打游击战”，在做好防护的前提下，看准时机到周边去浅游一下。前段时间，看着北京疫情逐渐好转，也就萌生了自驾出去逛逛的想法，刚好有摄影圈的朋友推荐了位于北京门头沟区的潭柘寺，查了一下从唐山市区开车过去也就2个多小时，决定抽一个小周末来场解放身心的摄影之旅！

　　和我一起前往的除了一个摄影圈老铁之外，还有我去年刚刚买入的全新劲客。作为报社记者，我常常需要外出取材，由于唐山的地质特殊性，不适宜大规模修建地铁，如果没有一台车就外出就不是太方便，从外国留学回来有差不多3年，攒了一些钱，也就自然而然把买车纳入执行计划中。

　　为什么买劲客呢？虽然我是一个将近28岁的“老男孩”，但男人至死是少年，一开始我就锁定了年轻、灵动“取向”的SUV，加上我是毕业于拉夫堡大学工业设计专业，非常看重车的设计感，因为我认为一个产品的设计决定了它的用心程度。当时揣着10万左右预算，观望了一段时间都没有下手，直到有朋友向我安利东风日产全新劲客，就跟着去东风日产实体店看看。

　　不看还好，一看第一眼就被银河之眼前大灯和凌厉的腰线吸引住了，从产品角度来说，贯穿车身始末的线条能增强视觉的延伸感，让全新劲客看起来更加立体和动感，而且全新劲客还可以选择双拼色，在路上分分钟能PK掉一些配色单调的车型。

　　在用心上，全新劲客内饰也非常讲究。继承沃德十佳内饰设计基因，全新劲客新增灰黑撞色内饰设计，衬得起“高档”二字。从工业设计的角度来说，功能和以人为本是最主要的两大原则，这两大原则也贯穿其中。

　　纯平的中央扶手台与扶手相连一体，中央扶手台区还划分出手机放置区和带着隔板的杯架区，让收取物件更加顺手，偶尔拿个水杯放个手机，都不会特别膈应。除了实用性，美观也很重要，中央扶手台的侧面采用了柔软的材质包裹，触感非常好，拼接处也很细致，双缝线的设计真的是赏心悦目。

　　D型多功能运动方向盘的动感设计，让我感觉自己开的是跑车而不是SUV，方向盘上的按键集齐了电话、多媒体、定速巡航等功能，对驾驶员来简直是福音，再也不用一边开车一边操控中控屏了。

　　成功戳中了工业设计生的审美，没有多少犹豫，很快我就晋升为“劲客青年“，开启了和劲客到处逛到处摄影的神仙日子。

　　先给我的劲客来几张定妆照，大家可以猜猜这里是哪里。

　　修长的前灯很有设计感，蓝黑双色车身看起来很年轻潮流，上街回头率贼高。悬浮式车顶和A/B/C柱的黑色设计从视觉上压低了车身高度，从外面看车辆造型更动感，而内部空间又得到了保障。

　　言归正传，既然决定要了目的地和时间，我们在一个晴朗的早晨就迎着朝阳出发了，在京哈高速上狂飙突进。2个多小时的路程，却一点也不觉得枯燥，这主要还要归功于全新劲客搭载的超智联2.0车联网系统。

　　有了它，只要语音就可以播放音乐，听听书，对于一个品质控，全新劲客这套同级唯一的1套移动娱乐私享装备实在是太香了，私享定制版BOSE音响和高保真音响系统，8个分布全车的高频扬声器，不仅音质一点不含糊，还能带来360°的沉浸音乐体验，配合全新劲客内涵的海量曲库，一路上可以不重样听歌，对于我们来说，2小时的车程，更像是一次耳朵的旅行。偶尔还会和朋友在车里看看视频和唱唱K，弥补一下疫情的遗憾。

　　一路上劲客就是我的摄影主角，在路途上找一个好看的背景，然后调整好角度，就能把劲客酷炫的一面定格在镜头里。

　　9点多出发，差不多中午我们就能到京郊潭柘寺。潭柘寺在中国佛学历史上有着极其重要的地位，有言道“先有潭柘寺，才有北京城”，这座千年古刹始建于西晋时期，是佛教传入北京后修建最早的一座寺庙，在唐朝、元代和明代都曾经香火兴旺，不仅仅历代很多皇帝、高官和外国的参佛高僧曾来过此地。

