继工信部申报信息曝光之后，我们从相关渠道获得了荣威RX9六座版车型最新谍照。新车将配备大尺寸三联屏，内饰豪华感明显提升，并以9AT+2.0T组合与同级产品形成明显差异卖点。

荣威RX9的内饰有着较强的科技感。可以看到中控采用了大尺寸三连屏的设计贯穿整个前部驾舱，参考理想L9、岚图FREE等“新势力”的同级旗舰产品，推测参数不俗。三联屏下方，隐藏式空调出风口、钢琴按键造型构成了极简的中控区，紧贴当下潮流，电子排挡下方空间做了掏空处理，形成分层式储物空间，一定程度提升了前排空间便利性。

荣威RX9的长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距为2915mm，车内空间宽裕。六座版车型采用2+2+2式设计，二排采用独立头等舱座椅，配有航空头枕，腿部空间也十分充裕。内饰细节上，大范围软包材质、皮质纹理等细节，让整车在豪华感和舒适度上有明显提升。

之前，就有媒体透露荣威RX9会搭载上汽集团自主研发的2.0T涡轮增压发动机。现在，通过车内配置表中的信息，我们可以确认它将匹配9AT变速箱。辅以同级少有的21寸轮毂以及四驱系统，这样的组合在同级车型中非常能打，比起其它车型规格更高。而且在9AT变速箱加持下，可使2.0T发动机的出力更加高效、平顺，可进一步提升燃油经济性，并为用户带来更舒适的驾乘体验。

另外值得一提的是，据知情人士透露，荣威RX9将很有可能搭载CDC智能电控悬架减震系统。作为常见于奥迪、路虎、凯迪拉克等豪华品牌车型上的配置，CDC悬挂能够保证车辆在不同路况与驾驶模式下，拥有与之适应的多样化底盘表现。如果荣威RX9能够实现全系或是中高配车型标配CDC悬挂，那么其也将成为中型SUV阵营中唯一搭载CDC的车型。相比较如传祺GS8、汉兰达等“潜在对手，荣威RX9也将在驾乘体验的舒适性以及科技配置的丰富度上更具市场竞争力与产品吸引力。

作为中国荣威年内即将发布的全新车型，荣威RX9已经在坊间引起了广泛关注，从整体规格来看，荣威RX9的配置不可谓不抢眼，从内饰空间质感，到2.0T发动机+9AT变速箱、四驱系统的加持，以及可能搭载的同级唯一CDC减震系统来看，从里到外都体现出了旗舰车型的质感，后续我们也会继续关注这款车的动态，期待荣威RX9能为大家带来更多“硬货”。