实施治堵新政引发了北京汽车营销模式、渠道方法等方面的变革，开启了京城车市特殊的发展阶段。由于控制总量增长和淘汰更新补贴两个政策的延续，2012年将是京城车市优化创新、精益营销之年。

　　以旧换新将贯彻全年

　　记者了解到，北京小客车限购和淘汰更新补贴办法以及将要实施的国V排放标准都将进一步扩大置换资源，加速老旧机动车的淘汰更新速度，支撑2012年北京新车、二手车销售的平稳增长。北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉告诉记者，以旧换新，以旧促新将贯穿全年，成为主要的目标市场。希望经销商，加大收车及外迁渠道的建设力度，提高二手车外迁过户时效，方便消费者。以市场为导向推动二手车多种营销模式的创新和建设。加快二手车检测、评估行业标准的统一及体系建设。以科学的技术手段支撑二手车市场模式创新和诚信建设。新车品牌忠诚度从品牌二手车抓起。品牌二手车置换中心将以树立品牌忠诚度为目标，开启汽车业务链有序拓展、衔接的战略通道。

　　值得注意的是，随着外省市二手车迁入门槛提高，将进一步降低北京二手车外迁价格，迟缓老旧机动车的淘汰速度，将对《进一步促进北京市老旧汽车淘汰更新方案》利好因素产生一定影响。