　　潭柘寺曾经遭受过非常严重的毁坏，但修整过后。1980年又得以重新开放，走进潭柘寺不仅能感受到佛教圣地的安定和虔诚，更能感受到时间在这座古寺涓涓流过的痕迹，这里的每一块砖，每一个装饰物，都有着深厚的历史意义，站在将近1700年的历史标志物前，不由得感慨人生是多么短暂，定要且行且珍惜！

　　在网上提前买一张门票就能进去寺内，成年人价格是50r，不是很贵。春天不同阶段来潭柘寺，还有机会观赏玉兰、竹林、丁香，寺内有很多千年银杏，相信秋天的风景一定很壮观。据说运气好的时候还能碰上小狐狸，这次没看着，希望下次来能亲眼看看可爱的潭柘寺小狐狸。我们去的时候殿堂已经开放礼拜，所以寺内烟火缭绕，很有意境。单身男女也可以来这里虔诚地拜一拜，据说这里求姻缘和事业都很灵。

　　夏天的潭柘寺树木都是郁郁葱葱的，寺内还有很多历史文物展出，很适合历史爱好者前来一游。

　　因为潭柘寺远离市区，风景清幽怡人，是北京人春游的圣地，周边的风景也容易出片，趁此出游机会我和小伙伴也已经架好机位，准备开拍。

　　拍摄选址是位于潭柘寺附近的网红停车场，这个停车场其实就是一个空地，再搭建上整齐的钢筋水泥，但因为简约化的设计和钢筋水泥风格，呈现出一股工业朋克感，刚好特别适合又酷又飒的劲客。另外这里还特别好出片，因为网格化设计的钢筋水泥，是摄影画面中非常好的参照物，能给你的照片带来意想不到的效果。

　　先上一张大片给大家讲讲，没错，开头的图片就是取材于这个停车场，这个张图通过把劲客居中来体现画面焦点，除此之外劲客明亮的车身颜色和周围灰暗的环境色形成了视觉上的反差感，更加凸显了全新劲客这一个主角。加上取景的时候，我找了一个侧一点的角度，顶部的钢筋看起来是向前汇聚延伸，带来更强的纵深感，也能加强劲客的动态感觉，就像车子正在往前走。

　　同理这一张也通过钢筋来提升视觉冲击力，向一个灭点汇聚的线条，增加了画面的空间感，而正面视角仰拍劲客的大前脸，则更显霸气，这个最新双V-motion家族式前脸，本身就非常动感，占据1/2的前格栅又拉伸了两边的视觉，整体上又增添了几分霸气。

　　拍几张就在相机上看看，这次的出品我个人还是比较满意的，耐不住劲客就是好看，工业风妥妥hold住。

　　来个合影，只要用好停车场的搭建，随时随地就能出大片。

　　配合潭柘寺古林的苍郁背景，和斑驳的栅栏形成了一种强烈反差，人类文明的废墟和自然的生机，只要取景内容选得好，也能拍出意义深刻的主题作品。从这个角度看就能清楚地感受到劲客一以贯之的腰线，也很好地延伸了我们的视觉，这款小型SUV看起来一点都不小。

　　这张则是通过对焦在前景的人物身上，从而模糊了背后的车，虽然劲客变成了最佳男配角，但虚化的效果，则给全新劲客套上了一层神秘面纱，给画面带来一些故事感：这个人在等谁，身后的车又来接谁，我和劲客之间的浪漫偶像剧已经编好。

　　拍好图之后，自然就要修图，作为一个报社记者，出稿速度就是最重要的，所以出于职业病，我常常会就地完成修图作业，而此时此刻全新劲客宽敞的后备箱就派上了作用。

　　428L的超大储备空间，几乎秒杀同级的其他车型，对我来说除了日常用品，后备箱更经常用来放摄影设备，通过把后备箱的挡板支起来，劲客就变成了我的移动工作室。

　　基本上这一趟旅程就是在拍拍拍中结束的，虽然疫情可能成为了我们生活的新常态，但是我觉得更重要的是我们心态上的转变，积极面对生活，坚持自己的热爱，总能感受到不一样的生活乐趣。

　　自从有了全新劲客之后，我的生活半径也得以拓宽，以前外出往往是因为出差，现在更多是主动向外探索世界，我想这也是全新劲客对我的意义，日常工作的繁琐不是我们禁锢自己的理由，精彩的人生要自己创造，未知的路要勇敢去探索，热爱的事情要学会坚持，才能做到“每一刻，都劲客”。