当今社会,谁还没有个B面呢。白天是格子间沉默寡言的文员,晚上就变身为酒吧里的摇滚DJ;工作日对着甲方爸爸频频点头的资深社畜,周末也许会变成拿着单反捕捉苍茫落日的风骚文青。
斜杠青年相信人生不能只有一种模式,生活应该有不同的侧面。他们不断地拓展人生的边界,去探索更多的可能性。作为一款宜家宜旅、宜城宜野的多功能实用车型,全新一代奇骏正好可以满足斜杠青年的人生追求,陪伴他们走过人生的高低起伏,看尽世间别样的风景。
下面几位“骏友”的分享,就是最好的注解。
阿兹卡班的麻瓜,996福报收集者
“化繁为简,智能化配置是我的最爱”
网友“阿兹卡班的麻瓜”是互联网大厂的资深员工,虽然收入不菲,但工作繁忙,全新一代奇骏主要是平时通勤的代步工具。以下是他的心声——
不能生活在哈利波特的魔法世界,是我这辈子最大的遗憾。两点一线的往返,日复一日的重复,在收集996福报的旅途上,我变得越来越懒。只有全新一代奇骏能够拯救我的懒癌。
“空调28度”,“导航回家”,“关闭车窗”,我的原则是能动嘴就不动手。坐在符合人体工程学的座椅上,片刻的舒适正是一天辛劳之后的福报。
虽然城市的夜空看不见几颗星星,但是透过全景天窗还是能看到深邃的天幕,试图用宇宙的神秘力量来涤荡蒙尘的心灵。
早晚高峰的拥堵时间,是最想躺平的时候。增强版ProPILOT 超智驾可以给我安慰。轻轻一按方向盘上的蓝色按钮,车辆自动跟随前车前进、刹车再起步,自动保持在车道中央,也不用去想该不该变道或者要不要加塞,生活已经太复杂,何必再添烦恼。走走停停的麻烦,交给我的奇骏就好。
化繁为简,是全新一代奇骏最让我心动的亮点。
水边蒂凡娜,精致露营狂热分子
“四驱靠谱,想去哪里去哪里”
“水边蒂凡娜”是一位热爱生活的小姐姐,喜爱自拍,有了全新一代奇骏她就能去更多网红景点打卡,拍出更多美照。她最近正沉醉于精致露营之中。看看她怎么说——
入手全新一代奇骏,就是看中了它强大的越野基因,不光是听不少人说过,还因为我曾经开过好几次,有租的,有借的,总之感觉都不错。所以,全新奇骏上市没多久,我就入手了。
尽管网上有一些关于发动机的争议,不过那和我没关系。我比较在乎自己的感受,不太在意别人的看法。爱我所爱,选我所选,姐就是这么傲娇。
我喜欢到处跑,在裸露在阳光中的石头上静坐,在散发着泥土味儿的草地上平躺。后来年龄大了,收入多了,也就更讲究姿势了。在荒山野岭,躺在躺椅上,听听鸟叫,感受风从皮肤上爬过,感觉自己都不存在了。
能远离喧嚣,享受片刻宁静,多亏了全新一代奇骏的越野能力。第二代4x4-i智能全模式四驱确实靠谱,有了这套全地形四驱控制系统,我才能轻松走过泥坑、沙土路、砾石路,甚至冰雪路面,可以说我想去哪儿就去哪儿——您别跟我抬杠,抬杠就是您赢。
B-LSD电子制动差速锁可以自动检测车轮是否打滑,一旦出现打滑,就会立即制动,把动力传到没有打滑的车轮,快速提升脱困能力。再配合陡坡缓降功能,足以让我安心前行。
操作也特别简单,只需要选择合适的行驶模式就行,在野外就选择越野模式,一旦选择,两驱可以瞬间切换到四驱,几乎没有滞后,靠谱。
如今,精致露营已经在朋友圈刷屏,如果没有天幕、桌椅、咖啡壶、电炉子等等专业装备,都不好意思拍照了。虽然我不在乎拍照,不过该带的东西一样也不能少。全新一代奇骏的空间也够大,把后排放倒了足够携带搭建营地的装备。
这样的好车,不管别人怎么说,都改变不了我对它的喜爱。
阿拉昆仑客,长途自驾沉迷者
“智勇双全,满足了我对自驾游的全部想象”
“阿拉昆仑客”是一位热衷于长途自驾游的中年大叔,驾驶过各种类型的SUV,有合资的也有自主的,有硬派的也有城市的,他亲眼见证了全新一代奇骏的越野能力——
很多人心里都放不下诗和远方,我也一样。不过,我是个行动派。诗,我不会写。远方,我却常常去。见到过风吹草低见牛羊的苍茫与辽阔,感受过大漠孤烟直、长河落日圆的肃穆与宁静;体验过山顶千秋雪、万里无一人的荒凉与庄严;欣赏过绿水分野色、飞鸿度翠微的秀丽与空灵。以前也开过别的车,自从开上全新一代奇骏,我走得更远,也更从容了。
