近日，某冬奥冠军说“不想做人想当龙”，登上了热搜。这句要是放在以前绝对会被喷的话，现在被看作是年轻人的坦荡、个性与真实的表现。随着社会的开放、进步与包容，如今的年轻人越来越做自己，不将就，而这种态度也延续到了出行上。对于买车这件事，年轻人同样有着自己的原则，可选的价格区间内，颜值、配置、动力缺一不可，毕竟做取舍实在让人emo。

　　今天为年轻人推荐三款小型合资SUV——东风日产劲客、广汽本田缤智、上汽大众途铠，看看他们谁更适合这个时代的年轻人。

　　颜值即正义，谁更圈粉你

　　这个时代，年轻人对于“好不好看”这件事甚是在意，甚至赋以“颜值即正义”的观念。

　　设计上，劲客采用了双V-Motion家族式前脸设计，提供出更丰富的层次感和灵动感。点阵式的格栅点缀，加上亮黑和镀铬处理后的双“V”字造型，精致之余更有活力。另外像悬浮式车顶设计、17英寸切削铝合金轮辋，也都是年轻人非常看重的年轻化设计，格调中透出一丝力量感。

　　缤智依旧沿用了浓浓的本田风，横贯前脸的镀铬饰条通过加宽设计，加上羽翼式LED大灯，使得车头看起来更具气势，突出力量感。车侧腰线向上延伸至车尾，让整体感觉更显紧凑。

　　途铠的外观依旧“套娃”，每次改款升级都只是细节上的微调。横拉式的中网与前大灯连为一体，前保险杠处采用了这种熏黑式的处理，配合折线式的镀铬装饰，营造出不错的运动氛围。

　　内饰方面，三款车的设计都很不错，区别只在于劲客搭载了很多豪华车才有的高级音响系统--Bose Personal Plus音响系统，且在装配上围绕驾驶者全车共装配8个扬声器，结合Bose专有的数字信号处理技术，为用户打造出以驾驶者为中心的360度环绕立体声效果。

　　小结：外观方面见仁见智，内饰方面，10万元级别就可以拥有BOSE音响的劲客明显更胜一筹。

　　智能配置给力，用车更便捷

　　拥堵的上下班途中，亦或周末来场惬意的自驾游，强大的车联网系统都能为年轻人提供最实用的享受，比如动动嘴听首歌，或是在寒冷的冬季远程开启空调等。

　　车联网方面，劲客搭载了日产全新的超智联2.0系统，功能实用且强大。语音控制、远程控制、车家互联、远程监测等功能全都有，打通了汽车、手机、家居的物理壁垒，与人形成更好的互动。早上提前开启车内空调，还没到家先打开家里的热水器，都可以轻松实现。此外，劲客的车联网支持高德在线导航、爱奇艺、酷狗、懒人听书、车载KTV等，可以照顾到年轻人用车的方方面面。

　　缤智的车机支持收音机、蓝牙等功能，没有GPS，不支持车联网、语音操控，还有进步的空间。

　　车联网方面，途铠中控屏为嵌入式9.2英寸高清屏幕，可实现智能语音、智慧导航、组队出行、智慧停车、在线电台及音乐、智能家居、应用商店等移动互联功能。此外，途铠还支持CarPlay、CarLife等多种形式的手机互联功能，配合手机使用非常方便。

　　在保持好心情之余，对于安全也要时刻保持警觉。为满足用户对安全的全方位需求，劲客搭载NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统，预碰撞智能刹车、车道偏离预警、变道盲区预警、行人/移动物体预警等等都有装配，时刻为年轻人保驾护航。

　　由于缤智处于换代前夕，所以现款车型除了基础的VSA车身稳定控制、EBD电子制动力分配、ESS紧急刹车警示等功能外，本田最新的安全超感系统以及未曾下放。

　　途铠配备了ESP车身稳定系统、智能胎压监测、坡道辅助、主动刹车等功能。此外，全车安全带未系提示对于后排乘客有较好的提示作用，比较实用。

　　小结：车联网及主动安全配置方面，劲客配置最多也最实用。

　　想要开车不费力，驾驶辅助配置很关键

　　驾驶的乐趣不只有加速度带来的肾上腺素飙升，还有智能驾驶辅助系统带来的轻快、自由的驾驶感受。毕竟，哪个年轻人不想拥有一把倒车入库，稳如老司机的驾驶经验。而这，在智能科技的加持下都可轻松实现。

　　在驾驶辅助方面，劲客配备了360°全景倒车影像、后驻车雷达、倒车车侧预警、定速巡航、电子驻车及自动驻车等；途铠支持定速巡航、后驻车雷达，只支持传统倒车影像，采用的是机械手刹；与劲客与途铠相比，缤智支持倒车影像、电子驻车、自动驻车，不仅不支持定速巡航、甚至连后驻车雷达都没有，配置方面依旧吝啬。

　　动力上，三款车都采用了1.5L自然吸气发动机。其中。劲客匹配的是可模拟6挡的XTRONIC CVT变速箱，最大功率90kW，最大扭矩143N·m。

　　缤智与劲客一样，匹配的是CVT无级变速箱，最大功率96kW，最大扭矩为155N·m。

　　途铠匹配的是AT手自一体变速箱，最大功率83kW，最大扭矩145N·m。

　　小结：三款车的动力都能满足年轻人日常驾驶需求，选谁都不会错。而在驾驶辅助方面，劲客有一定的优势，对于看重智能化驾驶体验的年轻人很有吸引力。

　　总结

　　在这个级别，想要把年轻人对于一台好看、好玩、好开SUV的需求全部满足，绝不是一件容易的事，三款车各有特点。缤智上市时间最久，有先发优势，但产品力略微有些跟不上年轻人脚步；途铠各方面表现中规中矩，无论是设计还是驾控质感都“德味儿”十足；而去年下旬刚刚完成中期改款的劲客无论是在设计、配置层面，还是智能科技上的储备，显然更对年轻人的胃口。