近日，我们从官方获悉，AITO问界M7将于7月4日的nova 10系列及全场景新品夏季发布会上发布。作为赛力斯与华为打造的AITO品牌下的第二款车型，新车定位一款豪华智慧大型电动SUV，全系均采用6座布局设计；并将深度融合华为鸿蒙操作系统，动力方面则采用1.5T汽油机+电动机所组成的插电式混合动力系统。

外观方面，新车采用了比较接近传统燃油车的造型设计，头灯与细长的中网组成了贯穿车头的造型，下半部分则是超大尺寸的进气格栅，为发动机、电控系统、空调系统等进行有效散热。

侧面来看，问界M7的腰线十分饱满圆润，给人更加浑厚的视觉效果。同时，隐藏式门把手以及同色的轮眉也都进一步提升了整车的高级感。另外，双色的20英寸轮辋也提供了不错的力量感，造型也很精致。在尺寸上，问界M7长宽高分别为5020/1945/1775mm，采用2+2+2三排六座空间布局，独创的六合一增程器动力总成让乘员舱前向空间得到拓展，使纵向长度达2605mm，可让用户享受到宽敞的乘坐体验。全车拥有14处23个储物空间，像随身的文件、女士的手提包都能便捷地找到合适的收纳空间。

来到车尾，问界M7采用了贯穿式的尾灯设计，这与头灯有些前后呼应的感觉。另外，宽大的尾门也简化了车尾部的复杂程度，整套尾灯组全部安置于尾门上，整体感更强。当然，这个宽大的尾门也有利于在后备箱处取放物品。

此外，AITO问界M7还将会得到完整的“华为技术套餐”，从智能驾驶到智能互联，再到各类智能用车交互，都会与华为智能汽车解决方案深度绑定，它的Harmony OS（鸿蒙系统）智能座舱可实现万物互联功能，车主既能通过如手表、手机等搭载鸿蒙系统的智能设备完成对车辆的解锁与控制，也能通过车机系统对华为生态下的智能家居设备等进行远程车联操作；此外，智能语音助手小艺除了基础的多媒体互联功能之外，也支持连续不间断的指令输入、对各类语言与方言的识别交互等等，而车机本身也可像特斯拉一样实现智慧分屏操作，一次性显示或操作不同的功能，加上卡片式功能图标自定义整合，用起来将会非常友好。

动力方面，问界M7基于纯电驱智能增程平台打造，搭载1.5T四缸专用增程器，发电效率高、能耗低。城市通勤用电，CLTC的纯电续航可达200公里以上；远途自驾时，可油可电，满电满油状态下CLTC工况续航达1220公里，百公里油耗低至5.8L，彻底解决续航及补能焦虑问题。动力方面，双电机四驱系统综合最大输出功率330kW，百公里加速4.8s，配合精心调校的全铝合金底盘和适宜的轴距设计，将舒适性与运动性完美统一。