全新一代奇骏给我的感觉是“智勇双全”。所谓“智”,就是四驱够智能。两驱和四驱能够快速切换,从铺装路面下来的时候,把旋钮转到越野模式,就能瞬间释放强大的越野能力。而且,系统能够迅速理解我的驾驶意图,扭矩的输出、动力的分配、差速锁的介入都恰到好处。而且,全景监控、预碰撞预警等等主要在城市使用的功能,在野外也能发挥作用。
所谓“勇”,就是动力充沛,有劲,往返千里,也不会露出疲态。低速敏捷,随踩随有,高速稳定,持续输出,能够增强我的驾驶信心。而且这个“勇”,也不野蛮,而是刚中带柔、粗中有细,节油性能不错,百公里的油耗可以维持在7个字,挺好。
天大地大,人亦大,全新一代奇骏让我脚下的路不断向前延伸。
Vivian,二胎宝宝守护者
“安全稳定,成长的每一天都要留下愉快的记忆”
“Vivian”是一位全职妈妈,独自照顾两个孩子是非常辛苦的,接送孩子上学放学,带孩子参加各种活动,都离不开车,全新一代奇骏的到来给她带来了很多便利,在陪伴孩子成长的过程中,她感觉更加从容了——
我老公给我的冠名是“自然的精灵,我的女王,家庭的领航者,大小宝贝的守护者”,被他一忽悠,两个娃就主要由我来带了。以前家里一台车,总是不太方便。如今,他开上了电动车,就给我换了全新一代奇骏。
我平时没怎么关注过车,不过我还是相信我老公的选择。上手几个月之后,我觉得这车确实挺实用的,至少让我带娃更轻松。
车的空间足够大,储物空间够多,安装儿童座椅也很方便,车门的打开角度也大,还有电动尾门,对于经常拖着俩娃行动的人来说,解决了对空间和便利的基本需求。不过,这还不是我最想说的。
我最想说的是,这车开起来够稳,不会让人紧张。在遇到减速带、坑坑洼洼的时候,车身不会轻易摇晃;过弯的时候不容易偏离方向,好像它自己会认路一样,这对于力气比较小的人来说,非常友好。
还有很多主动安全配置,提升了安全系数,据说有十二项主动安全科技,我也记不太清楚。总之,能够提示碰撞风险,还能自动刹车,意外偏离车道或者错踩了油门时,可以自动刹车。当然还有自动巡航、自动跟车什么的,在拥堵的时候能够节省不少力气。
TA守护我,我守护孩子,我们是相亲相爱的一家。
看完了这几位“骏友”的分享,相信大家对全新一代奇骏的多元能力有了一定的感受。全新一代奇骏在驾控、智能、安全、越野、动力、便利、节油等各方面的表现都可圈可点,可以满足多种场景下的驾驶需求,是一款实用的家用SUV。
18.19万2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD时尚版
前置前驱 8挡无级变速 SUV
19.19万2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版
前置前驱 8挡无级变速 SUV
19.99万2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
前置前驱 8挡无级变速 SUV
20.79万2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座
前置前驱 8挡无级变速 SUV
21.29万2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
前置四驱 8挡无级变速 SUV
23.29万2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版
前置四驱 8挡无级变速 SUV
24.09万2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座
前置四驱 8挡无级变速 SUV
26.29万2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
前置四驱 8挡无级变速 SUV
新车指导价:17.99-26.29万