保值率这个词,越来越多的消费者在关注,买车图个省心,再卖车的时候如果能多卖一些钱那是再好不过了。根据销量,合资品牌的关注度依旧维持高位,在今年的58汽车《2021中国汽车保值率风云榜》中,合资品牌厂商的保值率前几名会花落谁家呢?我们一起预测一下。
本田是最有传承的车企之一,长期以来,以东风本田为代表的日系品牌合资企业,在产品质量、口碑方面受到众多消费者的认可,因此其产品在二手车市场上也能获得较高的保值率,产品的保值率稳,品牌就稳。
标杆车型思域,从1972年诞生至今,已经发展到第十一代车型,回顾这49年历史,每一代思域都深受当时消费者的喜欢。这也带动了品牌的不断发展,东风本田旗下的多款车型保值率都非常优秀,结合2020年58汽车的保值率数据,我们判断,2021年东风本田蝉联冠军似乎没什么悬念。
说完东风本田,还有一田,那就是广汽本田,广汽本田以一贯的高品质与出色的产品实力,多个车型在细分排行榜中位居前列。“平民超跑”飞度位列小型轿车保值率排行榜第一名,产品力以傲人姿态领先于排行榜首,作为“中高级轿车新标杆”的雅阁,以硬核实力战胜了各路对手,深受市场与消费者的肯定和信赖;奥德赛在MPV保值率榜单中也有相当不错的成绩。再加上广本有一大群的狂热粉丝在爱车、玩车、宣传车,让广汽本田在合资品牌中的保值率一直不错,我们预测,2021年广汽本田在合资品牌保值率中有个不错的成绩。
根据2020年的数据,成绩紧随“两田”之后的“三田”是广汽丰田。要说哪些指标会影响保值率的高低,那销量一定是重要的一项,在广汽丰田的销量榜上,汉兰达和凯美瑞这两款明星车型真是贡献了太多。其次就是终端的售价,自进入国内市场至今,从来就没有优惠过,二手车的价格自然就很坚挺了,尤其是汉兰达的保值率近乎于无解。凯美瑞也是一款非常抢手的车型,在国内的中级车市场,也是价格最坚挺的车型。有这两位护法左右,广汽丰田在合资品牌厂商的保值率排名几乎无懈可击。
好了,这就是我们对2021年关于合资品牌的保值率的预测,您觉得今年的合资品牌谁会登上领奖台呢?欢迎在评论区下方给我们留言。
14.19万2023款 240TURBO CVT劲势版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
14.49万2023款 240TURBO CVT劲动·C位客特别版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
14.59万2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版
前置前驱 无挡无级变速 两厢车
14.99万2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版
前置前驱 无挡无级变速 两厢车
16.09万2023款 240TURBO CVT劲控·C位客特别版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
15.39万2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版
前置前驱 无挡无级变速 两厢车
15.99万2023款 2.0L e:HEV 先锋版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
15.99万2023款 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版
前置前驱 6挡手动 两厢车
16.99万2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版
前置前驱 无挡无级变速 两厢车
17.39万2023款 2.0L e:HEV 锐力版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
17.99万2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版
前置前驱 无挡无级变速 两厢车
18.79万2023款 2.0L e:HEV 劲速版
前置前驱 无挡无级变速 两厢车
12.99万2022款 180TURBO CVT尚动版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
13.69万2022款 180TURBO CVT尚擎版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
13.99万2022款 240TURBO CVT劲骋版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
14.29万2022款 240TURBO CVT劲动版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
14.99万2022款 240TURBO CVT燃动版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
15.89万2022款 240TURBO CVT劲控版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
16.39万2022款 240TURBO CVT燃擎版
前置前驱 无挡无级变速 三厢车
新车指导价:12.99-18.79万